Технологический менеджмент технического сервиса

1. Система технического сервиса и управление техническим состоянием техники.

Система ТО и ремонта машин и оборудования, пример которой представлен на рис. 1.1,имеет своей целью обеспечение высокого значе­ния коэффициента технической готовности (К^) при сравнительно низкой стоимости ТО и ремонта - С_тор.

Управление техническим состоянием машин и оборудования заключается в обосновании и назначении видов и периодичности ТО, видов и методов ремонта, критериев предельного состояния, степени восстановления ресурса составных частей, продолжительности, экс­плуатации до списания и т. д.

Предприятия ТС могут быть универсальными и специализиро­ванными по видам работ: по диагностике, по техническому обслужи­ванию (ТО), по текущему ремонту (ТР), по капитальному ремонту (КР), по восстановлению деталей, по снабжению запасными частями (ЗПЧ).

Технические воздействия на машины и оборудование делятся на две основные группы:

1) ТО (для уменьшения скорости протекания объективно действую­щих вредных процессов); 14

2) Ремонт - устранение возникших отказов путем восстановления или замены отказавших деталей.

ТО - комплекс операций по поддержанию работоспособности техники при использовании ее по назначению, а также резервировании, хранении и транспортировании.

ТО включает следующие основные работы: уборочно-моечные, очистные, заправочные, смазочные, крепежные, регулировочные, кон­трольные, диагностические (без снятия или со снятием сборочных еди­ниц с ЛЗМ).

В соответствии с назначением, характером, объемом и органи­зацией работ ТО делится на следующие виды:

1) по этапам эксплуатации: ТО при транспортировании, при эксплуа­тационной обкатке, хранении, использовании согласно НТД заво­дов-изготовителей;

2) по периодичности: ежесменное (ЕО), техобслуживание номер один, два, три (ТО-1, ТО-2, ТО-3); сезонное (СО);

3) по условиям эксплуатации: ТО в особых случаях (при низких тем­пературах);

4) по регламентации выполнения: регламентированное, с периодиче­ским контролем, с постоянным контролем;

5) по организации выполнения: тупиковое (на универсальных постах), поточное, централизованное, децентрализованное, ТО эксплуатаци­онным персоналом, специализированным персоналом, эксплуати­рующей организацией, специализированной организацией, пред­приятием-изготовителем.

Отклонение от установленной периодичности не более ±10%; ТО-3 не более ±5%.

ТО с периодическим контролем - периодичность согласно НТД. Централизованное - осуществляется средствами одного объекта РОБ (ПЦТО, РММ) с вывозом с места эксплуатации.

Децентрализованное - осуществляется силами нескольких под­разделений (мастерским участком (МУ), ПЦТО, РММ, гаражом). Ремонт:

1) по степени восстановления: текущий ремонт, средний ремонт (СР), капитальный ремонт;

2) по планированию: плановый, неплановый;

3) по регламентации: регламентированный, по техническому состоянию;

4) по сохранению принадлежностей частей: обезличенный, необезли­ченный;

5) по организации работ: тупиковый, поточный, агрегатный, эксплуа­тирующей организацией, специализированным предприятием, за­водом-изготовителем.

Плановый ремонт - ремонт, постановка на который осуществля­ется по плану, через определенную наработку или время работы в со­ответствии с требованиями технических условий эксплуатационной и ремонтной документации завода-изготовителя.

Неплановый ремонт - ремонт по потребности после отказа.

Регламентированный ремонт ~ выполняется с периодичностью и в объеме, установленными НТД завода-изготовителя независимо от технического состояния машины, при этом предусматривается некото­рое недоиспользование ресурса элементов машины (оборудования).

Ремонт по техническому состоянию - ремонт, при котором контроль технического состояния выполняется с периодичностью и в объеме, установленными НТД, а объем и момент ремонта определяют­ся техническим состоянием машины.

Текущий ремонт - ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности машины (оборудования), состоя­щий в замене и(или) восстановлении отдельных (составных) частей.

ТР производится по потребности, но для отдельных видов тех­ники предусмотрен плановый. В целях сокращения времени ремонта рекомендуется выполнять агрегатным методом.

ТР должен обеспечить безотказную работу объекта, равную ми­нимум периодичности ТО-2 машины (оборудования).

Средний ремонт - ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса машины (оборудо­вания) с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния, выполняемым в объеме согласно НТД. Значение частично восстанавливаемого ресурса определяется также НТД. Среднему ремонту подвергаются в основном стационарное оборудование (без снятия с фундамента) и отдельные виды машин.

СР предусматривает восстановление точности, мощности и про­изводительности оборудования на срок до очередного среднего и капи­тального ремонта.

Капитальный ремонт - ремонт, выполняемый для восстановле­ния исправности и восстановления (полного или близко к полному) ресурса техники, ее сборочных единиц с заменой или восстановлением любых составных частей, включая базовые.

Порядок проведения работ по КР, технические условия (ТУ) на него, требования к технологии и организации и качеству работ регла­ментированы НТД завода-изготовителя. Ремонтной НТД предусматри­вается восстановление всех технико-экономических параметров техни­ки (тяговых и мощностных характеристик, топливной экономичности и др.). Обычно производится один капитальный ремонт.

КР стационарного оборудования (кранов, полуавтоматических линий, транспортеров и т. п.) производится на месте его установки с помощью сборочных единиц из оборотного фонда силами ремонтных специализированных бригад, специализированных предприятий или РММ.

Порядок сдачи в ремонт и выдачи из ремонта, гарантийные обя­зательства определяют отраслевой стандарт - ОСТ 13-166-83, а также ГОСТы 24406-80, 24407-80, 24408-80.

К изделиям, поставляемым в КР, прилагаются:

- формуляр или паспорт изготовителя с обязательной отметкой о на­работке изделия;

- технический акт, если объект не отработал ресурс;

- наряд (заказ, договор, план) на ремонт.