Теоритические сведения. В АТП для подьемно- транспортных работ при монтаже- демонтаже узлов и агрегатов автомобилей с последующей доставкой их на склад

В АТП для подьемно- транспортных работ при монтаже- демонтаже узлов и агрегатов автомобилей с последующей доставкой их на склад, на специальные площадки для складирования или во вспомогательные цеха по ремонту (моторный, агрегатный и т.д.) используется довольно широкий спектр различного оборудования.

Кран мод. П- 208 (рис.1) передвижной гидравлический с поворотной подьемной стрелой 5 предназначен для замены коробок передач, редукторов мостов грузовых автомобилей обслуживаемых на осмотровых канавах (кран размещается при этом в канаве) и подьемника. Силовым органом крана является рабочий гидроцилиндр 4, действующий от гидронасоса 2 плунжерного типа с педальным приводом 7. Цилиндр и стрела смонтированы на стойке 3, которая может вращаться на опоре, находящейся на одном из узлов горизонтальной П- образной рамы на катках. На конце стрелы, представляющей собой систему равноплечих рычагов, закреплен вертикальный рычаг с отверстием для установки сменных захватов 6 для узлов и агрегатов (всего в комплекте шесть разнопрофильных захватов с зажимами для фиксации снятых агрегатов). Система равноплечих рычагов позволяет находится захвату с грузом на любой стадии работы в горизонтальном положении.

Данная конструкция обеспечивает широкий диапазон перемещения захвата в пространстве также легкость и точность его подвода, например, под демонтируемый агрегат.