Основания для освобождения перевозчика от ответственности за утрату и повреждение (порчу) груза

Предпосылкой ответственности пе­ревозчика за неисполнение обязательства по договору перевозки является его вина как перевозчика, не доставившего груз в полной сохранности в пункт назначения для выдачи грузополучателю. Из двух форм вины в от­ношении железнодорожных перевозок неосторожность имеет большее практическое значение, чем умысел. В подавляющем большинстве случаев обязательства по договору перевозки оказываются неисполненными пото­му, что перевозчик или грузоотправитель хотя и не предвидели вредных последствий, но должны были их предвидеть, или хотя и стремились вы­полнить обязательства, но не приняли необходимых мер, чтобы груз был доставлен в полной сохранности.

В случае спора об ответственности за неисполнение обязательств по договору перевозки истец (грузоотправитель или грузополучатель) должен доказать, что неисполнение обязательства перевозчиком причинило ему ущерб, и должен установить размер этого материального ущерба. Но по существу он не обязан доказывать виновность перевозчика. Перевозчик несет бремя доказывания своей невиновности.

Если обязательства по договору перевозки перевозчик не выполнены или выполнены неполностью, то создается законное предположение его виновности в этом.

Перевозчик может опровергнуть предположение виновности в несохранности перевозки и доказать свою невиновность или виновность грузоотправителя (грузополучателя) в неисполнении обязательств по договору перевозки.

В УЖТ указаны основания, освобождающие перевозчика от ответст­венности за неисполнение обязательств по договору перевозки, соответствующие общим нормам гражданского права. Перевозчик освобождается от ответственности, если докажет, что утрата, порча или повреждение груза произошли вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить или устранение которых от него не зависело. Сюда относятся случайные происшествия, а также явления стихийного характера, что соответствует принятому в гражданском праве понятию "непреодолимая сила" (событие, наступление которого не могло быть предотвращено никакими возможны­ми мерами). При этом перевозчик обязан установить, что с его стороны были соблюдены все правила перевозки, обеспечивающие сохранность груза.

Явления стихийного характера и случайные происшествия как об­стоятельства, освобождающие перевозчика от ответственности, на практике бывают крайне редко. Технические средства железнодорожного транс­порта все время совершенствуются, и в большинстве случаев возможно предотвратить разрушительные процессы. Поэтому перевозчик не может быть освобожден от ответственности за утрату или повреждение груза от таких природных явлений, как большой снегопад или обильные дожди, следствием которых могут быть снежные заносы или размывы пути. Освобождение перевозчика от ответственности по причине явлений стихийного характера в судебной практике почти не имеет места, за исключением случаев гибели грузов от землетрясения.

Перевозчик не отвечает за утрату, порчу или повреждение груза, ес­ли это произошло по вине грузоотправителя или грузополучателя. Он освобождается от ответственности во всех случаях, если докажет вину грузоотправителя или грузополучателя в утрате или повреждении (порче) груза. Бремя доказывания в этих случаях лежит на перевозчике. Если вина грузоотправителя будет установлена, то на него должна быть возложена ответственность за утрату или повреждение (порчу) груза.

Конкретные случаи утраты или повреждения (порчи) груза по вине грузоотправителя весьма разнообразны. Например, в одном случае утрата груза произошла вследствие того, что грузоотправитель, отправляя в старой таре древесную смолу, не учел, что при высокой температуре изменяется ее плотность, а слабая конструкция старой тары не обеспечивает сохранность груза. Перевозчик при приеме груза к перевозке не имел возможности обнаружить этот недостаток.