Тема 13. Радиочастотная идентификация грузов

78. Структура системы радиочастотной идентификации грузов. Изобретена голливудской кинозвездой Хеди Ла Марр в 1920 – х гг. В 1942 г. она продала патент правительству США. В 1960 – е гг. патент рассекречен. Система радиочастотной идентификации грузов состоит из: - считывателя, излучающего радиосигнал к радиометке на грузе (принимает и обрабатывает радиосигнал от него и передаёт его в компьютер), - радиометки на грузе, принимающей сигнал от считывателя и формирующей ответный радиосигнал, - компьютера, принимающего и обрабатывающего радиосигнал от считывателя.

79. Устройство считывателя и радиометки на грузе. Считыватель имеет: - радиоприёмник, - радипередатчик, - антенну, - микропроцессор, - электронную память (при необходимости). Радиометка на грузе имеет: - антенну, - чип для хранения данных.

80. Виды радиометок на грузе: - активная (имеет источник питания, не требует большой мощности считывателя и имеет большую дальность действия), - пассивная (без источника питания), - полуактивная (источник питания включается только после получения сигнала от считывателя).

81. Виды систем радиочастотной идентификации грузов: - по интерактивности - обычные (считыватель излучает радиосигнал постоянно и служит источником питания для радиометки на грузе), - интерактивные (считыватель излучает радиосигнал модулировано, то есть только после появления радиометки на грузе, которая дешифрует запрос и отвечает), - по радиочастоте - низкочастотная (100 … 500 кГц, расстояние – до 0,5 м), - промежуточночастотная (10 … 15 МГц, большие объёмы данных), - высокочастотная (до 5 ГГц, большое расстояние, высокая скорость считывания), - по радиометкена грузе - только для чтения (данные записываются только один раз при изготовлении), - однократнозаписываемая (имеет многократночитаемый блок памяти), - многократнозаписываемая (для многократных чтения и записи).

82. Достоинства и недостатки системы радиочастотной идентификации грузов: - достоинства - ненужность прямой видимости и определённого положения метки, - возможность перезаписи, - большое расстояние считывания, - большой объём информации (до 10 кБайт, штрих – код – до 100 Байт), - работа одновременно с несколькими типами меток (до 200 меток), - устойчивость к неблагоприятному воздействию, - неограниченный срок эксплуатации, - идентификация движущихся меток, - недостатки – стоимость, - влияние электромагнитных полей. Ведущие мировые компании используют системы радиочастотной идентификации грузов с 1997 г. (P&G, Coca – Cola, J&J, Unilever, PepsiCo, …). В 2007 г. в мире было продано 1,71 млрд. радиометок для груза (90 % - активных). В России используется в книжной торговле, торговле одеждой и в метро (с 20.01.07).