Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
На машині застосований гідравлічний двоконтурний гальмівний привід з підсилювачем від пневматичного джерела енергії. Контур I приводить в дію гальмівні механізми перших і третіх коліс машини, а контур II – гальмівні механізми других і четвертих коліс. При виході з ладу одного з контурів другий забезпечує працездатність системи, але з меншою ефективністю гальмування.
Привід складається з гальмівної педалі, двох паралельно розташованих головних циліндрів з пневматичними підсилювачами, гальмівного крана, зрівнювача тиску в контурах, клапана обмеження падіння тиску, колісних циліндрів, трубопроводів і шлангів.
Пневматичне обладнання приводу підключене до повітряного балона системи централізованого регулювання тиску повітря в шинах.
Мал. 2. Схема робочої гальмівної|гальмової| системи
1 — головний циліндр з|із| пневмопідсилювачем|; 2 — колісний циліндр; 3 — педаль; 4 — гальмівний|гальмовий| кран; 5 — клапан обмеження падіння тиску|тиснення|; 6 — повітряний балон; 7 — лампа стоп – сигналу; 8 — контрольна лампа сигналізатора; 9 — зрівнювач тиску|тиснення| гальмівної|гальмової| рідини з|із| сигналізатором; А — трубопровід випуску повітря в атмосферу; Б — трубопровід до повітряного редуктора.
Головні циліндри приводу закріплені на кронштейні гальмівної педалі. На кожному з головних циліндрів укріплений пневмопідсилювач.
У циліндрі пневмопідсилювача переміщається поршень, зв'язаний штовхачем з поршнем головного циліндра. Переміщається поршень підсилювача під дією зусилля від педалі гальма і стиснутого повітря, що поступає в циліндр пневмопідсилювача через гальмівний кран.
Для очищення повітря, що поступає в запоршневий простір пневмопідсилювача, в його корпус вмонтований штуцер з повітряним фільтром.
У верхній частині корпусу головного циліндра є порожнина для гальмівної рідини, яка закрита зверху кришкою. Між кришкою і корпусом встановлена ущільнювальна прокладка.
У нижній частині корпусу виконаний циліндр.
Дата публикования: 2015-04-10; Прочитано: 379 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!