Технічне обслуговування на працюючих газоперека-чувальних агрегатах

При щоденному ТО1 на працюючій установці проводяться наступні роботи:

1. Перевірка витоків з повітроводів, газоходів, газопроводів, мастилопроводів і водопроводів.

2. Перевірка рівня масла в маслобаку, при необхідності долити.

3. Перевірка перепаду на фільтрі тонкого очищення масла, при необхідності перейти на резервний.

4. Аналіз масла на відсутність механічних домішок і загазованості.

5. Перевірка справності контрольно-вимірювальних приладів і автоматики (КВПіА).

6. Перевірка роботи регулятора частоти обертання (РЧО) і пристрою регулювання (ПР) (натиснути на клавішу “Дистанційний” і змінити частоту обертання ротора турбіни низького тиску (ТНТ) на 100 об/хв. і, натиснувши клавішу “Автоматичний” переконатися, що початкова частота обертання відновилася).

7. Контроль температури вихідних газів за турбіною і тиску масла.

При ТО2 виконуються спочатку роботи ТО1, а потім проводять наступні роботи:

1. Імітаційна перевірка функціонування протипожежної системи.

2. Вимір рівня вібрації підшипників за допомогою переносного приладу і порівняння зі штатним.

3. Повний аналіз турбінного масла.

4. Очищення проточної частини компресора шляхом використання м’яких абразивів (кісточкової крихти, зерна і т.д.).

5. Визначення витрати масла за одну годину роботи шляхом порівняння записів рівня масла в маслобаках за час між двома ТО2 (10 мм рівня масла).

6. Перевірка функціонування каналів сигналізації і вимірювань.

7. Визначення зведеної потужності ГТУ за спеціальною методикою.

При ТО3 виконуються роботи з ТО1 і ТО2, а потім проводяться наступні роботи:

1. Огляд кріплення ГТУ, трубопроводів і вузлів.

2. Очищення фільтрів-сіток маслобака.

3. Перевірка ефективності роботи газовідокремлювача шляхом аналізааналізу загазованості масла, взятого з його відсіку.

4. Перевірка чистоти паливного фільтра, при забрудненні фільтруючого елемента провести його очищення на ультразвукової установці.

5. Перевірка працездатності системи регулювання.

ТО4 складається з двох частин: на працюючій установці (ТО.1, ТО.2 і ТО.3) і, що зупинилась.

На працюючій ГТУ проводять роботи ТО.3, крім перевірки протипожежної системи, після чого проводять нормальну зупинку. При цьому фіксують правильність проходження операцій зупинки і час відключення пускового маслонасосу (ПМН), також фіксують відсутність масла в розширювальному бацібаку.

На зупиненому агрегаті проводяться такі роботи:

1. Очищення фільтрів перед підшипниками.

2. Перевірка системи шумозаглушення.

3.Огляд повітрязабірників (переконатися у цилостності цілісності конструктивних елементів).

4. Огляд через люки-лази трактів вхідного повітрязабірного і вихідного газоходу.

5. Перевірка кріплення установки і трубопроводів до фундаменту, при цьому необхідно звернути увагу на цілісність зварних з’єднань.

6. Перевірка відсутності пошкоджень у зовнішній ізоляції трубопроводів при відсутності корозії.

7. Перевірка відсутності пошкоджень в приладах КВП, пристроях автоматики і вузлах регулювання.

8. Перевірка функціонування протипожежної сигналізації.

9. Перевірка рівеня масла у відсіках маслобака.

10. Очищення фільтрів і коробів системи повітряпідготовки.

11. Огляд через отвір під пальники бороскопомбароскопом елементів конструкції камери згоряння і першого ступеня ТВТ на відсутність тріщин, прогарів, поломок і інших дефектів.

12. Ручна прокрутка ротора турбокомпресора та огляд бороскопом бароскопом проточної частини осьового компресора, ТВТ, ТНТ і вихідного дифузора на відсутність тріщин, ум’ятин, корозії, прогарів.

13. Очищення пальників камери згоряння.

14. Набивка змащувального матеріалу в підшипники електродвигунів вентиляторів і повітровідокремлювачів.