Отказ двигателя (двигателей)

8.2.3.1. При отказе двигателя на воздушном судне с одним дви­гателем на высотах до 100 м (в том числе — на взлете) командир воздушного судна обязан немедленно произвести вынужденную посадку перед собой, избегая столкновения с препятствиями.

Если отказ двигателя произошел на высотах более 100 м, ко­мандиру воздушного судна разрешается выбрать площадку, более пригодную для вынужденной посадки.

8.2.3.2. При отказе двигателя (двигателей) на воздушном судне с несколькими двигателями командир имеет право:

— произвести посадку вне аэродрома вылета;

— слить часть топлива или сбросить груз для улучшения усло­вий полета;

— использовать любой режим работающих двигателей;

— в маршрутном полете продолжить полет до ближайшего аэродрома (независимо от его ведомственной принадлежности) и произвести на нем посадку.

На воздушных судах с тремя или более двигателями в случае выключения в полете экипажем одного двигателя по признакам отказа (кроме пожара) командиру воздушного судна предоставля­ется право продолжить полет до аэродрома назначения.

Если продолжение полета на работающих двигателях (двига­теле) не представляется возможными возникла реальная угроза безопасности полета, командир воздушного судна обязан:

— выполнить необходимые действия в соответствии с требо­ваниями РЛЭ;

— включить сигнал бедствия;

— произвести посадку на любом аэродроме, в том числе на аэродроме вылета или вне аэродрома, если в конкретно сложив­шейся обстановке такая посадка представляет меньшую угрозу безопасности, чем полет до ближайшего аэродрома.