Каркасних будівель в кліматичних районах України, м

Каркаси	Будівлі, що опалюються	Будівлі, що не опалюються
Одноповерхові збірні залізобетонні та змішанні (залізобетонні колони та металеві несучі конструкції покриття)
Одноповерхові монолітні та збірно-монолітні з важкого бетону
Одноповерхові монолітні та збірно-монолітні з легкого бетону
Одноповерхові металеві: – шви уздовж будівлі – шви упоперек будівлі
Багатоповерхові збірні залізобетонні та металеві		–

Антисейсмічні деформаційні шви влаштовують тільки в будівлях, що споруджують у сейсмонебезпечних районах.

Прив’язка колон. У будівлях колони розміщують по сітці поздовжніх і поперечних координаційних осей (рис. 1.4).

Несучі колони, розміщені на поздовжніх осях по краях конструктивних блоків, називають крайніми. Несучі колони, розміщені на внутрішніх поздовжніх осях конструктивних блоків, називають внутрішніми. Колони, розміщені біля торців будівель, називають фахверковими.

Колони крайніх і середніх рядів, фахверкові колони, колони розташовані біля торців будівель і в місцях улаштування поперечних деформаційних швів по різному розміщують (прив’язують) відносно координаційних осей.

– колони середнього ряду рядові мають центральну прив’язку – центр ваги поперечного перерізу колони розміщується на перетині координаційних
поздовжніх і поперечних осей (рис. 1.4; 1.5; 1.6; 1.7; вузли 1);

– колони середнього ряду, які розташовані біля торців будівель і поперечних осадочних і температурних швів, зберігаючи центральну

Рис. 1.4. Розміщення колон на плані одноповерхової виробничої будівлі: прив’язка залізобетонних колон показана на рис. 1.5; прив’язка металевих одногілкових колон – на рис. 1.6; прив’язка металевих двогілкових колон – на рис. 1.7

Рис. 1.5. Прив’язка залізобетонних колон в одноповерхових виробничих будівлях(місця розташування вузлів показані на рис. 1.4): 1 – вісь поздовжня крайня; 2 – вісь поздовжня внутрішня; 3 – вісь поперечна крайня; 4 – вісь поперечна внутрішня; 5 – вісь поперечна температурного шва; 6 – приколонний металевий стоях фахверку; 7 – стіна поздовжня; 8 – стіна поперечна

Рис. 1.5 (продовження). Прив’язка залізобетонних колон в одноповерхових виробничих будівлях(місця розташування вузлів показані на рис. 1.4): 1 – вісь поздовжня крайня; 2 – вісь поздовжня внутрішня; 3 – вісь поперечна крайня; 4 – вісь поперечна внутрішня; 5 – вісь поперечна температурного шва; 6 – приколонний металевий стоях фахверку; 7 – колона фахверкова залізобетонна; 8 – цегляна вставка; 9 – цегляна кутова вставка

Рис. 1.6. Прив’язка металевих одногілкових колон в одноповерхових виробничих будівлях(місця розташування вузлів показані на рис. 1.4): 1 – вісь поздовжня крайня; 2 – вісь поздовжня внутрішня; 3 – вісь поперечна крайня; 4 – вісь поперечна внутрішня; 5 – вісь поперечна температурного шва; 6 – приколонний металевий стояк фахверка; 7 – стіна поздовжня; 8 – стіна поперечна; 9 – цегляна кутова вставка

Рис. 1.7. Прив’язка металевих двогілкових колон в одноповерхових виробничих будівлях(місця розташування вузлів показані на рис. 1.4): 1 – вісь поздовжня крайня; 2 – вісь поздовжня внутрішня; 3 – вісь поперечна крайня; 4 – вісь поперечна внутрішня; 5 – вісь поперечна температурного шва; 6 – приколонний металевий стояк фахверка; 7 – стіна поздовжня; 8 – стіна поперечна; 9 – цегляна кутова вставка

прив’язку, зміщуються від основних поперечних координаційних осей на 500 мм у середину будівлі (рис. 1.4; 1.5; 1.6; 1.7; вузли 2 і 4);

– колони крайнього ряду можуть мати два варіанти прив’язки: нульову, якщо поздовжня вісь збігається із зовнішньою поверхнею колони і матеріальну, якщо поздовжня вісь перетинає переріз колони на відстані е = 250 мм або е = 500 мм від зовнішньої поверхні колони (табл. 1.2 та рис. 1.4; 1.5; 1.6; 1.7; вузли 3, 3*, 6);

– колони крайнього ряду, розташовані біля торцевих стін і поперечних осадочних і температурних швів, які можуть мати нульову або матеріальну прив’язку, зміщуються від поперечних координаційних осей на 500 мм (рис. 1.4; 1.5; 1.6; 1.7; вузли 5, 7 і 9).

Розміри прив’язок крайніх колон основного ряду до координаційних осей визначаються розмірами перерізу колон, які залежать від навантажень на колону, а саме: вантажопідйомності мостових кранів, висоти і кроку колон (табл. 1.2).

Таблиця 1.2