Автобетоносмесители

Автобетоносмесители — передвижные установки, используемые для доставки готовой бетонной смеси потребителям с сохранени­ем свойств смеси в пути следования и для выгрузки смеси в место укладки или средства транспортирования бетона (стационарные и передвижные бетононасосы и т.д.), а также для приготовления бетонной смеси в пути следования или по прибытии на строи­тельный объект.

В автобетоносмесителях используются смесительные барабаны гравитационного перемешивания с циклическим режимом работы, устанавливаемые на шасси грузового автомобиля с наклоном 10... 15° к горизонту. В зависимости от грузоподъемности базового автомобиля вместимость смесительного барабана может состав­лять 4... 14 м³. Проблему дальнейшего увеличения вместимости смесительных барабанов решают, устанавливая их на двух- и трех­осные полуприцепы, соединенные с тягачом седельным устрой­ством.

Донная часть барабана обращена вперед и опущена ниже, а горловина 5 обращена назад и приподнята (рис. 2.18). В современ­ных конструкциях донная, наиболее тяжелая часть барабана, удер­живается, как правило, центральной цапфой 7 (осью), закреп­ленной в центре его днища, а верхняя, более легкая часть бараба­на опирается опоясывающим ее бандажом 3 на опорные ролики 4. Цапфа удерживает барабан 2 от смещений в осевом и радиальном направлениях, ролики — только в радиальном. И цапфа, и опор­ные ролики вращаются в опорных подшипниках, закрепленных на кронштейнах, образующих единое целое с рамой грузовой плат­формы автомобиля.

Крутящий момент может передаваться на смесительный бара­бан через опорные ролики за счет сил трения, возникающих между ними и обечайкой, через ведущую шестерню, находящуюся в за­цеплении с зубчатым венцом, опоясывающим барабан, или через цапфу, соединенную с ведущей шестерней зубчатой или звездоч­кой цепной передачи. Крутящий момент к одному из этих элемен­тов подводится механической или гидрообъемной трансмиссией от коробки отбора мощности, соединенной с ходовой трансмис­сией базового тягача, либо от дополнительного двигателя внут­реннего сгорания, установленного на раме грузовой платформы автомобиля. Дополнительный двигатель, обеспечивающий работу

Рис. 2.18. Вариант крепления смесительного барабана:

1 — центральная цапфа барабана; 2 — смесительный барабан; 3 — бандаж; 4 — опорные ролики; 5 — загрузочно-разгрузочная горловина

Автобетоносмеситель также комплектуется расходным водяным баком с дозатором, объем которого обычно колеблется в пределах 0,45...0,8 м3.

Загрузочно-разгрузочную горловину смесительного барабана (рис. 2.19) оборудуют загрузочной воронкой 4, защитным листом, закрывающим верхнюю часть горловины вокруг загрузочной во­ронки, подвижной заслонкой, закрывающей нижнюю часть гор­ловины, а также разгрузочной воронкой 5 и направляющими лот­ками. Загрузочная воронка облегчает и ускоряет заполнение сме­сительного барабана готовой или сухой смесью.

Защитный лист предотвращает разбрызгивание жидкого бето­на при его загрузке и перевозке и снижает пылеобразование при загрузке сухой смеси. Подвижная заслонка закрывает нижнюю часть горловины смесительного барабана, помогает удерживать в нем жидкую смесь во время ее перемешивания и транспортирования и

Рис. 2.19. Устройство смесительного барабана:

1 — опорный подшипник цапфы; 2 — технологический люк для обслуживания барабана; 3 — спиральные лопасти; 4 — загрузочная воронка; 5 — разгрузочная воронка; стрелками показано направление движения смеси

Внутреннюю поверхность смесительного барабана оснащают спиральными лопастями 3 Г-образного поперечного сечения, ко­торые при вращении барабана в одном направлении перемешива­ют смесь, удерживая ее при этом в полости барабана.

При вращении барабана в противоположном направлении эти же лопасти поднимают смесь к его горловине и выгружают через разгрузочный лоток и открывшуюся заслонку в разгрузочную во-I ронку 5, из которой смесь самотеком по направляющему лотку и его удлинителям поступает к месту укладки или в устройства, осу­ществляющие ее последующее транспортирование.

Если время нахождения автобетоносмесителя в пути меньше продолжительности приготовления в его барабане смеси из сухих компонентов, его целесообразно загружать уже готовой смесью.