Расскажите конструкция фильтра грубой очистки ТЗ

Фильтры грубой очистки предназначены для очистки топлива от крупных частиц загрязнений размером более 100 мкм и представляют цилиндрической корпус, в котором установлен сетчатый фильтр. Последний обычно закрепляется ниппелем и перед присоединением приемного рукава подвергаются осмотру. Если фильтр загрязнен, его промывают, если поврежден, ремонтируют или заменяют новым. Для фильтров грубой очистки в качестве пористой перегородки применяют сетки с размером ячеек от 0, 45 до 1,6 мм. Фильтр грубой очистки предназначен для предварительной очистки жидкости протекающей по трубопроводу при температуре до 90 °С. Рекомендуется для совместной установки со счетчиками и дозаторами. При установке фильтра стрелка на корпусе должна совладать с направлением потока воды. Фильтр грубой очистки топлива двигателя состоит из корпуса с крышкой и сменного фильтрующего элемента из хлопковой нити, намотанной на металлический трубчатый перфорированный каркас. Плотное соединение фильтрующего элемента с корпусом и крышкой достигается тем, что трехгранные кольцевые ребра крышки и днища корпуса вдавливаются в мягкие торцевые поверхности фильтра. Топливо по трубопроводу поступает в полость между стенками корпуса и фильтрующим элементом. Пройдя через фильтр, очищенное топливо поступает внутрь каркасной трубки и далее к топливо подкачивающему насосу. На внешней поверхности фильтрующего элемента и на днище корпуса осаждаются механические примеси. Для удаления воздуха при замене фильтра в верхней части крышки имеется резьбовое отверстие, закрытое пробкой. Топливо подается к распылителю и стекает по отражателю в корпус. Крупные механические примеси и вода осаждаются на дне корпуса, а топливо, прошедшее фильтрующую сетку, поступает по трубопроводу низкого давления к топливо подкачивающему насосу. После очистки в фильтре грубой очистки топливо поступает в фильтр тонкой очистки топлива.