Тема 3. Водный и железнодорожный транспорт

14. Определение транспорта. Транспорт – отрасль экономики, занимающаяся перевозками грузов.

15. Современные виды транспорта: - речной, - морской, - железнодорожный, - трубопроводный, - автомобильный, - воздушный.

16. История транспорта. Речной транспорт используется человечеством с незапамятных времён, особенно активно – со времени возникновения первых цивилизаций, которые именно благодаря речному транспорту и появились (Древний Египет, Древнее Междуречье, Древняя Индия, Древний Китай, 3 тыс. до н. э.). С возникновением международной торговли стал широко использоваться морской транспорт (Древняя Финикия, 2 тыс. до н. э.). Революция на транспорте началась с изобретением паровой машины Д. Уаттом (Британия, 1783 г.). Водный транспорт перешёл к использованию пароходов (Р. Фултон (США), 1807 г.). В 1825 г. была изобретена железная дорога (первый пригодный для широкого использования паровоз Д. Стефенсона «Ракета» (Британия)). В 1879 г. в США был запущен первый магистральный нефтепровод. Изобретение двигателя внутреннего сгорания в 1871 г. привело к созданию новых видов транспорта. В 1886 г. К. Бенц (Германия) изобрёл автомобиль. В 1904 г. братья О. и У. Райт (США) изобрели первый самолёт «Флаер».

17. Достоинства речного транспорта: - низкая себестоимость перевозки (в 4 раза ниже автомобильного транспорта), - большая грузовместимость транспортного средства, - использование судов с малой мореходностью.

18. Недостатки речного транспорта: - зависимость от сезона, течений и состояния судового хода, - низкая скорость (экономически эффективна скорость 30 км/ч), - ограниченность маршрутов (судоходные реки есть не везде).

19. Достоинства морского транспорта (обслуживает главным образом внешнюю торговлю): - низкая себестоимость перевозки, - очень большая грузовместимость транспортного средства (до 565 тыс. т, супертанкер «Sea Wise Giant», Япония, 1981-2010 гг.).

20. Недостатки морского транспорта: - зависимость от погоды и от состояния моря, - низкая скорость, - ограниченность маршрутов, - большая качка.

21. Достоинства железнодорожного транспорта (40 % грузооборота России): - неограниченность маршрутов, - независимость от погоды и сезона, - относительно низкая себестоимость (в 3 раза ниже автомобильного транспорта), - низкий уровень загрязнения окружающей среды (50% железных дорог России электрофицированы и не загрязняют окружающую среду), - высокая пропускная способность магистралей (в 125 раз интенсивнее автодорог и в 37 раз интенсивнее речных путей).

22. Недостатки железнодорожного транспорта: - высокий уровень монополизации (в России действует госмонополия «РЖД»), - неудобство организации небольших грузопотоков на короткое расстояние (эффективны бывают только перевозки на расстояние больше 300 км).