Примітка: менші значення для передач з підвищеною твердістю поверхонь зубців

Для шевронних передач

.

Коефіцієнт навантаження

.

Коефіцієнт враховує зовнішнє динамічне навантажування; приймається (табл. 2), а в ГОСТ 21354-78 К_А =1; 1,1; 1,25; 135; 1,5; 1,6; 1,75; 1,85; 2,0; 2,25. Коефіцієнт , що враховує внутрішнє динамічне навантажування, визначають за таблицею 5 в залежності від виду передачі, твердості, колової швидкості , м/с та ступеня точності (таблиця 21).

Таблиця 21 – рекомендовані ступені точності

Ступінь точності за ГОСТ 1643	Колова швидкість , м/с
прямозубих коліс до	непрямозубих коліс до
6-й (передачі підвищеної точності)		31,5
7-й (передачі нормальної точності)	12,5
8-й (передачі пониженої точності)		12,5
9-й (грубі передачі)

Коефіцієнт , що враховує концентрацію навантаження по довжині контактної лінії, визначають за рис. 2 в залежності від твердості, коефіцієнта ширини по відношенню до ділильного діаметра, який визначається залежністю

і схеми передачі (рис. 2).

Коефіцієнт , що враховує розподіл навантаження між зубцями за рахунок похибок виготовлення. Для твердих зубчатих коліс його визначають залежностями (6) і (7).

Допустиму напругу визначають залежностями (3), (4) і (8).

Одержане розрахунком значення округлюють до найближчого кратного 5, або згідно ряду лінійних розмірів 40 за ГОСТ 6636.

Проектуючи багатосерійні редуктори, міжосьові відстані округлюють до найближчого стандартного значення за таблицею 22.

Таблиця 22 – основні параметри зубчатих циліндричних передач зовнішнього зачеплення (ГОСТ 2185)

Ряд

Міжосьові відстані

1-й

2-й

-

-

1-й

2-й

1-й

2-й

9.3. Ширина вінця колеса рівна робочій ширині, тобто

.

Ширина шестірні .

Одержані значення і округлюють до найближчих значень в міліметрах.

9.4. Нормальний модуль зубчатих коліс визначається залежністю

,

де - коефіцієнт, що рівний для прямозубих передач

- для косозубих передач.

Коефіцієнт навантажування приймається рівним , тобто .

Допустиму напругу при згині для колеса визначають залежністю (10), де обчислюють за (11).