Технічна характеристика. Номінальна потужність двигуна

Монтажна база трактор Т -170 Т -130 МГ- 1

Найбільша корисна потужність, кВт (к. с.) 74(100)

Двигун Д -160

Номінальна потужність двигуна

при частоті обертання вала1250 хв^-1, кВт (к. с.) 118 (160)

Привід насоса установки від тягового двигуна

трактора

Фактична корисна потужність,кВт (к. с.) 84,5 (115)

Найбільший тиск, МПа 25,0

Найбільша ідеальна подача, дм³ / с 16

насос триплунжерні горизонтальний 1НП -160

Діаметр плунжера, мм 125

Довжина ходу плунжера, мм 125

Найбільше число подвійних

ходів плунжера в хвилину 112

Передавальне відношення зубчастої

передачі 4,5

Трансмісія установки:

коробка відбору потужності КВП - ЧТЗ

коробка передач КП- 100

передавальні числа 3,758; 2,21; 1,35; 0,794

Ланцюговий редуктор з передавальним

числом 1,65

Привідний ланцюг ЗПР -31

кількість ланок 200

Умовний прохід трубопроводу маніфольда, мм

всмоктуючого 100

Таблиця 2.10 - Тиск і ідеальна подача, що розвиваються насосом при числі обертів двигуна N = 1250 хв ^-1

Включена передача установки	Частота обертання корінного вала насоса, хв -1	Тиск, МПа	Ідеальна подача, дм3 / с
I			3,5
II		14,8	5,8
III		9,0	9,6
IV		5,3	16,3

Завод-виробник: машинобудівний завод ім. Касимова, м. Баку, сел. Сабунчи

Система обігріву та продувки. Передпусковий обігрів масла коробки передач, відбору потужності, ланцюгового редуктора і приводної частини насоса, а також обігрів і продування гідравлічної частини насоса і маніфольда здійснюються вихлопними газами двигуна трактора при роботі на режимі холостого ходу. Вихлопні гази подаються по трубопроводу, який проходить через кабіну трактора, додатково обігріває її, і зєднує вихлопну трубу двигуна трактора з сорочкою клапанної коробки через випускний колектор.

Гази на сорочки відводять через вихлопну трубу, яка виведена на висоту основної вихлопної труби. Для управління потоком вихлопних газів на кінцях труб передбачені заслінки. Крім того, на приймальному колекторі насоса встановлений 4-дюймовий триходовий кран, який при необхідності дозволяє направляти потік газів через гідравлічну частину насоса.

Обвязка системи обігріву та продувки дозволяє здійснювати:

1) обігрів гідравлічної частини насоса;

2) продувку гідравлічної частини насоса, приймального і нагнітального трубопроводів;

3) підведення гарячих вихлопних газів до механізмів і вузлів установки через 2-дюймові або 4-дюймові рукави, що приєднуються до маніфольди установки.

Можливі несправності та методи їх усунення. Можливі несправності вузлів трактора, причини та способи їх усунення слід дивитися в інструкції з експлуатації трактора Т-130.М, Г-1, Т-170, що додається до установки.

Можливі несправності запобіжного клапана, причини та способи їх усунення слід дивитися в паспорті 4КПМ.ОООПС, доданому до встановлення.

Таблиця 2. 11- Карта машення

Місце мащення	Спосіб змащування вузла	Кількість мастила	Найменування мастила	Періодичність
влітку	Взимку
Зубчасті колеса насоса, підшипники трансмісійного вала і великих головок шатунів	Розбризкуванням із загальної масляної ванни насоса	70 л	Масло трансмісійне для промислового обладнання "літнє"	Масло трансмісійне для промислового обладнання "зимове"	Через кожні 240 годин перевіряти рівень масла і при необхідності доливати по контрольному отвору. Через кожні 960 годин роботи міняти масло. Перед заливкою свіжого масла промити картери механізмів
Підшипники корінного вала, пальці крейцкопф, поверхні	Примусовий, шестерінчастим насосом із загальної мас-	70 л	Те ж	Те ж

Закінчення таблиці

накладок і плунжери	ляної ванни насоса
Ланцюг і колеса ланцюгової передачі	Розбризкуванням з масляної ванни корпусу редуктора	3,8 л	Те ж	Те ж
Зубчасті колеса, муфти і підшипники коробки	Розбризкуванням із загальної масляної ванни корпусу коробки	12 л	Масло трансмісійне для промислового обладнання "літнє"	Масло трансмісійне для промислового обладнання "зимове"	Через кожні 240 годин перевіряти рівень масла і при необхідності доливати по контрольному отвору. Через кожні 960 годин роботи міняти масло. Перед заливкою свіжого масла промити картери механізмів
Зубчаста муфта і підшипники коробки відбору потужності	Розбризкуванням з масляної ванни корпусу коробки	0,6 л	»	»
Сполучні муфти, зібрані з карданних зчленувань, пробки с     секторного і коркового кранів, рухливі з'єднання системи управління установкою	Прес-маслянками. Безпосереднім заповненням мастилом внутрішніх поверхонь кранів після розбирання і промивання останніх	Нагнітати через прес-маслянки до появи свіжого мастила з зазорів	Солідол Ж або З	Мастило ЦІАТІМ-221	У міру необхідності, але не рідше одного разу на тиждень

Таблиця 2.12 – Несправності і способи їх усунення

Можливі несправності, причини і способи їх усунення	Ймовірна причина	Спосіб усунення
Насос при пуску не подає рідину	Закритий кран на приймальній лінії. Значні підсосі повітря через нещільності у адміністратора лінії і приймальному колекторі насоса	Відкрити кран. Ретельно перевірити герметичність всіх з'єднань приймальної лінії. Виявлені підсосі усунути
Надмірний нагрів плунжеров насоса	Сильно затягнуті гайки ущільнень плунжеров Недостатність мастила плунжеров	Послабити гайки Відрегулювати подачу мастила до плунжері
Стук у привідний частині насоса під час зміни напрямку руху плунжерів	Зносився підшипник крейцкопфний головки шатуна і палець крейцкопфа Значний люфт в опорних підшипниках корінного вала	Замінити підшипник і палець крейцкопфаі (або піджати палець) Замінити підшипники
Надмірний нагрів підшипників валів, насоса, коробок відбору потужності та передач	Недолік масла. Масло забруднене. Сильно затягнуті підшипники	Додати масло. Змінити масло з промиванням підшипників. Відрегулювати осьовий люфт валів
Пропуски масла на виході валів чи не показує манометр	Манжета неправильно встановлена ​​або в непридатному стані Недостатньо чи ні масла в балоні під манометром	Встановити манжету заново або замінити. Налити масло, видалити повітря з трубки ущільнень плунжеров, підтягнути натиск-і гайки, при необхідності заміни-и ущільнення плунжерів
Стукіт при зміні напрямку руху плунжерів насоса	Мається люфт в місці кріплення штока до плунжеру	Затягнути гайку кріплення штока до плунжеру
Різкий стукіт при роботі клапанів насоса	Опустилися або зламалися пружини клапанів	Оглянути клапани та пружини, змінити негідні елементи лінії, вільно чи відкриваються усмоктувальні клапани
Удари в циліндрах насоса	Гідравлічні удари в циліндрах внаслідок недостатнього заповнення циліндрів рідиною із за підсосів повітря або надмірного опору на всмоктуванні	Виявити місця підсосів: перевірити, чи не засмічений приймальня лінія, зменшити, якщо можливо, висоту всмоктування. Перевірити, чи відкритий повністю кран на приймальні

Використовуються також інші насосні установки АНЦ – 320, ЦА – 320,

АНП - 320 УН1 -100х 250, УНБ1–100 250 УНТ1 – 100 х 250,ПА - 80

2.8 НАСОСНА УСТАНОВКА УН1 – 630 х 700 А (4АН-700)

Призначення установки. Насосна установка призначена для нагнітання різних рідких середовищ при гідравлічному розриві пластів, гідропіскоструминевій перфорації та інших промивно-протискуючих роботах, які проводяться у нафтових і газових свердловинах.