Содействие государства международному бизнесу

В первом десятилетии ХХI века конкурентная борьба между компаниями на внутреннем рынке ведется преимущественно экономическими методами.

В то же время на мировом рынке в этой борьбе все активнее принимают участие государственные институты путем партнерского взаимодействия с бизнесом для совместного противостояния таким вызовам и угрозам, как ограничительная деловая практика /сговор между поставщиками или покупателями о распределении рынков, установлении цен, использовании дискриминационных условий/, коррупция, терроризм.

На современном этапе развития мировой экономики ни одно государство не способно функционировать независимо от других, используя только те ресурсы, которые имеются на его территории. Для развития национального хозяйства правительство каждой страны объективно вынуждено принимать меры с целью расширения участия в международных экономических отношениях. Это касается даже наименее развитых стран. В сложившейся обстановке во всём мире растёт спрос на менеджеров, специализированных на международном управлении предприятиями.

Как правило правительства большинства государств стимулируют внешнеэкономическую деятельность национальных компаний путем поддержки экспорта, торгово-политического обеспечения, оказание официальной помощи развитию, содействия в привлечении иностранных инвестиций через Организации по содействию развития внешней торговли, Агентства по поощрению инвестиций /АПИ/,Агентства по кредитованию экспорта и Экспортно-импортные банки. Активную роль в развитии международного экономического сотрудничества играют международные организации. Так, по недавней инициативе ЮНКТАД создается глобальная сеть экспортно-импортных банков и учреждений, занимающихся финансированием развития внешнеэкономических связей.

Например, благодаря ускоренному развитию внешнеэкономических связей в автомобилестроении, эта отрасль стала в ЮАР одним из основных поставщиков экспортной продукции. Менеджмент при создании автомобилестроения в этой стране был ориентирован на привлечение иностранных инвестиций, стимулируемых государственной Программой развития автомобильной промышленности /ПРАП/.В соответствии с этой программой импортные пошлины на компоненты для автомобилей и оборудование для их производства были снижены даже ниже пределов, установленных соглашениями ВТО.

В то же время ПРАП предусматривала создание льготных условий для производства автомобилей внутри страны и их вывоза за границу. В ЮАР организовали свои автомобилестроительные предприятия крупнейшие мировые продуценты:

«Дженерал Моторз», «Тоета», «Фольксваген», «Форд» и «Ниссан». Одновременно на территории ЮАР наладили выпуск автокомпонентов такие известные поставщики этого вида изделий, как «Марио» /Италия/, «Воко Груп» /Германия/, «Леони АГ»/Германия/,«АМД Групп»/США/.В результате прямые иностранные инвестиции в производство автомобилей в ЮАР за десятилетие возросли с 315 тыс.долл. в 1995г. до 500 тыс.долл. 2005г.В то же время экспорт автомобилей из этой страны вырос более, чем в два раза – с 60 тыс. машин до 140 тыс.

К середине первого десятилетия текущего века в экспортный ассортимент автомобилестроительной промышленности ЮАР входят автомобили с левым и правым расположением руля, с двигателями, предназначенными для эксплуатации в жарких тропических условиях с высокой степенью запыления воздуха, а также такие комплектующие изделия, как кожаные сидения, жаростойкие выхлопные трубы, каталитические конвертеры для очистки выхлопных газов. Географическое направление экспорта охватывает Африку, Европу, Северную Америку и Азию.

Примером активной государственной поддержки внешнеэкономической деятельности может также служить Китай. В функции Министерства торговли КНР входит поощрение прямых иностранных инвестиций /ПИИ/ китайских предприятий и меры по повышению уровня их конкурентоспособности на мировом рынке. Базой для китайских ПИИ служит крупнейший в мире объем валютных резервов, достигший в 2005 году 819 млрд.долл./37% ВВП/.Притоку иностранной валюты в КНР способствует стремительно растущий внешнеторговый товарооборот, оцениваемый в середине первого десятилетия текущего века почти в 1,5 млрд.долл.в год, что позволило Китаю занять по этому показателю третье место в мире после США и Германии./10/

К целям ПИИ из КНР Министерство торговли и Экспортно-импортный банк Китая относят:

1.Использование природных ресурсов зарубежных стран.

2.Поощрение экспорта китайских технологий, готовых изделий, машин и оборудования, рабочей силы.

3.Организацию за рубежом научно-исследовательских центров, использующих НИОКР /научные исследования и опытно-конструкторские разработки/ принимающих государств, а также их опыт международного менеджмента.

4.Поощрение трансграничных слияний и поглощений, направленных на повышение конкурентоспособности китайских фирм и содействие их выходу на новые зарубежные рынки.

Свою лепту в поощрение внешнеэкономической деятельности в Китае, как и в ряде других стран,

Вносит государственный сектор. Так, в КНР менеджмент одной из крупнейших строительных компаний - Китайской государственной строительной корпорации /КГСК/ основан на достижении высокой конкурентоспособности и доходности зарубежных предприятий путем тщательного контроля и управления рисками и себестоимостью производства продукции. Первый опыт в зарубежном предпринимательстве менеджеры КГСК получили на своем дочернем предприятии в Гонконге. В 2005 году иностранные активы КГСК составляли 4,4 млрд. долл./37% стоимости общих активов корпорации/.При этом доходность зарубежных предприятий КГСК намного превосходит соответствующие показатели объектов корпорации на территории Китая и составляет 75% общей прибыли КГСК.|1|

Значительные практические выгоды для национальных предприятий создают межгосударственные соглашения по созданию международных и интеграционных объединений. Они формируют благоприятную деловую среду и содействуют развитию взаимных хозяйственных связей, реализации совместных проектов. В первые годы текущего столетия в мире насчитывается около 40 межгосударственных объединений интеграционного типа. Большинство из них представляют собой торговые блоки, функционирующие на основе преференциальных торговых соглашений, преимущественно в форме зон свободной торговли. Правда, в первые годы текущего столетия намечается тенденция к расширению рамок регулирования в интеграционных объединениях. Помимо соглашений о свободной торговле страны-члены интеграционных объединений договариваются об общих требованиях к охране интеллектуальной собственности, о стандартизации изделий и услуг, об инвестиционном сотрудничестве и валютном регулировании.

К крупнейшим в мире и наиболее развитым интеграционным объединениям относится Европейский Союз, в состав которого входят 25 государств. Примером активного содействия экономической интеграции внешнеэкономической деятельности в области автомобилестроения служит кластер /группа предприятий, географически соседствующих, взаимосвязанных и взаимодополняющих отраслевой общностью/ по производству автомобилей на территории государств, принятых в Евросоюз в 2004 году. Уже в 2005 году суммарное производство автомобилей в этом кластере превышало 1,6 млн. машин в год. Филиалы основных производителей автомобилей разместились главным образом на территории четырех новых членов ЕС – Чехии, Польши, Венгрии и Словакии. К преимуществам такого расположения относится беспошлинный экспорт продукции кластера во все страны-члены Евросоюза. Поставщикам же автомобилей из Японии, США и Южной Кореи приходится платить импортные пошлины для продажи автомобилей в страны ЕС.

Эксперты прогнозируют двукратное увеличение объема производства автомобилей на территории этого кластера в течении ближайших пяти лет за счет таких факторов, как высокие темпы роста экономики государств – новых членов Евросоюза, сравнительно дешевую квалифицированную рабочую силу, низкие налоги. Так, в 2005 году налоги на прибыли корпораций в Чехии, Венгрии и Польше составляли 20,1%,по сравнению с 36,6% во Франции, Германии и Италии. В то же время зарплата в новых государствах-членах ЕС была на 70% ниже зарплаты в «старых» членах Евросоюза.

Российским менеджерам, как занятым во внешнеэкономической сфере, так и функционирующим на внутреннем рынке, необходимо учитывать связи нашего государства со Всемирной торговой организацией /ВТО/,соглашения в рамках которой регулируют широкий круг вопросов международной торговли, инвестиций и производства.

Присоединение России к ВТО расширяет возможности российским предприятиям в получении широкого доступа на международные рынки товаров, услуг и капитала за счет более активного участия в международном разделении труда. Членство в ВТО позволяет устранить барьеры против доступа российских товаров, услуг и инвестиций на внешние рынки, а также облегчает путь к глобальному капиталу и расширяет возможность успешно конкурировать на мировом рынке. Соглашения ВТО способствуют развитию производства более качественных готовых изделий, снижению издержек добычи нефти и газа, увеличению доли наукоемких товаров и услуг в экспорте. При этом для глобального менеджера, также как и для потребителя продукции все большее значение имеет конкретная фирма, изготавливающая продукцию, а не страна её происхождения.

Конечно процесс присоединения России к ВТО должен осуществляться на приемлемых для нашей страны условиях членства, таких как уровень таможенных пошлин, допустимый объем субсидирования сельского хозяйства, либерализация торговли услугами, меры против недобросовестных иностранных поставщиков и инвесторов, а также продолжительность переходного периода для постепенного выполнения обязательств, связанных с соглашениями в рамках ВТО.

В аспекте государственного регулирования зарубежного предпринимательства менеджмент компаний, функционирующих в сфере внешнеэкономической деятельности, чаще всего использует государственную поддержку в таких сферах, как протекционистская политика, антимонопольное законодательство, государственная денежная и кредитная системы, экологические нормы, социальный порядок и правовые возможности предпринимательских структур.