![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Норма пробега до капитального ремонта (ресурс) Lк для заданных условий эксплуатации устанавливается по каждой модели подвижного состава по формуле:
км (4.1)
где – нормативный пробег автомобилей до КР (ресурс), км, (Приложе-
ние 2 табл.2);
– коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации,
(Приложение 2 табл. 4);
– коэффициент корректирования от модификации подвижного со-
става, (Приложение 2 табл.5);
– то же от природно-климатических условий, (см. Приложение 2
табл.6).
Норма пробега до капитального ремонта (ресурс) Lк для автомобилей прошедших КР, а также при реконструкции АТП устанавливается учетом соотношения количества новых и прошедших капитальный ремонт по формуле:
, км (4.2)
где – межремонтный пробег автомобилей прошедших КР, км
Ан, Ак – соответственно количество новых автомобилей и автомобилей
после капитального ремонта, ед.
Межремонтный пробег для автомобилей, прошедших капитальный ремонт, принимается не менее 80% от нормы пробега для новых автомобилей.
. км (4.3)
Норма пробега автомобиля до ТО-1 и ТО-2 определяется из выражения:
км (4.4)
где – нормативный пробег автомобиля до i -го технического
обслуживания, км (Приложение 2 табл.3).
Для составления план-графика ТО скорректированные пробеги с учетом условий эксплуатации корректируются со среднесуточным пробегом. Количество дней, через которое ставится автомобиль на ТО-1, находится:
, дн. (4.5)
где n – количество дней
Значение n1 – должно быть целым числом и кратное четырем. Скорректированный пробег до ТО-1 находится:
, км (4.6)
где - скорректированный пробег до ТО-1, км
ℓсс – среднесуточный пробег автомобиля, км
Количество дней, через которое ставится автомобиль на ТО-2 находится:
, дн. (4.7)
, км (4.8)
где - скорректированный пробег до ТО-2, км
Дата публикования: 2015-02-18; Прочитано: 207 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!