Оповещение об авиационном инциденте

3.2.1. Диспетчеры АДП, ПДСП, РЦ ЕС ОрВД (МДП), ЗЦ (ВЗЦ) ЕС ОрВД, ГЦ ППВД при получении информации об авиаци­онном инциденте передают первичное сообщение о случившемся и последующую информацию в соответствии с утверждаемым ФАС России "Табелем сообщений о движении воздушных судов в Россий­ской Федерации".

3.2.2. Первичное сообщение об авиационном инциденте с воз­душным судном Российской Федерации на территории иностранно­го государства, как правило, передается представителем организа­ции ГА Российской Федерации в государстве места события в соот­ветствии с "Табелем сообщений о движении воздушных судов в Рос­сийской Федерации", в том числе в обязательном порядке в МАК и ФАС России, которые незамедлительно информируют об этом МИД России.

В случае отсутствия представительства организации ГА Рос­сийской Федерации в государстве, на территории которого произо­шел инцидент, первичное сообщение может быть передано по опера­тивным дипломатическим каналам или по каналам органов ОрВД членами экипажа или официальным представительством Россий­ской Федерации, аккредитованным в государстве места события.

3.2.3. Руководитель РУ ФАС России, на территории которою произошел инцидент, по получении первичного сообщения немед­ленно передает первоначальное донесение в МАК, ФАС России, Минэкономики России, региональное управление ФСБ России, а в случае необходимости — органу войск ПВО и командному пункту военного округа.

Первоначальное донесение должно содержать следующую ин­формацию:

- вид события;

- дату, время (местное и UTC), место авиационного инцидента;

- тип, государственный и регистрационный опознавательный знак, заводской номер и принадлежность воздушного судна;

- метеоусловия в момент авиационного инцидента (если последний был связан с метеоусловиями);

- фамилию, имя, отчество командира воздушного судна (про­веряющего и его должность);

- характер задания, номер рейса;

- обстоятельства авиационного инцидента, достоверно изве­стные к моменту подачи донесения, признаки отказа, если он имел место;

- число членов экипажа и пассажиров на борту воздушного судна;

- степень повреждения воздушного судна.

Отсутствие каких-либо из указанных сведений не должно за­держивать передачу первоначального донесения. В донесении не должны содержаться предположительные сведения об обстоятельст­вах и причинах авиационного инцидента.