Заїдання або утруднений поворот рульового колеса при русі автомобіля

Причини:

- встановлений перенатяг в зачепленні робочої пари або в конічних підшипниках черв'яка - при регулюванні;

- погнутість рульового валу, колонки або рульової тяги;

- еліпсоподібний знос робочих головок кульових пальців і вкладишей рульових шарнірів - може привести до повного заклинювання рульового управління;

- заклинювання маятникового важеля - відбувається при його погнутості, зносі втулок;

- підвищена в'язкість масла в рульовому механізмі - зазвичай при низьких температурах;

- відсутність або твердіння мастила в різних вузлах - в рульових шарнірах, в шкворневих з'єднаннях;

- погнутість шкворня;

- заїдання пари "поршень-рейка" у циліндрі картера в автомобілів з гідропідсилювачем- відбувається при забрудненні канавок і заїданні гвинта приводу поршня, при поломці поршневого кільця;

- заїдання золотника або реактивних плунжерів клапана управління;

- знижений рівень масла в бачку насоса, наявність в системі повітря або води - приводить до сильного піноутворення в бачку, а масло може повністю витекти із системи;

- масляний насос не розвиває необхідної подачі і достатнього тиску в системі гідропідсилювача - відбувається при пробуксовці привідного ременя, при зависанні перепускного або заїданні зворотного клапана (в основному при забрудненні), при порушенні роботи запобіжного клапана (при забрудненні, поломці пружини і т. д.).