Доходный метод

17. Доходный метод оценки. Реализация доходного метода оценки при оценке машин и оборудования.

18. Доходный метод оценки. Методы расчета стоимости в рамках доходного метода оценки.

19. Доходный метод оценки. Порядок расчета чистого операционного дохода. Потенциальный валовый доход. Действительный (эффективный) валовый доход. Чистый операционный доход. Реконструированный отчёт о доходах.

20. Доходный метод оценки. Метод прямой капитализации при реализации доходного метода оценки.

21. Доходный метод оценки. Методы расчета общего коэффициента капитализации.

22. Доходный метод оценки. Определение стоимости машин и оборудования методом капитализации по норме отдачи (метод дисконтирования).

23. Доходный метод оценки. Методы определения нормы дисконтирования.

24. Доходный метод оценки. Определение стоимости машин и оборудования методом капитализации по норме отдачи с применением расчетных моделей.

25. Доходный метод оценки. Определение стоимости машин и оборудования методом валовой ренты (валового мультипликатора).

26. Доходный метод оценки. Расчет стоимости машин и оборудования методом остатка при реализации доходного метода оценки.

Сравнительный метод оценки (метод сравнительного анализа продаж)

27. Сравнительный метод оценки. Реализация сравнительного метода оценки при оценке машин и оборудования.

28. Сравнительный метод оценки. Методы количественного анализа при реализации сравнительного метода оценки.

29. Сравнительный метод оценки. Методы качественного анализа при определении стоимости сравнительным методом.

30. Сравнительный метод оценки. Корректировки. Методы расчета корректировок

31. Сравнительный метод оценки. Корректировки цен (стоимостей) объектов аналогов.

Задачи:

Задача 1:

Объект оценки - баллансировочный станок. Определить стоимость восстановления, если имеется информация об условиях поставки идентичного оборудования.

общая сумма по договору поставки
предоплата	50%	1 000 000
поставка после предоплаты через		месяца
оплата остатка суммы по факту поставки
доступная ставка кредита	10%	в месяц

Задача 2:

Новая проездная установка по автоматической мойке рейсовых автобусов Christ C4000 Ecobus реализуется изготовителем за 250 000 долл.

в составе	удельный вес в стоимости	срок службы
Портал Christ C4000 Ecobus	60%
Система кодового доступа Christ C-CAT	15%
Система мойки высоким давлением	10%
Мойщик днища	10%
Мойщик колес	5%
норма процента	25%
начисление процента ежемесячное

Определить расходы на замещение.

Задача 3.

На предприятии установлена линия по производству молдингов, штампованных из пластмассы. В настоящее время изготовителями такого оборудования в данные линии дополнительно встраиваются блоки автоматики контроля условий (комплексный параметр температура/давление) полимеризации.

установка такого дополнительного блока автоматики позволит снизить процент брака		%
годовой объем выпуска продукции	10 000 000	шт.
отпускная стоимость единицы изделия	0,8	долл.
суммарные затраты на производство одной единицы изделия	0,6	долл.
стоимость такого блока	95 000	долл.
стоимость установки такого блока в условиях производства	10 000	долл.
стоимость установка такого блока на заводе изготовителе		долл.
альтернативная ставка капитала	40%

ВОПРОС:

Имеет ли установленная на предприятии линия по производству штампованных изделий из пластмасс функциональный износ из-за отсутствия дополнительных блоков автоматики?

Какой это вид функционального износа?

Какова его величина?

Задача4:

Реализовать графический метод расчета стоимости по имеющейся информации об объектах аналогах. Построить линейную и логарифмическую зависимость.

	№ п/п	характеристика	стоимость
Объект оценки		11,5	?
Аналог объекта оценки		1,9
Аналог объекта оценки		9,3
Аналог объекта оценки		13,7
Аналог объекта оценки		10,7
Аналог объекта оценки		10,7
Аналог объекта оценки		1,5
Аналог объекта оценки		2,2
Аналог объекта оценки		3,3
Аналог объекта оценки		5,6
Аналог объекта оценки		24,8
Аналог объекта оценки		0,4
Аналог объекта оценки		20,4
Аналог объекта оценки		10,7
Аналог объекта оценки		18,9
Аналог объекта оценки		1,5
Аналог объекта оценки		5,9
Аналог объекта оценки		11,5
Аналог объекта оценки		11,1
Аналог объекта оценки		9,3
Аналог объекта оценки		8,9
Аналог объекта оценки		0,4
Аналог объекта оценки		9,6
Аналог объекта оценки		8,9
Аналог объекта оценки		6,3
Аналог объекта оценки		3,3
Аналог объекта оценки		1,1
Аналог объекта оценки		15,9

ВОПРОС: Выбрать зависимость с большей точностью, обосновать. Рассчитать по выбранной зависимости стоимость для объекта оценки, имеющего характеристику 11,5.

Задача 5:

Определить стоимость оборудования автомастерской методом прямой капитализации дохода, если известно:

Чистая прибыль, долл.
Коэффициент капитализации для здания	18%
Коэффициент капитализации для земли	5%
Коэффициент капитализации для оборудования	30%
Стоимость земли, долл.
Стоимость здания, долл.

Задача 6:

Определить величину накопленного износа станка по производству ПЭТ-бутылки в денежном выражении, если известно следующее

компрессорный блок вышел из строя и требует замены
сумма затрат по замене компрессорного блока составляет	5 000	$
рыночная стоимость нового идентичного станка	50 000	$
производительность нового станка	1 200 000	шт/год
производительность станка на момент оценки	900 000	шт/год
отпускная стоимость за единицу продукции	0,050	$
затраты на производство единицы продукции на новом оборудовании	0,035	$
затраты на производство единицы продукции на момент оценки	0,042	$

Задача 7:

Определите, что является более целесообразным: приобрести станок по производству ПЭТ-бутылки, вложить деньги в альтернативный проект, разместить деньги в банк, если известно следующее:

норма прибыли по альтернативным инвестициям		%
процентная ставка банка (ежемесячное начисление процента)		%
рыночная стоимость нового идентичного станка	48 000	$
производительность нового станка	1 200 000	шт/год
отпускная стоимость за единицу продукции	0,052	$
затраты на производство единицы продукции на новом оборудовании	0,035	$
в каждом последующем году после начала эксплуатации затраты на производство продукции увеличиваются на	0,0025	$
изготовитель станков принимает б/у оборудования по скраповой стоимости, составляющей	1 100	$

Задача 8:

Определить рыночную стоимость нового объект оценки по стоимости объектов аналогов отличающихся по объему камеры (зависимость стоимости от объема нелинейная).

Объект оценки-печь муфельная индукционная СНОЛ 12/13.

	Параметры	Объект оценки СНОЛ 12/13	Объект аналог1 ТТ 2,2х22-48/12,5	Объект аналог2 SNOL 6,7/1300
	Объем камеры, литров	6,5		2,4
	Максимальный нагрев камеры, градус	1000-1500	1000-1500	1000-1500
	Терморегулятор	программируемый	программируемый	программируемый
	Материал камеры	керамика	керамика	керамика
	Стоимость

Задача 9:

Определить коэффициент капитализации для заемного капитала, если известно:

Коэффициент капитализации для собственного капитала	0,14
Общий коэффициент капитализации	0,16
Доля собственных средств в стоимости объекта оценки	0,40

Задача 10:

Определить стоимость технологической линии оборудования методом капитализации дохода по норме отдачи, если известно:

общее количество единиц оборудования в составе технологической линии
из них
сданы в аренду на рассматриваемый срок прогноза. Договорная ставка аренды за единицу оборудования, долл.		в месяц
рыночная арендная плата на дату оценки за единицу оборудования, долл		в месяц
норма отдачи	26%
потери арендной платы от недогрузки и неплатежей	5%
коэффициент операционных расходов	55%
изменение чистого операционного дохода, в год	0%
срок прогноза, лет
прогнозная цена продажи 1 единицы оборудования в конце срока прогноза, долл.

Задача 11:

Определить величину накопленного износа токарно-винторезного станка в денежном выражении, если

известно, что коробка передач станка (гитара) вышла из строя и требует замены
сумма затрат по замене коробки передач станка составляет	500 000
рыночная стоимость нового идентичного станка	5 000 000
срок экономической жизни таких станков		лет
оценщику представлен акт технического состояния, составленный службами владельца имущества по результатам технического освидетельствования данного станка. Актом установлено, что техническое состояние станка позволяет предположить, что срок его дальнейшей эксплуатации		лет

Задача 12:

Определить восстановления стоимость объекта оценки - линии по розливу безалкогольных напитков, приобретенной в марте 2012 года.

Дата оценки	01.11.2012
Стоимость монтажных работ	20%	от стоимости частей
Транспортные расходы до места доставки	10%	от стоимости частей
Уровень рентабельности	35%	от стоимости частей

Исходная информация по прайс-листу в рос.руб.

Курс рос.руб. на 01.03.2012		бел.руб.
Курс рос.руб. на 01.11.2012		бел.руб.

№ п\п	Части оборудования	Количество	Цена за 1 шт., рос.руб.
	автомат по выдуву ПЭТ бутылки
	блок стерилизации
	сатуратор
	смеситель-гомогенизатор
	автомат розлива
	укупорщик
	маркировщик
	этикировщик

Задача 13:

Определить общий коэффициент капитализации.

Коэффициент капитализации собственного капитала	23%
Срок кредита, лет
Норма процента по кредиту	10%
Доля собственных средств в стоимости объекта оценки	70%

Задача 14:

Определить первоначальную стоимость объекта оценки - стол трех-координатный без блока сохранения и обработки данных измерений.

Дата предоставления информации по прайс-листу 01.03.2012.

Дата оценки 01.11.2012

Курс рос.руб. на 01.03.2012		бел.руб.
Курс рос.руб. на 01.11.2012		бел.руб.

№п\п	Показатели	Величина, рос.руб.
	Стол трех-координатный	687 500,00р.
	Блок сохранения и обработки данных измерений	200 000,00р.
	Установка и пусконаладка блока хранения и обработки измерений	60 000,00р.

Задача 15:

Определить стоимость замещения объекта оценки.

Объект оценки промышленный осевой вентилятор AW 880.

Объект аналог промышленный осевой вентилятор ВО 900.

Стоимость объекта аналога на 01.01.2010: 64 000 рос.руб.

Дата определения первоначальной стоимости объекта оценки: 01.01.2010.

Дата оценки: 01.11.2012

Курс рос.руб. на 01.01.2010: 94,53 бел.руб.

Курс рос.руб. на 01.11.2012: 272 бел.руб.

Сопоставление технико-экономических характеристик объекта оценки и объекта аналога:

		Объект оценки	Объект аналог
	Максимальное создаваемое давление, Мпа	1,6	1,6
	Потребляемая мощность, кВт	4,5	4,5
	Скорость воздушного потока, м/с	12…15	12…15
	Производительность, куб.м./ч

Экзаменационные вопросы

По дисциплине «Оценка дорожных транспортных средств». Вопросы и задачи разработаны Шабека Владимиром Леонидовичем, доцентом кафедры «Оценочная деятельность на транспорте и в промышлености» АТФ БНТУ, к.э.н., оценщиком машин, оборудования и транспортных средств, аттестованным Государственным комитетом по имуществу Республики Беларусь. Вопросы утверждены на заседании кафедры «ОДТП» АТФ-118 от 15/10/2013 (Протокол №2).

1. Сравнение, как конкретно-научный метод в оценке стоимости;

2. Понятия об аналоге и эталоне - объекте оценки. Четкие и нечеткие условия сопоставления;

3. Классификация аналогов объекта оценки. Критерий классификации на примере ДТС;

4. Элементы сравнения, единицы сравнения объекта оценки и аналогов для ДТС. Критерий обоснования их значимости. Классификация элементов сравнения на примере ДТС;

5. Признаки идентичных аналогов ДТС;

6. Признаки дальних аналогов ДТС;

7. Признаки относительных аналогов ДТС;

8. Признаки аналогов, имеющих промежуточное состояние для/в классификации ДТС, как объектов оценки;

9. Понятие о массовых объектах оценки. Примеры ДТС, как массовых объектов оценки;

10. Корректировки на отличия аналогов от объекта оценки: понятие, правила направления корректировок, «абсолютные» и «относительные» корректировки – порядок применения;

11. Понятие о распространенных объектах оценки, примеры ДТС как распространенных объектов оценки;

12. Понятие о редких объектах оценки, примеры ДТС как редких объектов оценки;

13. Корреляционно-регрессионный анализ, как метод расчёта стоимости (МРС- МКРА) для ДТС. Техника и сфера применения. Мультиколлинеарность;

14. Коэффициент корреляции (КК), как показатель надежности итогового результата оценки;

15. Коэффициенты корреляции (КК) детерминации (КД), ихо место при выборе и обосновании используемой в МРС модели. Шкала Чеддока. Нормативные значения КК в действующих нормативно- методических документах по оценке ДТС;

16. Фильтрация выборки из аналогов объекта оценки, её методическое предназначение при реализации процедуры оценки. Примеры, комментарии ситуаций, когда фильтрация выборки целесообразна, техники её осуществления в различных МРС;

17. Фильтрация выборки: техника исключения по «максимальным корректировкам» при реализации МРС- МКРА;

18. Фильтрация выборки: графо- аналитическая техника при реализации МРС- МКРА;

19. Фильтрация выборки: техника на основе корреляционного анализа (мульти-коллинеарность) ЭС при реализации МРС- МКРА;

20. Понятие об уникальных объектах оценки (УОО);

21. Оценка уникальных ОО. Комбинирование МРС на основе сравнения с двумя аналогами. Ключевая формула для расчетов;

22. Оценка уникальных ОО. Комбинирование МРС на основе сравнения с тремя аналогами. Ключевая формула для расчетов;

23. Корректировки по элементам сравнения второго порядка (на модификацию). Техника расчета по удельным весам элементов структуры ДТС. Ключевая формула для расчетов;

24. Корректировки по элементам сравнения (единицам сравнения) второго порядка (модификация и комплектация). Техника расчета на основе коэффициента торможения-эластичности (отличия по структуре ДТС). Ключевая формула для расчетов;

25. Корректировки по элементам сравнения второго порядка (модификация и комплектация). Техника расчета на основе нормативов и экспертных оценок (отличия по структуре ДТС);

26. Метод прямого сравнения. Содержание, техники, сфера применения и показатель надежности итогового результата оценки;

27. Коэффициент вариации (КВ), как показатель надежности итогового результат оценки. Сфера применения, пороговые значения и техника перевода в бальные оценки;

28. Техника корректировки «парные мини-максные исключения». Особенности применения при реализации МРС- метод прямого сравнения;

29. Метод сравнения результатов парных продаж (метод парных продаж). Сфера применения, смысл, показатели надежности итогового результат оценки;

30. Корректировки абсолютные и относительные. Последовательность их реализации и её причины;

31. Понятие о первоначальной стоимости в затратном методе оценки. Методические функции данной категории;

32. Метод анализа и индексации затрат при обосновании первоначальной стоимости. Пример для ДТС;

33. Метод расчета себестоимости и стоимости по укрупненным нормативам при обосновании первоначальной стоимости;

34. Понятие о базовом аналоге. Место БА в методологии оценки стоимости. Массовая оценка ДТС;

35. Понятие о накопленном (комплексном) износе ДТС и закономерностях его формирования, ключевые формулы для его расчета;

36. Понятие о функциональном износе ДТС (моральном устаревании). Характерные тенденции и закономерности его формирования. Методы его расчета;

37. Понятие о физическом износе ДТС (естественном устаревании). Характерные тенденции и закономерности его формирования. Методы его расчета;

38. Понятие о внешнем износе ДТС (экономическом обесценивании). Характерные тенденции и закономерности его формирования. Методы его расчета;

39. Понятие о внешнем удорожании ДТС. Случаи его возникновения и формирования. Методы расчета. Примеры проявления;

40. Понятие и примеры сверх- улучшений ДТС (избыточные улучшения);

41. Доходный метод оценки стоимости. Особенности его применения для оценки стоимости ДТС. Основные МРС;

42. Понятие о представительной выборке. Качественные и количественные характеристики;

43. Режим интенсивности эксплуатации ДТС и его влияние на накопление физического износа. Понятия «перепробега», «нормы», «недопробега»;

44. Понятие о природе физического износа: накапливаемый естественным образом и аварийный (мгновенный); устранимый и не устранимый (технический и экономический аспекты);

45. Корректировка по элементам сравнения третьего порядка (на режим эксплуатации - пробег). Техника расчета корректировки на основе о предельных отклонениях. Ключевая формула расчета;

46. Корректировка по элементам сравнения третьего порядка (на режим эксплуатации - пробег). Техника расчета корректировки на основе коэффициента торможения (по эластичности). Ключевая формула расчета.

Задачи:

Задача 1:

Объект оценки (ОО) - Универсал VW Passat СL, 1999 года, V2000 см³.

Оценщиком сформирована следующая представительная выборка из идентичных и близких аналогов объекта оценки.

№ п/п	Цена предложения, USD	Марка, модель объектов аналогов (ОА), г.в.	Объем двигателя, см3
	6 150	Универсал VW Passat СL, 1999 года	1 900
	6 600	Универсал VW Passat СL, 1999 года	1 900
	6 200	Универсал VW Passat СL, 1999 года	1 600
	7 300	Универсал VW Passat СL, 1999 года	1 900
	5 250	Универсал VW Passat СL, 1999 года	2 000
	6 250	Универсал VW Passat СL, 1999 года	1 900
	6 100	Универсал VW Passat СL, 1999 года	1 800
	6 100	Универсал VW Passat СL, 1999 года	2 000
	6 100	Универсал VW Passat СL, 1999 года	1 800
	6 500	Универсал VW Passat СL, 1999 года	1 800
	6 300	Универсал VW Passat СL, 1999 года	1 600
	4 700	Универсал VW Passat СL, 1999 года	2 000

При допущении, что корректировка на листинг продаж будет равна "-10%" и удельный вес силового агрегата с трансмиссией составит "23%" (на основе норматива), определив величину рыночной стоимости объекта оценки, охарактеризовать ее надежность (уровень обоснованности) на основе коэффициента вариации (точность оценки надежности до 2-го знака после запятой в процентах).

Задача 2:

При оценке массового ДТС оценщиком была определена его рыночная стоимость и осуществлена характеристика ее надежности при помощи коэффициента вариации. Полученное значение составило 7,013%.

Осуществить перевод оценки надежности в процентах вариации математического ожидания рыночной стоимости в бальную шкалу оценок с учетом количественных оценок (нормативных значений коэффициента вариации) указанных «Методическими рекомендациями по оценке дорожных транспортных средств», (принятая шкала 10- бальная, точность оценки в баллах до 2-го знака после запятой). При этом оценщиком делается допущение, что 8 -баллов - это хорошая оценка, соответствующая вариации в 20%.

Задача 3:

Объект оценки (ОО) - Легковой хэтчбэк Renault Laguna, 2001года выпуска, с отто-двигателем и автоматической КПП в хорошем техническом состоянии. Предмет оценки – рыночная стоимость.

n   i	Объекты Элементы сравнения:	Объект оценки (ОО)	1-ый аналог	2-ой аналог	3-ий аналог	4 -й аналог	5-й аналог	6-ой аналог	7-ой аналог	8-ой аналог	9-ый аналог
	Рыночная стоимость, Euro	?	12 800	12 500	12 550	12 800	13 200	12 550	12 300	12 900	12 650
	Тип кузова (универсал (у), хэтч-бэк (х/б), седан (с)	х/б	у	х/б	с	с	у	х/б	у	у	с
	Тип двигателя (дизель (д), отто (б)	б	б	б	б	д	б	б	б	д	д
	Тип КПП (автоматическая (а), механическая (м)	а	м	м	м	м	а	м	а	м	м
	Техническое состояние *

Техническое состояние* - режим интенсивности эксплуатации: отличное (5); хорошее (4); удовлетворительное (3); неудовлетворительное (2); непригодное к эксплуатации (1); непригодное к восстановлению (0).

Задача 4:

Объект оценки (ОО) - Легковой хэтчбэк Мазда 626, 2000 года выпуска, с отто-двигателем и автоматической КПП в хорошем техническом состоянии. Оценщиком сформирована следующая представленная ниже выборка из близких аналогов распространенному ДТС (9 автомобилей Мазда 626, 200г.в., отличные типами кузовов, двигателей, КПП и техническим состоянием). Произвести оценку рыночной стоимости с округлением до 100 денежных единиц и дать количественную оценку надежности итогового результата на основе коэффициента вариации.

n i	Объекты Элементы сравнения	ОО	1-ый аналог	2-ой аналог	3-ий аналог	4-ый аналог	5-й аналог	6-ой аналог	7-ой аналог	8-ой аналог	9-ый аналог
	Рыночная стоимость	?	9 300	9 500	9 500	9 700	10 500	9 650	10 400	9 650	9 500
	Тип кузова*	х/б	у	х/б	с	с	у	х/б	у	у	с
	Тип двигателя**	б	б	б	б	д	б	б	б	д	д
	Тип КПП (автоматическая (а), механическая (м)	а	м	м	м	м	а	м	а	м	м
	Техническое состояние ***

* (универсал (у), хэтч-бэк (х/б), ** седан (с); (дизель (д), отто (б); *** режим интенсивности эксплуатации: отличное (5); хорошее (4); удовлетворительное (3); неудовлетворительное (2); непригодное к эксплуатации (1); непригодное к восстановлению (0).

Задача 5:

Объект оценки (ОО) - массовое ДТС для которого оценщик сформировал следующую выборку из идентичных объектов. Обосновать величину рыночной стоимости объекта оценки на основе определения ее надежности при помощи коэффициента вариации. Итоговый результат оценки привести с округлением до 100 USD. Надежность оценки отразить до второго знака после запятой.

№ п/п	Возраст фактический.	Vi (Vc), USD

Задача 6:

Объект оценки (ОО) - частично разукомплектованное ДТС в хорошем техническом состоянии. Характеристика степени разукомплектации представлена ниже согласно Акта осмотра. Ранее обосновано, что рыночная стоимость комплектного и исправного аналога ОО составляет 23’557денежных единиц. С учетом приведенных ниже нормативов значимости удельных весов систем и частей ДТС, приведенной ниже результатов экспертной оценки комплектности ОО определить его рыночную стоимость. Итоговый результат оценки представить без округления.

	Удельные веса систем и частей, k1, %*	Характеристика комплектности	Комплектность, % **
Кузов без оборудования, окрашенный		Отсутствуют: оба бампера
Оборудование кузова		Отсутствуют: противотуманные фары, антена, зеркала наружные, указатели поворота передние, бамперы, молдинги, магнитола, часы, бортовой компьютер, система сигнализации в нерабочем состоянии, навигационные системы, пепельница, прикуриватель, колесо запасное, ручки выходных дверей, ручки стеклоподъемников, АКБ, аптечка, знак аварийной остановки, эмблема, трос буксирный, огнетушитель
Двигатель с оборудованием и сцеплением		Отсутствует: пробка радиатора, пробка маслосливной горловины, силовая установка, панель приборов, обшивка двери водителя, трещины на задней и передней фарах
Коробка передач		По описанию принята как комплектная в нерабочем состоянии
Карданная передача (раздаточная коробка)		По описанию принята как комплектная в нерабочем состоянии
Передняя подвеска в сборе с рулевым приводом		По описанию принята как комплектная в нерабочем состоянии
Задняя подвеска в сборе - задняя ось		Отсутствуют: колеса в сборе, задняя подвеска
Ведущий мост задний		По описанию наличие не установлено
Рулевое управление, включая сервомеханизм		По описанию частично разукомплектована
Прочее		По описанию частично разукомплектовано

* Таблица 4.1.1 Примерный удельный вес в стоимости кузова легкового автомобиля его частей «Методические рекомендации по оценке дорожных транспортных средств»;

** Экспертные оценки по описанию (Акт осмотра).

Задача 7:

Объект оценки (ОО): Объект оценки (ОО): Седельный тягач Мерседес Актрос, 2005г.в. (дата оценки - 01.02.2013 года). Предмет оценки – рыночная стоимость.

Сформирована выборка из дальних аналогов: 4 на вторичном и 1 на первичном рынках. Объекты- аналоги в технически исправном состоянии (см. табл. далее).

Обосновать рыночную стоимость технически исправного ОО с учетом его фактического пробега 768 т.км. при допущениях, что:

а) корректировки на листинг продаж аналогов на основе экспертных оценок для всех аналогов составят "-5%" (экспертные оценки);

б) корректировка на срочный характер продажи составит "+5%" (экспертные оценки);

в) отклонения по среднегодовому пробегу от среднестатистического значения у базового аналога (для данной категории ДТС) не сможет влиять на рыночную стоимость более чем "+/- 15%%";

г) регрессионный метод на основе экспоненциальной модели Y = f(t_г.в.) принят в качестве оптимального метода расчета стоимости (t_г.в. - год выпуска аналога или объекта оценки), точность для коэффициентов эластичности в регрессионной модели выставляется до 6 знака после запятой, модель признается надёжной при её достоверности аппроксимации не ниже R²>0,67;

д) фактический пробег для аналога на первичном рынке принимается нулевым;

е) расчёт фактического возраста осуществляется.

Результат оценки округлить до 1000USD.

№п/п	Цена предложения, Евро	Год выпуска	Пробег фактический, т.км
ОО	?
	11 500	1 996	1 730
	25 000	2 005	1 112
	23 000	2 001
	12 800	1 995	1 830
	51 836	2 013

Задача 8:

Объект оценки (ОО) - фургон мебельный 01.07.1992 года выпуска с пробегом 1’720 т.км. Сформирована выборка из 7 дальних аналогов. Обосновать рыночную стоимость технически исправного ОО на основе использования в качестве метода расчета стоимости корреляционно-регрессионного анализа (линейная модель) с учетом его фактического пробега и комплектации при следующих допущениях:

а) факторы, значимость которых ниже нормы в r > 0.2 признаются не целесообразными для использования при построении модели;

б) факторы корреляция, между которыми ниже нормы в r < 0.8 не признаются мульти-коллинеарными при построении модели.

Результат представить с округлением до 100USD.

№п/п	V рын, USD	Тип кузова	Дата выпуска назначенная (Х1)	Пробег фактический, (Х2) т.км	Наличие гидроборта, (Х3)
	3 900	м.фургон	01.07.1993	1 726
	5 350	м.фургон	01.07.1993	1 498
	4 100	м.фургон	01.07.1992	1 665
	3 000	м.фургон	01.07.1991	1 920
	4 000	м.фургон	01.07.1991	1 804
	3 700	м.фургон	01.07.1990	1 777
	2 300	м.фургон	01.07.1988	1 766

Задача 9:

Объект оценки - некое уникальное ДТС марки «А» модели «Х» с фактическим возрастом 12 лет снятое с производства. Дальние аналоги на вторичном рынке выявить не удалось. Оценщик установил, что на момент оценки современным относительным аналогом объекта оценки является ДТС марки «А» модели «Y» выпускаемое в продолжение модельного ряда марки «А» модели «Х», его стоимость на первичном рынке составляет 50’800USD на дату оценки.

На вторичном рынке выявлен функциональный относительный аналог марки «Б» модели «MX» с фактическим возрастом 12 лет. Аналог является массовым объектом оценки и его рыночная стоимость определена надёжно - 24'600USD. На первичном рынке современный аналог марки «Б» модели «МХ» является автомобиль марки «Б» модели «MY» и он стоит 120’650USD.

Определить рыночную стоимость объекта оценки при допущении отсутствия необходимости проведения корректировок на отличия по структуре и режиму эксплуатации аналогов объекта оценки.

Задача 10:

Объект оценки (ОО) - специальное ДТС - асфальтоукладчик на колесном ходу TITAN 173 (ширина укладки - 4м), 2000г.в., L: 1991,9 мото-часов по одометру (период оценки - IV квартал 2008 года).

Сформирована выборка из 6 дальних аналогов. Обосновать рыночную стоимость технически исправного ОО с учетом его фактического пробега, комплектации и следующих допущениях:

а) линейная модель признается оптимальной;

б) факторы, значимость которых ниже нормы в r > 0.2 признаются не целесообразными для использования при построении модели;

в) б) факторы корреляция, между которыми ниже нормы в r < 0.8 не признаются мульти-коллинеарными при построении модели.

№ п/п	Марка	Модель	Ширина укладки макс (X1), м	Год выпуска (X2), г.в.	Наработка (X3), мото-час	Тип конструкции: колесный - 1, гусеничный - 0 (X4)	Рыночная стоимость (Y), Euro
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Titan			2 008			198 200
2	Titan			2 008			362 700
3	Titan			2 004			73 200
4	Titan			2 001	2 030		88 500
5	Titan			2 007	1 602		308 600
6	Titan	472-2		2 004	4 287		196 300

Задача 11:

Рассчитать величины корректировок на отличия от режима эксплуатации базового аналога техникой "коэффициента торможения" и дать заключение ("да" или "нет") о целесообразности её применения при допущении о возможной максимальной величие корректировки в размере "+/-"15%. Дата оценки: 01.02.2013.

№п/п	Цена предложения, Евро	Год выпуска	Пробег фактический, т.км	Дата выпуска назначенная
ОО	?
	11 500	1 996	1 730	01.07.1996
	25 000	2 005	1 112	01.07.2005
	23 000	2 001		01.07.2001
	12 800	1 995	1 830	01.07.1995
	51 836	2 011		01.07.2011

Задача 12:

Марка и модель тракторного прицепа не установлены. Объем грузового отсека рассчитан по результатам обмера и составил 25м3.

Определить первоначальную стоимость замещения для объекта оценки, если выявлены следующие данные по аналогам на первичном рынке.

Точность значения коэффициента эластичности до 6 знака после запятой.

№ п/п	V, m3	Цена отпускная, USD

Задача 13:

Объект оценки Тойота Кэмри, 2008 года с пробегом 52 тк.км (период оценки III квартал 2011 года). Найти величину рыночной стоимости при наличии следующих сведений об аналогах.

№ п/п	Цена предложения с НДС, USD	Год выпуска	Пробег, т.км
	17 392	2 009
	20 500	2 008
	22 000	2 007
	22 500	2 007
	28 000	2 008

Задача 14:

Проанализировав данные по модельному ряду "прицепы самосвальные" производства "Бобруйскагромаш" дать заключение о наиболее вероятной величине грузоподъемности модели ПСТБ-17 с вместимостью кузова 20,5м3. Результат представить с округлением до 1000 тонны.

Полуприцеп самосвальный	ПСТ-6	ПСТ-9	ПСТ-12	ПСТБ-12
Грузоподъемность, т		9,5
Вместимость кузова, м³		10,5	12,5

Задача 15:

Оценщик выяснил на основе данных прайс-листа первичного рынка, что значимость основного эксплуатационного параметра - мощность основного силового агрегата спецтехники составляет r0,74.

Цена нового аналога с мощностью основного силового агрегата N120kW (ближайшее значение к мощности основного силового агрегат объекта оценки - N112kW) составляет 36'000USD.

Требуется обосновать величину первоначальной стоимости объекта оценки. Результат округлить до 100USD.

Задача 16:

Производя оценку спецтехники с целью определения обеспеченности выдаваемого по залог имущества коммерческого кредита оценщик нашел 3 аналога в России, 2 на Украине; 5 в Польше, 3 в Литве, 4 в Латвии, 5 в Эстонии; 7 в Германии, 6 в Голландии, 3 в Чехии. В обследованных 7 отечественных источниках аналоги оцениваемой спецтехники не выявлены. Необходимо количественно охарактеризовать представительность использованной оценщиком выборки.

Задача 17:

Пробег колесного шасси специальной установки с начала эксплуатации составил на дату оценки 685’320км. Кроме того работа дополнительного оборудования (привод от основного двигателя) в стационарных условиях составила по данным исправного счетчика 12’324 мото/часов. Определить фактический пробег специального ДТС (п.88 МР).

Таблица 3.3

Коэффициенты приведения наработки основного двигателя в стационарных условиях к пробегу специального ДТС ()

Тип транспортного средства	Коэффициент, км/моточас
Грузовые автомобили и автобусы
Пожарные автомобили
Гусеничные машины, специальные колесные шасси и тягачи
Трактора колесные
Трактора гусеничные

Задача 18:

Физическое лицо, собственник имущества производит внутреннюю оценку специального транспортного средства приобретенного им 15.10.2012г. 311 950 000Br за Br для внесения в уставный фонд юридического лица по состоянию на 01/02/2013г. (п.102, 110, 111 МР).

Источник: www.nbrb.by

Код	Наименование	Дата	Курс Br/USD
USD	1 доллар США	01/02/2013	8660,00
USD	1 доллар США	15/10/2012	8500,00

Какую цифру можно представить для осуществления экспертизы достоверности оценки вносимого в уставный фонд имущества?

Задача 19:

Первоначальная (восстановительная) стоимость (ПС(ВС)) ДТС по данным бухгалтерского учета юридического лица в ценах на дату последней, проведенной в конце предыдущего года, переоценки ДТС составляет 53’000д.е.. Известно, что на 01/VII текущего года проводилась оценка рыночной стоимости ДТС, её итоговый результат оставил 23’000д.е. (без НДС).

Определить актуальную для предприятия на дату оценки величину накопленной амортизации в абсолютном выражении (А_нак)? Значение итогового результат округлить до 100д.е. (п.108.4. МР).

Задача 20

Имеется актуальный прайс- лист на цистерны для перевозки пищевых жидкостей.

Рассчитать стоимость замещения аналогичной цистерны объемом 7,6м3 методом сравнительной единицы (п.118.1. МР). Результат округлить до 50 д.е.

№ п/п	Объем, м3	Цена предложения, д.е.
	5,8
	6,2

Задача 21

Оценщику известна стоимость нового шасси для установки изотермического фургона – 12’000USD. Стоимость самого модуля фургона составляет 5’300USD (первичный рынок). Стоимость холодильной установки на первичном рынке также известна – 2’800USD. Монтажные работы сборки изотермического фургона по сложности сопоставимы с несложным ремонтом ДТС.

Какова может быть разумная предельная отпускная цена изотермического фургона для первичного рынка? (п. 118.2., 121.7. МР)

Задача 22:

Сортиментовоз на колесном шасси оборудованный манипулятором на первичном рынке стоит 120’000д.е. Стоимость шасси составляет 86’000д.е., комплект роспусков стоит 4’300д.е.. Обосновать величину стоимости манипулятора при допущении, что монтаж оборудования сопоставим по сложности с несложным ремонтом ДТС. (п. 118.2., 121.7. МР). Результат округлить до 100д.е.

Задача 23:

Стоимость туристического автобуса на 49 мест составляет 156’000 д.е. Обосновать стоимость туристического автобуса на 53 места, оснащенного санитарным узлом, кофе- машиной, видео установкой и багажным отсеком 1200литоров. Результат округлить до 100д.е. (п. 118.4. МР)

Задача 24:

Предложение наиболее старого дальнего аналога объекта оценки, выявленного оценщиком на вторичном рынке, имеет фактический возраст 16 лет (). Фактический возраст объекта оценки составляет 5,5 лет и он соответствует режиму интенсивности эксплуатации (). Определить величину накопленного износа в относительном выражении (И_нак, %) (п. 120.2. МР).

Задача 25:

Оценщиком установлено, что физический износ ДТС (И_физ) составляет 12’356д.е., величина функционального износ (И_функц) определена в размере 7’560д.е., оснований для начисления внешнего износа (И_вн) не выявлено. Обосновать целесообразность (подтвердить расчётом) модернизации ДТС, если уровень цен предложения современных аналогов на первичном рынке стартует от 22’800д.е. (п. 120.3. МР).

Задача 26:

Оценщиком установлено, что физический износ ДТС (И_физ) составляет 80%, величина функционального износ (И_функц) определена в 25%, внешний износ (И_вн) обоснован в размере 15%. Обосновать целесообразность (подтвердить расчётом) модернизации ДТС (п. 120.3. МР).

Задача 27:

Фактический возраст ДТС составляет 5,75 лет. Режим эксплуатации интенсивный – превышение 17% от нормы. Обоснованный срок экономической жизни ДТС данной марки и модели составляет 12 лет. Рассчитать величину физического износа методом экономической жизни. Точность расчетов до 2 знаков после запятой (п. 121.2.).

Задача 28:

Первоначальная стоимость ДТС составляет 25’000д.е. Исправимый износ составляет 15%, величина неисправимого износа обоснована в размере 3’000д.е.. Основания для начисления функционального и внешнего износа не выявлены. Какова величина рыночной стоимости ДТС (п. 121.7. МР)?

Задача 29:

Объем двигателя аналога объекта оценки (ДТС с передним приводом) составляет 1800см³. Его стоимость составляет 5’600д.е. Объем двигателя объекта оценки составляет 2100см³. Рассчитать величину корректировки поэлементной техникой в абсолютном выражении при допущении, что указанное отличие является единственным. Результат округлять до целого.

Таблица 4.1

Удельный вес основных частей в стоимости

легковых автомобилей, в процентах

Агрегат	Тип привода ДТС
передний	задний	полный
Кузов первой комплектности
Кузов без оборудования, окрашенный
Оборудование кузова
Двигатель с оборудованием и сцеплением
Двигатель без оборудования со сцеплением
Коробка передач
Карданная передача (раздаточная коробка)
Главная передача с приводами колес
Передняя подвеска в сборе с рулевым приводом
Задняя подвеска в сборе - задняя ось
Ведущий мост задний
Рулевое управление, включая сервомеханизм
Прочее

Задача 30:

Оценщиком при помощи справочной базы данных определена стоимость рыночной стоимости базового аналога объекта оценки в размере 7’200д.е. (п. 121.7. МР). При осмотре выявлены незначительные эксплуатационные дефекты. Какова величина рыночной стоимости объекта оценки при допущении о целесообразности максимальной корректировки (п. 121.7.1 МР)?

Экзаменационные вопросы

По дисциплине «Оценка и урегулирование ущерба от ДТП». Вопросы и задачи разработаны Гудуном Сергеем Валерьевичем, страшим преподавателем кафедры «Оценочная деятельность на транспорте и в промышлености» АТФ БНТУ, специалистом по определению стоимости транспортных средств - оценщиков, аттестованный Белорусским бюро по транспортному страхованию, начальником отдела Оценки и транспорта ЗАО «Центр транспортной оценки». Вопросы утверждены на заседании кафедр «ОДТП» АТФ-118 от 15/10/2013 (Протокол №2).

1. Процесс урегулирования ущерба при ДТП. Этапы и порядок определения размера вреда при ДТП;

2. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств: объекты страхования, виды, особенности. Понятие страхового случая;

3. Порядок проведения визуального осмотра и инструментального контроля поврежденного транспортного средства;

4. Акт осмотра ДТС: форма, содержание, оформление, особенности для урегулирования ущерба при ДТП;

5. Идентификация транспортного средства. Идентификация шин, АКБ, дисков Их основная и дополнительная маркировка;

6. Виды и характер повреждений транспортных средств при ДТП;

7. Виды и объемы восстановительных работ по ремонту транспортных средств при различных видах (схемах) ДТП;

8. Понятие о трудоемкости восстановительных ремонтных работ: содержание, порядок формирования и нормирования, единицы измерения;

9. Комплекс работ по ремонту поврежденного автомобиля;

10. Способы ремонтного воздействия на поврежденные части ДТС;

11. Поэлементная классификация перекосов кузова автомобиля. Трудоемкость работ по устранению перекосов;

12. Укрупненная классификация перекосов кузовов автомобилей;

13. Критерии ремонтопригодности частей транспортных средств;

14. Дефекты. Скрытые дефекты. Дефекты эксплуатации;

15. Определение стоимости восстановления поврежденного транспортного средства;

16. Определение размера вреда, причиненного транспортному средству после ДТП. Стоимость обновления ДТС при его восстановлении;

17. Определение стоимости запасных (заменяемых) частей в процедуре урегулирования вреда при ДТП;

18. «Гибель» транспортного средства. Методика определения стоимости годных остатков транспортного средства;

19. Определение утилизационной стоимости транспортного средства;

20. Порядок определения износа частей транспортного средств;

21. Определение расчетного износа частей транспортного средства;

22. Определение износа аккумуляторной батареи, шины;

23. Методика определения пробега транспортного средства;

24. Методика определения стоимости нормо-часа по восстановлению транспортного средства;

25. Методика определения стоимости материалов, необходимых для ремонтно-восстановительных работ транспортного средства;

26. Методика проведения фотосъемки поврежденного в ДТП транспортного средства и его частей;

27. Утеря товарной стоимости (УТС). Методика расчета БАЭС, метод Хальбгевакса (Хальбгевакса-Бергера);

28. Требования к информационным справочникам и программному обеспечению автотранспортной оценки;

29. Порядок рассмотрения спорных ситуаций при урегулировании вреда от ДТП;

30. Порядок оформления, выдачи и хранения документов по определению размера вреда.

Задачи: