Хранение машин

Хранение - совокупность мероприятий по защите объектов от коррозии, ускоренного старения и повреждения в периоды, когда объ­ект не используется.

Места межсменного хранения оборудуются средствами пред­пусковой подготовки и заправки водой, топливо-смазочными материалами.

Машины и оборудование, не используемые в течение двух ме­сяцев, ставят на кратковременное хранение, более двух - на длительное.

Хранение согласно ГОСТ 7751 -85 может осуществляться на от­крытых площадках, под навесом, в закрытых помещениях с влажно­стью воздуха не более 65%.

Управление техническим состоянием машин и оборудования Технические воздействия имеют планово-предупредительный характер, основанный на обязательных планировании, подготовке, проведении, контроле качества всех видов ТО и ремонта.

Определение технического состояния машин и оборудования, их сборочных единиц без разборки производится с помощью контроля (диагностирования), который является технологическим элементом ТО. Управление техническим состоянием конкретной машины вклю­чает измерение параметров состояния ее элементов, сравнение с допустимыми и предельными, определение остаточного ресурса со­ставных частей, назначения и вида ремонтно-обслуживающих воздей­ствий, наработки до их проведения, работ по всем видам операции тех­нологического процесса КР машин. Основная ремонтно-технологическая документация, сопровождающая технический сервис (техни­ческие карты разборки-сборки, технические требования выбраковки деталей, технологические карты восстановления деталей), может раз­рабатываться заводами-изготовителями машин, головными конструк­торскими бюро (ГСКБ), научно-исследовательскими институтами (НИИ), высшими учебными заведениями и другими независимыми от завода-изготовителя и потребителя аттестованными организациями, считающими эту работу как один из видов бизнеса (такими как, на­пример, специализированное конструкторское бюро типа «СПКТБ Лесреммаш»).

2. Организационно правовые формы сервисных предприятий.

Сервисное предприятие (авторемонтный завод, станция техни­ческого обслуживания автомобилей, технический центр по фирмен­ному сервису машин, дилерский пункт и др.) в соответствии с Граж­данским кодексом Российской Федерации может функционировать

как:

- государственное и муниципальное унитарное предприятие,

- акционерное общество закрытого типа,

- акционерное общество открытого типа,

- общество с ограниченной или дополнительной ответственностью,

- производственный кооператив,

- хозяйственное товарищество.