Международные межрегиональные организации, действующие на территории бывшего СССР 2 страница

В 2000 г. в молодом возрасте мужчин (933 млн чел.) было боль­ше, чем женщин (886 млн); в среднем возрасте их численность почти одинакова (2019 и 1965 млн соответственно); но в пожи­лом возрасте женщин становится больше (247 млн), чем мужчин (194 млн) из-за повышенной смертности мужчин. В 2006 г. чис­ленность этих групп составляла соответственно 919 и 870 млн чел.; 2152 и 2100 млн; 270 млн женщин и 213 млн мужчин.

Соотношение числа мужчин и женщин в населении'разных стран и частей Света неодинаково. Мужчин больше, чем женщин, в странах Южной Азии, на северо-востоке Африки, Океании и Китае; а в экономически развитых странах (Европа, США, Кана­да) наоборот — женщин больше, чем мужчин. Для анализа поло­возрастной структуры населения строятся специальные графики по возрастам и полу — половозрастные пирамиды. В зависимости от кривизны линий этой пирамиды демографы могут предска­зывать будущую численность населения, уровень рождаемости и смертности.

9.4. Миграции населения

Численность населения стран и регионов мира увеличивается не только за счет естественного прироста, важную роль в ее изме­нении играют миграции.

Миграции населения — перемещение людей (мигрантов), свя­занное с постоянной, временной или сезонной сменой места жительства, т.е. переселение из одного района (страны) в другой (другую). Главным признаком миграции является пересечение административной границы страны, региона, крупного города. Основные причины миграций — экономические, семейно-быто- вые, культурные, религиозные, политические; этнические и во­енные конфликты.

Выделяются следующие типы миграций: внутренняя (пересе­ление в пределах одной страны), внешняя (переселение из одной страны в другую; ее иногда называют международной миграцией), урбанизация (переселение сельских жителей в города), рурурба- низация (переселение из городов в сельскую местность), маят­никовая миграция (ежедневные поездки на работу и учебу из/в пригородов в/из город), сезонные миграции (например, на сбор клубники в Шотландию), насильственные миграции (депорта­ции). По длительности миграции делятся на постоянные (безвоз­вратные) и временные (возвратные), сезонные и маятниковые.

Основными видами внешней миграции являются эмиграция — выезд за пределы страны, иммиграция — въезд в страну, реэмигра­ция — возвращение в страну после продолжительного отсутствия, репатриация — возвращение на родину людей, родственники ко­торых покинули ее во 2-м и более давних поколениях.

Одним из важнейших показателей миграционного процесса является сальдо миграции — разница между числом выехавших и въехавших людей: если число иммигрантов (въехавших) больше числа эмигрантов (выехавших), оно положительное; если наобо­рот, — сальдо миграции отрицательное.

Массовые миграции приводят к изменению демографичес­кой, социальной и трудовой структуры населения как стран (ре­гионов) — источников миграций, так и стран (регионов), куда им­мигранты прибывают.

Массовые переселения народов в античную и средневековую эпохи были вызваны потеплением или похолоданием климата и их последствиями для сельского хозяйства. Великие географи­ческие открытия и колонизация европейцами вновь открытых территорий вызвали массовую эмиграцию европейцев на эти зем­ли (испанцев, португальцев, голландцев, французов и британцев в Америку, некоторые страны Азии и Африки). Насильственной миграцией стало переселение в течение трех веков 12 млн негров из Африки в Бразилию, на острова Вест-Индии и в британские колонии Северной Америки (нынешние США). В XIX и начале XX в. основные потоки миграций были направлены из европейс­ких стран в США, Бразилию, Аргентину, Австралию, Новую Зе­ландию, Южную Африку. В этот период Европу покинуло около 50 млн жителей.

В течение XX в. на размер и направление миграций оказали влияние обе мировые войны, локальные политические и куль- турно-религиозные конфликты, а также распады многонацио­нальных империй и государств (Австро-Венгерской, Британс­кой, СССР и Югославии). Рост больших городов привел сначала к массовой миграции в них сельских жителей, а после прекраще­ния роста городов — к обратному оттоку горожан в сельскую мес­тность.

Среди разнообразных форм современной внешней миграции выделяют международную трудовую миграцию — перемещение ра­бочей силы из одной страны в другую (в Германии они получили название «гастарбайтеров», т.е. гостевых рабочих). Причинами международной трудовой миграции являются различия в уровне экономического развития отдельных стран; национальные раз­личия в размере заработной платы; высокий уровень безработицы в ряде стран. Рабочая сила мигрирует в основном из стран с низ­ким уровнем жизни в страны с более высоким уровнем.

Главные направления международной трудовой миграции:

1. Из развивающихся и бывших социалистических стран в про- мышленно развитые и постиндустриальные страны. Наибольший приток иммигрантов в последние годы был характерен для США и стран Западной Европы — Германии, Франции, Бельгии; Шве­ции.

2. Между развивающимися странами. Крупными центрами им­миграции являются страны Латинской Америки (Бразилия, Арген­тина, Мексика, Венесуэла) и нефтедобывающие страны Персид­ского залива (Саудовская Аравия, Кувейт, Оман, ОАЭ, Бахрейн).

3. Между постиндустриальными странами. Огромный размах приняла «утечка умов» из стран Европы в США (эмиграция вы­сокообразованных и высококвалифицированных специалистов из стран Восточной Европы и России), а также миграция рабочей силы внутри Европейского Союза.» -

В настоящее время в России внутренняя миграционная подвиж­ность населения в целом Невелика, но в 1990-е годы наблюдались довольно сильные миграционные потоки из районов Дальнего Востока и Крайнего Севера (ранее привлекавшие людей высокой оплатой труда) в центральные районы страны и па юг Европейской части. Таким образом, направление межрайонных миграционных потоков изменилось: бывшие районы миграционного оттока стали притягивать мигрантов — Центральная Россия, Северный Кавказ, Урал, Поволжье. Появился и новый тип мигрантов—беженцы и вынужденные'Переселенцы (из Чечни, Дагестана, Северной Осе­тии и других регионов), осевшие в соседних регионах. В этот же период происходило активное пересеЛейие русских Щ республик бывшего СССР (Казахстана, Узбекистана, Туркмении, Киргизии, Азербайджана, Грузии, Прибалтики, Украины) в Россию, однако в начале XXI века этот процесс замедлился. Так же резко сократи­лись отток сельского населения в города и эмиграционный поток из России в страны Европы, США, Канаду, Австралию, Израиль, пик которых пришелся на начало 1990-х годов.

9.5.Трудовые ресурсы и экономически активное население. Уровень безработицы

Трудовые ресурсы— часть населения в трудоспособном воз­расте, обладающая профессиональными знаниями и навыка­ми, необходимым уровнем физического развития и работающая в разных отраслях экономики и социально-культурной сферы (промышленности, сельском хозяйственна транспорте, в строи­тельстве, сфере услуг). Трудоспособный возраст в России — от 16 до 60 лет для мужчин и до 55 лет для женщин, в странах Западной Европы — до 67—70 лет, в странах Азии — до 50 лет. Но не все люди в трудоспособном возрасте могут работать (например, больные, инвалиды, студенты дневной формы обучения и др.). К трудовым ресурсам относится работающее население не только трудоспо­собного возраста, но и работающие подростки и пенсионеры.

Следует отличать трудовые ресурсы от экономически актив­ного населения. Последнее включает в себя не только работо­способных, но и безработных; людей, ищущих работу; военно­служащих; не работающих, но живущих на проценты от своего капитала. Доля экономически активного населения в развитых странах составляет 40—50% от всего населения; в развивающихся странах — 25—30%.

Соотношение спроса на рабочую силу со стороны работода­телей и ее предложения со стороны трудоспособного населения формирует рынок труда. Важным показателем, характеризующим рынок труда, является безработица.

Безработица — превышение на рынке труда предложения над спросом, т.е. ситуация, когда число рабочих мест меньше чис­ла желающих работать. Уровень безработицы выше в районах с высоким естественным приростом населения (в развивающихся странах), а также в период экономических кризисов в развитых странах (в связи с закрытием предприятий со старыми трудоем­кими технологиями и созданием новых с новейшими техноло­гиями, например телекоммуникационными и компьютерными, не требующими большой численности рабочей силы). Он ниже в постиндустриальных и высокоразвитых промышленных странах.

Уровень безработицы измеряется долей неработающих или ищу­щих работу от общей численности трудовых ресурсов. Во многих развивающихся странах учет безработных или латентных (скры­тых) безработных не ведется или ведется неудовлетворительно. Поэтому статистические данные о безработице в них занижены и не соответствуют действительности. Для постиндустриальных и промышленно развитых стран такая статистика относительно достоверна. Наименьший уровень безработицы имеют Андорра (0%), Лихтенштейн (1,3%), Исландия (2,1%), ОАЭ (2,4%), Синга­пур (3,3%), Швейцария (3,8%), Новая Зеландия (4,0%). В странах Северной Америки и Западной Европы он колеблется от 5 до 12% (например, в США— 5,1%; во Франции — 10,0%; в Германии — 11,6%). В большинстве стран Азии он составляет от 20 до 50%. Лидерами по доле безработных являются экономически самые отсталые страны (Туркмения — 60%, Зимбабве — 80%, Либерия —

85%, Науру — 90%). В России официальный уровень безработицы занижен и составляет 7,6%.

Чем ниже уровень безработицы в стране, тем более привлека­тельна страна для мигрантов, в том числе и для работников в сфе­ре туризма. Так, нехватка рабочей силы в отелях Нидерландских Антильских островов и на острове Аруба является причиной миг­рации сюда людей из других частей света для работы в местных отелях. Много сезонных мигрантов работает на курортах Испа­нии, Италии, Франции, Турции в высокий сезон.

Важным показателем уровня экономического развития стра­ны является структура занятости населения по секторам экономи­ки (более подробно о них см. главу 12). В целом по миру в 2002 г. в сельском хозяйстве было занято 42% всей рабочей силы; в про­мышленности — 21%; в секторе услуг — 37%. Но соотношение за­нятости по секторам экономики сильно различается: доля секто­ра услуг в занятости значительно выше в наиболее экономически развитых странах, доля занятых в сельском хозяйстве очень вели­ка в отсталых аграрных странах; доли занятых в промышленности, сельском хозяйстве и секторе услуг почти одинаковы в промыш- ленно развитых и развивающихся странах. Так, в США в сель­ском хозяйстве занято всего около 1%, в промышленности — 23%, секторе услуг — 76%; в Японии соответственно 5, 28 и 67%; в Гер­мании — 3, 33 и 64%; в Южной Корее — 6, 26 и 78%.

В промышленно развитых и развивающихся странах это со­отношение несколько иное: в Малайзии— 14, 36 и 50%; в Ира­не - 30, 25 и 45%; в Турции - 36, 23 и 41%; в КНР - 49, 22 и 29%. В экономически отсталых странах велика доля занятых в сель­ском хозяйстве. Так, в Анголе в сельском хозяйстве занято 85% рабочей силы, в промышленности и сфере услуг — 15%; в Бутане 93% — в сельском хозяйстве, 2% — в промышленности и 3% — сек­торе услуг; в Эфиопии — 80, 8 и 12%; Мозамбике — 81, 6 и 13%; в Бангладеш — 63,11 и 26%.

9.6. Городское и сельское население.

Основные формы расселения людей

Население проживает в поселениях, которые по своим функ­циям разделяются на сельские и городские. Население, прожива­ющее в городах и поселках городского типа, а также в курортных поселках, называется городским. Люди, проживающие в сельской местности (в селах, станицах, деревнях, хуторах, аулах, кишлаках и т.д.), представляют собой сельское население. Доля сельского населения велика в экономически отсталых странах (до 95—98%) и низка в промышленно развитых и постиндустриальных (до 10—35%); в целом по миру она составляет около 50%. Постоянное увеличение доли городского населения называется урбанизацией (более подробно см. главу 10).

Совокупность населенных пунктов называется сетью поселе­ний, а процесс формирования и эволюции этой сети — расселени­ем. Последнее понятие имеет, однако, двойной смысл. Расселе­ние — 1) процесс заселения территории людьми (распределения и перераспределения населения); 2) результат этого процесса — ри­сунок размещения населенных пунктов (поселений: городов, по­селков, сел, деревень, аулов) по территории. Чаще географы под термином расселение подразумевают именно второе значение этого понятия. Рисунок размещения городских поселений на­зывается городским расселением, сельских поселений — сельским расселением. Основу городского расселения составляет опорный каркас расселения — совокупность крупнейших городов и связы­вающих их транспортных магистралей.

Типы поселений. Поселения людей разделяются на городские и сельские. В первых преобладают вторичные и третичные виды человеческой деятельности (промышленность, строительство, транспорт, обслуживание; см. главу 12); во вторых — первичные виды деятельности, связанные с землей и природой.

Городские поселения делятся на города (английское название «сити»), городки и поселки городского типа (английское назва­ние «таун»), курортные поселки, промышленные поселки (шах­теров, золотоискателей, рабочих нефтепромыслов), служебные поселки и города (вахтенные поселки, поселки лесозаготовите­лей, военные городки).

Сельские поселения по своим размерам делятся на крупные, средние и мелкие; постоянного и временного обитания. В России к ним относят села, станицы, деревни, хутора, аулы, кишлаки. Размеры сельских поселений и рисунок их размещения (сельское расселение) зависят от природно-климатических условий. Для каждой природной зоны характерен свой природно-хозяйствен- ный тип сельского расселения. Так, в зоне тундры преобладают крупные постоянные сельские поселения, но их сеть крайне ред­ка; в зоне тайги — редкие небольшие и средние поселения с сетью сезонных поселений. В северной части лесной зоны доминируют небольшие селения, а в долинах рек — крупные. В южной час­ти лесной зоны есть хутора (мелкие поселения); в лесостепной и степной зонах находятся крупные села (в том числе станицы) вдоль рек. В полупустынях и пустынях рисунок поселений ред­кий, в основном они расположены в оазисах или на берегу водо­емов. В тропической зоне доминируют крупные поселения, сеть которых густа и многие срастаются друг с другом; в экватори­альной зоне — мелкие поселения распылены в лесах, а средние и большие расположены на берегах рек, сеть поселений здесь менее густая. Размеры и сеть сельских поселений в горах отличаются от равнинных; большие редкие поселения расположены на дне гор­ных долин, а сезонные мелкие — в местах выпаса скота или сбора меда. В пригородных зонах крупных городов сельские поселения теряют свои чисто сельскохозяйственные функции и превраща­ются либо в дачные поселки, либо в городские поселения. На­ибольшее число деревень имеют Китай (700 тыс.) и Индия (600 тыс.).

Основными формами сельского расселения людей являются групповое (деревенское) и дисперсное (дворы-усадьбы, фермер­ские хозяйства, хутора), основными формами городского расселе­ния — отдельные города, городские агломерации (скопления горо­дов вокруг одного крупнейшего города) и мегалополисы (цепочки сросшихся друг с другом крупнейших городских агломераций).

Контрольные вопросы

1.Какие основные человеческие расы вы знаете? Чем отличаются му­латы от самбо и метисов?

2. В каких странах мира численность населения превышает 100 млн чел.? Какие районы Земли считаются самыми перенаселенными?

3. Каковы границы главной полосы расселения России?

4. Определите основную формулу воспроизводства населения. В чем состоит различие между традиционным и современным типом вос­производства населения?

5.Что такое фертильность, рождаемость и смертность населения?

6.Чем отличаеся иммиграция от эмиграции? Что означает положитель­ное и отрицательное сальдо миграции?

7.Чем отличается экономически активное населения от трудовых ре­сурсов?

8.Что такое расселение населения и опорный каркас расселения?

9. Назовите основные формы городского и сельского расселения.

Глава 10

ГЕОГРАФИЯ ГОРОДОВ

Города являются местами концентрации людей и их деятель­ности, зданий и объектов инфраструктуры, в них расположено большинство историко-культурных памятников и объектов куль­туры, науки. Именно поэтому многие города становятся важны­ми центрами туризма (в них т расположены крупнейшие отели и транспортные узлы — главные элементы туристской инфраструк­туры), а другие — курортами.

Каждый город сам по себе — сложная система, но он одновре­менно является и элементом системы городов, которая обладает более высоким уровнем сложности, чем отдельный город.

Города изучаются многими дисциплинами: градостроитель­ной наукой, социологией, экологией человека, экономикой, гео­графией.

География городов изучает размещение, функции, типы го­родских поселений (городов, мировых и столичных городов), их микрогеографию, а также территориальные системы городского расселения, их пространственные типы и формы (городские аг­ломерации, конурбации и мегалополисы). В настоящее время на­иболее актуальным является изучение процессов развития плотно заселенных урбанизированных районов и территорий, городских агломераций и мегалополисов. Тесно связано с географией горо­дов ее особое направление — геоурбанистика, исследующая про­странственные формы и особенности процессов урбанизации в разных странах и регионах.

10.1. Урбанизация

Урбанизация — рост городов, увеличение доли городского на­селения и повышение роли городов в жизни общества. Она яв­ляется одним из проявлений процесса глобализации. Уровень урбанизации населения страны или региона измеряется до­лей жителей, проживающих в городах (городских поселениях). Так, вначале XIX в. в них жило только 5,1% населения Земли, в 1900 г. — 14% (220 млн чел.). В начале XX в. уровень урбаниза­ции в большинстве стран мира был невысок (10—20%); наиболее урбанизированными странами являлись Великобритания (70%), США, Франция и Германия (по 40%).

В XX в. темпы роста городов возросли, и уже в 1950 г. в городах проживало 29,3% мирового населения (738 млн чел.) при макси­мальном уровне в США (64%) и минимальном — в странах Афри­ки (13%). В начале XXI в. в городах жило 47% мирового населения (табл. 26), а по прогнозам ООН к 2030 г. в них будет проживать 60,3%.

Таблица 26 Макрорегионы мира Численность городского населения (млн чел.) Доля городского населения в мировом (%) Число городов с населением более 1 млн чел. Число городов с населением более 8 млн чел. МИР   47,0     Европа   76,0     Азия   37,0.     Африка   38,0     Северная Америка   77,0     Южная Америка   75,0     Австралия и Океания   71,0   ■ -

Наиболее урбанизированы страны Северной Америки (США и Канада), Европы, Южной Америки и Австралии. В России (и СССР) до 1959 г. численность сельского населения была боль­ше численности городского населения. Во второй половине XX века многие сельские жители переехали в города, и численность городского населения превысила численность сельского: доля го­рожан во всем населении страны в 1979 г. составила 69% (сельско­го - 31%), а в 1989 и 2002 гг. - 73% (сельского - 27%).

Урбанизация имеет две фазы: 1) экстенсивную, для которой характерно массовое переселение жителей сельской местности в города и концентрация населения в крупных городах; 2) интен­сивную, характеризующуюся распространением городского об­раза жизни как феномена культуры.

Доля городского населения и число больших городов в мире в 2000 г. (Красовский, 2006)

С урбанизацией тесно связаны и другие процессы, затрагива­ющие рост и стагнацию городов: субурбанизация, псевдоурбани­
зация (или «ложная» урбанизация), контрурбанизация, рурурба- низация.

Субурбанизация — переселение жителей крупнейших городов в пригородную зону. Этот процесс развернулся в самых развитых странах мира в I960—1970-е годы. Он был вызван ростом доходов населения, расширением и улучшением качества транспортной сети, автомобилизацией, рассредоточением объектов производ­ства по городской периферии и за ее пределами (что позволяло найти место работы не только в центре города), ухудшением эко­логической ситуации в больших городах, транспортными проб­ками. Жители крупных городов стали переселяться в пригороды е более комфортными экологическими условиями.

Псевдоурбанизация. При «ложной» урбанизации (псевдоурба­низации) число жителей, проживающих в городах, быстро растет, но уровень и качество жизни горожан остаются крайне низким, близким к сельскому. Такой тип урбанизации характерен для развивающихся стран Африки, Южной и Юго-Восточной Азии, ряда стран Латинской Америки. В городах этих стран существу­ют кварталы с трущобами — домами, построенными из картона, фанеры, в которых отсутствуют минимальные удобства (канали­зация, водопровод, электричество, газ). В Бразилии такие районы трущоб называются фавелас, во франкоязычной Африке и в Гаи­ти — бидонвилями, в Индонезии — кампунги, в Турции — гедже- конду.

Рурурбанизация — процесс распространения в сельской мест­ности городских стандартов и образа жизни. Переселение го­родских жителей обусловил привнесение в сельскую местность городского образа жизни — комфортных бытовых условий (во­допровод, газификацию, канализацию), новейшие технологии, включая телефонизацию, сеть Интернет и др. не только для горо­жан, но и для сельских жителей. В сельской местности сформиро­валась городская инфраструктура — услуги сервиса (прачечные, химчистки, сеть магазинов и др.).

Контрурбанизация (или дезурбанизация) — приостановка про­цесса урбанизации и увеличение доли населения, проживающего в сельской местности.

Реурбанизация — повторная урбанизация, связанная с обнов­лением городского ландшафта (джентрификацией) после дли­тельной миграции жителей из центров городов в пригороды. В процессе миграции горожан из центральных частей города в пригород центр ветшал и нищал. В нем исчезали характерные для центра города богатые магазины, сервисные услуги, а жилые кварталы заполнялись бедными слоями населения. Подобный процесс происходил в Москве в 1970—1980-е годы, когда многие центральные районы (Сретенка, Пречистенка, Солянка и др.) за­полнялись беднотой и «лимитчиками». Во второй половине 1990-х и начале 2000-х гг. эти районы вновь стали привлекательными для горожан с высоким доходом. Бедное население было выселено из коммунальных квартир на периферию, дома полностью реконс­труированы и стали иметь новые роскошные квартиры, построе­ны новые элитные дома и особняки. Вместе с этим обновлением центра города была создана современная городская инфраструк­тура: магазины нового поколения (такие, как «Седьмой конти­нент», ювелирные, мебельные, антикварные салоны, дорогие и элитарные бутики), новая сфера услуг (включающая новые виды, такие, как фитнес-клубы, ночные клубы, центры развлечений, сеть ресторанов и др.), подземные парковки. Процесс повторного заселения города и носит название реурбанизации, а его обновле­ние — джентрификации.

Урбанизация в своем развитии имеет несколько стадий. Дж. Джибс (Красовский, 2006) выделил 5 фаз, которые следуют одна за одной:

1) возникают города, но рост сельского населения превосходит рост городского населения!^:

2) темпы роста городского населения начинают превышать темпы роста сельского населения;

3) начинается сокращение численности сельского населения;

4) начинается сокращение численности населения малых го­родских поселений при интенсивном росте городских агломера­ций и доли населения, проживающих в них;

5) плотность населения в городских агломерациях благодаря субурбанизации уменьшается и уравнивается с плотностью на­селения на остальных территориях, происходит деконцентрация городского населения, и размещение населения становится более равномерным.

Большинство развивающихся стран в настоящее время на­ходится в третьей фазе урбанизации (по Джибсу); в Аргентине, Бразилии, Мексике началась четвертая фаза урбанизации (рост городских агломераций). В конце 4-й фазы урбанизации нахо­дятся страны Восточной Европы, некоторые наиболее развитые страны Азии и Россия (для них характерны уменьшение мигра­ций из сельской местности в города, замедление темпов роста го­родов, увеличение размеров маятниковой миграции). Наиболее экономически развитые и постиндустриальные страны уже давно вошли в 5-ю фазу урбанизации (большинство стран Западной Ев­ропы, США, Канада, Япония).

10.2. Типологии и классификации городов

В своем развитии города прошли три этапа: 1) древние горо­да (существовали до IV в. н.э.; самыми крупными среди них были Вавилон, Афины, Рим, Карфаген); 2) средневековые (возникли в IV—XVII вв.); 3) современные (сформировались в XVIII—XX вв.). Существуют разные типы современных городов. Они различают­ся по времени своего возникновения, особенностям экономи­ко-географического положения (ЭГП), своим функциям, людно­сти, территориальным размерам, конфигурации, планировочной структуре, плотности застройки, уровню экономического раз­вития, радиусу влияния на соседние территории; особенностям их экономической, социальной и демографической структуры; их роли в системе городов.

Функции городов — это роль, назначение города для террито­рии региона (или страны), на которой он расположен. Они вы­ражены в видах деятельности больших групп жителей городов. Функции городов разделяются на градообслуживающие (виды деятельности, обслуживающие население и учреждения этого города: жилищно-коммунальное хозяйство, сфера услуг, пище­вая промышленность, городской транспорт) и градообразующие (главные виды деятельности, продукция которой потребляется и вывозится из города: промышленность, внешний транспорт, на­ука и др.; за счет них город растет и имеет свою особую хозяйст­венную специализацию).

Так как городов очень много, то их обобщают в разные типы (классы). Самой распространенной является функциональная классификация городов — по их функциональной специализации.

Выделяются три главных типа городов по их роли в системе го­родов:

1) центральные места — центры обслуживания местных хин- терландов (зон влияния);

2) города — транспортные узлы, где происходит перевалка гру­зов и выполняются сопутствующие функции по отношению к бо­лее крупным регионам;

3) города со специализированными функциями (например, гор­нодобывающие (пришахтные), центры обрабатывающей про­мышленности, курорты и туристские центры, обслуживающие национальный и международный туристские рынки).

Часто ведущая функция стимулирует появление дополняю­щих ее отраслей, полностью на нее ориентированных. В этом случае возникает функциональный тип города. Примером может быть город-курорт, в котором наряду с основными функциями (лечение, п.олучмдрр,азвитие другие отрасли хозяй­

ства — стройиндустрия, пищевая исувенирная отрасли;транспорт (экскурсиоШвМ автопарк), науйа^(курортология-)^.'-образование (подготовка медиков, экскурсоводов, переводчиков,, туристских менеджере в8 работнй ков питания-) и т.д.-(рис. 6).

Рис. 6. ФункцибйЗМйая структура города-курорта (JIanno, 1997)

Наилучшим показателем, отражающим функциональную спе­циализацию городов, является структура занятости их населения; если какая-то отрасль явно доминирует, то это и есть главная спе­циализация города. Так, город можно считать промышленным центром, когда более 25% доходов горожане получают за счет де­ятельности промышленности.

По числу преобладающих функций города делятся на моно­функциональные (с преобладанием одной функции) и много­функциональные (с множеством функций). Основные монофунк­циональные типы городов — это промышленные, транспортные, административные, научные центры; города-курорты; военные (центры военной промышленности) и закрытые города (или, как их называют в России, ЗАТО). Многофункциональными стано­вятся города, когда в них развито несколько функций: промыш- ленно-транспортные центры, научно-промышленные центры, промышленно-административные, города-курорты с админист­ративными функциями, административно-хозяйственные цент­ры сельских территорий и т.д.

Классификации городов по другим признакам. По людности го­рода делятся на сверхбольшие (более 8 млн чел.), крупнейшие (от 1 до 8 млн чел.), большие (от 250 тыс. до 1 млн чел.), средние (от 50 до 250 тыс. чел.), малые (менее 50 тыс.чел.). По территориальным размерам города бывают крупногоющадными (более 2000 км²), большими (от 500 до 2000 км²), средними (от 100 до 500 км²), не­большими (от 50 до 100 км²), малыми (менее 50 км²). По особенно­стям конфигурации городской территории города бывают компак­тные, вытянутой формы, звездообразные. По типу планировочной структуры города могут иметь радиальную, радиально-кольце- вую, шахматную (прямоугольную), хаотичную (нерегулярную) планировку улично-дорожной сети. По плотности застройки города делятся на очень плотно застроенные (с высотной и сред- неэтажной застройкой, главным образом, в Европе и на востоке США; например, Нью-Йорк, Лондон, Париж, Берлин), со сред­ней плотностью, с низкой плотностью застройки (например, авст­ралийские и на Западе США). По уровню экономического развития города делятся на высокоразвитые (например, Нью-Йорк, Чика­го, Лондон, Сингапур, Дубай), развитые (например, Рим, Милан, Барселона, Шанхай, Эр-Рияд), слаборазвитые (Дамаск, Дакка, Коломбо), неразвитые (большинство средних и малых городов Африки, Азии и Латинской Америки).