Структура себестоимости транспортной продукции

С/с-ть – денежное выражение затрат пр-ия на пр-во транспортной пр-ции. Затраты на транспорте по своей экономической сущности делятся на две группы:

- затраты на возмещение живого труда;

- затраты на возмещение овеществленного труда.

В процессе образования себестоимости затраты делятся на прямые и косвенные:

- к прямым относятся расходы, к-ые непосредственно включаются в с/с-ть ед-цы транспортной пр-ции: з/п, затраты на топливо, ГСМ, ТО и ТР, шины, амортизация.

- к косвенным – общехозяйственные расходы (содержание производственных зданий (отопление, освещение, амортизация здания), з/п вспомогательных работников и АУП).

На тр-те также практикуется условное деление затрат на переменные и постоянные.

Переменные затраты – затраты, к-ые зависят от изменения общего пробега а/м (топливо, ГСМ, амортизация п.с., ТО и ТР, шины). Зависят от дальности перевозок и рассчитываются на 1 км пробега. Переменные расходы условно включают некоторые затраты, не зависящие от пробега (внутригаражный расход топлива, ежедневное обслуживание, расход на окраску а/м).

Постоянные расходы – затраты, не зависящие от общего пробега а/м: з/п, накладные расходы, начисления на з/п. З/п водителей при сдельной системе оплаты труда включается в постоянные расходы условно.

С/с-ть единицы транспортной пр-ции определяется отношением общей суммы затрат к кол-ву произведенной пр-ции за определенный период времени. Определение затрат на единицу транспортной работы наз-ся калькуляцией с/с-ти. Определяют себестоимость 1 т-км, 1 пасс-км, 1 км платного пробега.

При калькуляции себестоимости все затраты группируют по статьям в зависимости от назначения:

Статья 1. З/п с ЕСН: затраты на основную з/п, доп. з/п, надбавки к з/п, доплаты за классность, премии, начисления на з/п. Не включаются: премии за экономию топлива, шин, перевыполнение межремонтных пробегов.

Статья 2. Топливо для а/м. Стоимость всех видов топлива: бензин, газ. Премия за экономию топлива. Кол-во топлива определяют из общего объема транспортной работы, действующих норм расхода с учетом особых условий, цены на топливо. Сюда же включают расходы по доставке топлива к месту хранения и выдачи.

Статья 3. Смазочные и прочие эксплуатационные материалы. Зависят от норм по каждому виду материалов и их стоимости. Не включаются смазочные материалы для станочного и прочего оборудования.

Статья 4. ТО и ТР подвижного состава. Затраты на ЕО, ТО1, ТО2 и ТР, стоимость материалов, стоимость зап. частей, з/п ремонтных рабочих с ЕСН. Капитальный ремонт осуществляется за счет средств фонда амортизации.

Затраты на ТО и ТР рассчитывают на основании планового пробега а/м и утвержденных норм расхода на 1000 км пробега.

Статья 5. Восстановление износа и ремонт шин.

Статья 6. Амортизация подвижного состава.

Статья 7. Общехозяйственные расходы.

В эту статью включают стоимость электроэнергии, тепла, плата за пользование землей, амортизация основных фондов, плата за воду, страхование, загрязнение ОС, транспортный налог.

После того, как все статьи рассчитаны, опр-ют с/с-ть, приходящуюся на ед-цу тр-тной работы.