Приложение 12. Поиск и спасание

3.2. Руководства:

Руководство по представлению данных об авиационных происшествиях и инцидентах

(Руководство ADREP) (Doc 9156).

Правила аэронавигационного обслуживания. Правила полетов и обслуживание воздушного движения (PANS - RAC, Dос 4444)

ЧАСТЬ II. Общие положения

4. Ответственность за обеспечение полетно-информационного обслуживания и аварийного оповещения

4.1 Полетно-информационное обслуживание и аварийное оповещение обеспечивается следующим образом:

а) в пределах района полетной информации центром полетной информации, если ответственность за обеспечение такого обслуживания не возложена на орган управления воздушным движением, имеющий надлежащие средства для осуществления таких функций,

в) в пределах контролируемого воздушного пространства и на контролируемых аэродромах: соответствующими органами управления воздушного движения.

16. Отчет об инциденте при воздушном движении

16.1 Отчет об инциденте при воздушном движении должен представляться, как правило, соответствующему органу обслуживания воздушного движения об инцидентах, конкретно касающихся обеспечения обслуживания воздушного движения и связанных со случаями сближения воздушных судов (AIRPROX) или другими серьезными трудностями, которые ведут к появлению опасности для воздушного судна к примеру, по причине неправильных правил, не соблюдения установленных процедур, или отказа наземных средств.

16.2. В целях повышения безопасности полетов воздушных судов следует установить правила представления отчетов об инцидентах, связанных со случаями сближения воздушных судов, и о результатах их расследования. Степень риска, возникающего в результате сближения воздушных судов, должна устанавливаться в ходе расследования инцидента и классифицироваться как "риск столкновения", "безопасность полета не гарантировалась", "риск столкновения отсутствовал" или "риск не определен".

16.3. В ходе проведения расследования инцидента, связанного со сближением воздушных судов, полномочный орган, занимающийся расследованием авиационных происшествий / инцидентов, должен расследовать также аспекты, связанные с обслуживанием воздушного движения.

Примечание: Типовая форма отчета об инциденте при воздушном движении вместе с инструктивными указаниями о ее заполнении приводится в добавлении 4. Дополнительная информация в отношении инцидентов при воздушном движении содержится в Руководстве по планированию обслуживания воздушного движения (Doc 9426).