Нормування оборотних коштів у виробничих запасах

Нормування оборотних коштів у виробничих запасах (баланс підприємства форма 1, № 2 розділ активу, рядок 100 - 140 плюс розділ № 3 Активу).

Головне значення даних оборотних коштів полягає в обслуговуванні грошовими ресурсами планомірного освіти мінімально необхідних запасів, що забезпечують безперебійне постачання всіх підрозділів підприємства матеріальними цінностями.

Підготовчі заходи для нарахування нормативу для виробничих запасів:

1) Розробка раціональних норм витрат сировини, основних і допоміжних матеріалів на одну одиницю продукції.

2) Перевірка річних термінів поставок матеріальних ресурсів, їх ув'язка з запасами, з постачанням, з діючими транзитними і монтажними нормами поставок.

Монтажна норма - це розмір замовлення, менше якого підприємству постачальнику не вигідно поставляти (виготовляти) даний вид матеріальних цінностей. Транзитна норма - це мінімальна норма перевезення товару.

3) Вивчення можливості заміни сировини і матеріалів більш дешевими замінниками, які не погіршують якість виробу і не міняють технологію виробництва.

Вихідними даними для виробництва цього заходу є:

- Кошториси витрат;

- Договору поставок;

- Фактичний витрата матеріальних ресурсів;

- Техніко - технологічні плани виробництва;

- Визначення форми постачання і розміру монтажних і транзитних норм з окремих видів поставок.

Розрахунок норми оборотних коштів у виробничих запасах.

Норматив оборотних коштів у виробничих запасах визначається множенням норми дня на одноденну витрату виробничих запасів.

або

,

де:

Н_вз - норматив виробничих запасів;

Z_вз - норма виробничих запасів;

Р_од - одноденний витрата матеріалів;

Р_м - витрата матеріалів на одну одиницю продукції;

Q_пл - плановий обсяг продукції;

Т_пл - плановий час виготовлення продукції.

Норма оборотних коштів у виробничих запасах складається з часу:

а) перебування виробничих запасів в дорозі (транспортні запаси);

б) часу для підготовки матеріалів до виробництва (технологічний або підготовчий запас);

в) часу на приймання, розвантаження, сортування і складування;

г) часу перебування матеріалів у вигляді теку ного запасу;

д) часу перебування матеріалів у вигляді страхового запасу.

Норма транспортного запасу - це запас, що складається з часу пробігу вантажу, з якого віднімається час пробігу платіжних документів, час на підготовку документів, здачу їх в банк, час на оформлення документів у банку і час на акцепт (згоду покупця на оплату рахунку).

.

Якщо на підприємстві відбувається передоплата, то сума , Так як однакові матеріали можуть надходити від різних постачальників і з різними часовими інтервалами поставок, то в цьому випадку буде обчислюватися середньозважений транспортний запас.

де:

Р_ni - обсяг поставок і - го постачальника;

Z_mpi - норма транспортного запасу по і - му постачальнику:

Р_общ - загальний обсяг поставок.

Крім того транспортні запаси можуть бути визначені за фактичними даними за попередній період за умови, що постачальники залишаться колишніми.

Підготовчий запас - це запас часу необхідний на постачання матеріалів для виробництва.

.

де:

t_к - час комплектації лабораторних аналізів і сушки матеріалів;

t_м - час на монтаж і збірку матеріалів.

Якщо вступники матеріали подаються у виробництво без будь-якої підготовки, то в цьому випадку дана норма не планується.

Час на приймання, розвантаження і складування виробничих запасів визначається на основі хронометражу цих робіт. При механізації цих робіт норма зазвичай не перевищує двох днів.

Поточний запас - це постійний запас матеріалів, повністю підготовлених до запуску у виробництво і призначений для безперебійної роботи підприємства. Даний запас визначається зазвичай з періодичності постачання, яке передбачено в договорах; розраховується або за фактичними значеннями, або за такою формулою:

,

де:

t_i - інтервал між постачальниками;

Рn_i - обсяг поставок і - го постачальника.

Розмір останньої поставки не враховується. Страховий (гарантійний) запас створюється на випадок непередбачених відхилень у постачанні (зриви поставок в часі, надходження неякісних матеріалів і т.д.).

.