Демонтаж буровой установки

Демонтаж – операция, противоположная монтажу, проводится в обратной последовательности. Разрешение на демонтаж (и отключение электроэнергии) даёт главный энергетик предприятия. Кроме этого у буровых насосов снимается давление в гидравлической части, стравливается давление воздуха в пневмокомпенсаторе, воздухосборниках. Перед откреплением и снятием ВЛБ с фундамента, необходимо очистить территорию от демонтируемого оборудования и различных материалов. При демонтаже производится очистка мест под опорами оснований (блоков) от шлама, раствора, грязи, льда. Очистка производится пневмомолотками (ледоломами), которые получают сжатый воздух от передвижной компрессорной станции. Производится внешний осмотр металлоконструкций блоков с целью выявления трещин и других повреждений оснований. В случае их обнаружения производится ремонт или замена повреждённых элементов, сварных швов и т.п. Проверяется крепление разъёмных соединений, ног вышки и оборудования к основанию.

Укладывается и закрепляется на полу буровой нижняя часть талевой системы (буровой крюк и талевый блок), привязывается к ноге вышки талевая оснастка и гибкий буровой рукав, проверяется крепление буровой вышки, крон-блока, механизмов, которые установлены на вышке, транспортных оттяжек, хомутов и других элементов. Оборудование и инструмент на основании блока распределяются равномерно. Слесари-монтажники разъединяют межблочные секции нагнетательных линий, демонтируют всасывающие водопроводы, межблочные коммуникации, трапы, лестницы и укладывают их в транспортное положение и крепят к основанию. Постоянные оттяжки открепляются от якорей, сматываются и укладываются на основание ВЛБ. Стрела консольно-поворо-тного крана поворачивается до упора и крепится к ноге вышки.

Для спуска блока с фундамента и затаскивания его на фундамент на новой точке бурения сооружаются специальные ходы из брусьев, уложенных в два-три ряда в клетку; ширина хода должна быть не менее 1,2-1,5 м. Настилаются ходы из досок толщиной 80-90 мм. Ходы со стороны фундамента должны быть на длине 10 м горизонтальными, а затем плавно переходить в наклонную поверхность с уклоном в 10 ^о. Такие ходы готовятся, как правило, из старых отработанных бурильных труб

Под транспортные опоры (консольные вылеты) оснований подводятся трактором тяжеловозы (под переднюю часть основания в зимний период - лыжа) по буровой площадке или по искусственно возведённой насыпи. Основанию блока прочно крепится к тяжеловозам. С помощью масляной системы трактора или пневмогидросистемы тяжеловоза выдвигается шток домкрата и приподнимается блок над фундаментом. При снятии блока с фундамента следят за тем, чтобы ВЛБ не задевал за фонтанную арматуру (рис.5.1). Крепятся буксирные тросы и устанавливаются тяговые тракторы. Далее тракторами передвигаются тяжеловозы на ровную площадку, опускаются штоки домкратов вниз.

Рис. 5.1. Проверка свободного прохождения ВЛБ при демонтаже

При снятии блока с фундамента и вывозе ВЛБ на трассу, а также в пути на трассе буровую вышку поддерживают не менее чем тремя оттяжками, чтобы тракторы находились по углам равностороннего треугольника (см. рис.5.1), а вышка была расположена в центре его. Освободившиеся фундаменты многоразового использования укладываются на основание блока и закрепляются. После сдвига вышки с места повторно осматривается все оборудование, проверяется надёжность крепления транспортных средств, исправность тракторов. Далее блоки транспортируются тракторами на новую точку бурения.

Если буровая вышка или блоки установлены на санных основаниях, то в зимний период перед стаскиванием их с фундаментов полозья саней необходимо оторвать от замёрзшего грунта. Это делается при помощи домкратов или протаскиванием тракторами стального троса под полозьями оснований по всей их длине.