Раздел 4. Технические характеристики

№ п/п	Наименование	Описание	Технические характеристики
A	Шаговый электродвигатель регулировки холостого хода	Измерение статического сопротивления, A-I9 и B-I9.	40-60 Ом
Измерение статического сопротивления, A-I9 и B-I9.	40-60 Ом
A(+)B(-) или B(+)A(-)	Электропривод поворачивается на один шаг.
C(+)D(-) или D(+)C(-)	Электропривод поворачивается на один шаг.
B	Датчик положения дроссельной заслонки	Измерение выходного напряжения при полностью закрытой дроссельной заслонке.	0,343В~0,876В
Измерение выходного напряжения при полностью открытой дроссельной заслонке.	4,067В~4,743В
Диапазон изменения сопротивления, A-T1 и B-T1.	3 кОм~12 кОм
Постепенное открывание дроссельной заслонки.	График A
C	Датчик температуры и давления воздуха на впуске.	Сопротивление C-A8 и D-A8 при изменении температуры воздуха на впуске.	Таблица B
Сопротивление C-A8 и D-A8 при изменении давления воздуха на впуске.	График C
D	Датчик температуры жидкости в системе охлаждения.	Сопротивление 1-E2 и 3-E2 при изменении температуры жидкости.	Таблица D
Сопротивление 2-E2 при изменении температуры жидкости.	Таблица E

График A.

1. Дроссельная заслонка открыта.

График B.

1. Давление (кПа).

Таблица D.

Температура (°C)	Сопротивление (Ом)	Допуск сопротивления (± %)	Допуск температуры (±°C)	Температура (°C)	Сопротивление (Ом)	Допуск температуры (±°C)	Допуск сопротивления (± %)
-40	100 865	4,87	0,7	-40	42 820,0	2,3	21,41
-35	72 437	4,64	0,7	-35	32 240,0	2,2	16,12
-30	52 594	4,43	0,7	-30	24 500,0	2,1	12,25
-25	38 583	4,21	0,7	-25	18 800,0	2,0	9,40
-20	28 582	4,00	0,7	-20	14 540,0	1,9	7,27
-15	21 371	3,80	0,7	-15	11 342,0	1,8	5,67
-10	16 120	3,60	0,6	-10	8 914,0	1,7	4,46
-5	12 261	3,40	0,6	-5	7 058,0	1,6	3,53
	9 399	3,21	0,6		5 626,0	1,5	2,81
	7 263	3,06	0,6		4 514,0	1,4	2,26
	5 658	2,92	0,6		3 648,0	1,3	1,82
	4 441	2,78	0,6		2 968,0	1 2	1,48
	3 511	2,64	0,6		2 428,0	1,1	1,21
	2 795	2,50	0,6		2 000,0	1,0	1,00
	2 240	2,45	0,6		1 656,4	1,1	0,83
	1 806	2,40	0,6		1 379,4	1,3	0,69
	1 465	2,36	0,6		1 154,6	1,4	0,58
	1 195	2,31	0,6		971,4	1,6	0,49
		2,27	0,6		821,0	1,7	0,41
		2,23	0,6		697,0	1,9	0,35
		2,19	0,6		594,4	2,0	0,30
		2,15	0,6		509,2	2,1	0,25
		2,11	0,6		437,8	2,3	0,22
		2,07	0,6		378,0	2,5	0,19
		2,04	0,6		327,6	2,6	0,16
		2,00	0,6		285,0	2,8	0,14
	241,8	2,10	0,7		248,8	2,9	0,12
	207,1	2,21	0,7		217,8	3,0	0,11
	178,0	2,31	0,8		191,4	3,2	0,10
	153,6	2,42	0,8		168,3	3,4	0,08
	133,1	2,52	0,9		148,6	3,6	0,07
	115,7	2,61	0,9		131,5	3,8	0,07
	100,9	2,68	1,0		116,8	4,0	0,06
	88,3	2,75	1,0		104,1	4,2	0,05
	77,5	2,80	1,1		93,0	4,4	0,05
	68,3	2,84	1,1		33,3	4,6	0,04
	60,3	2,87	1,2		74,9	4,8	0,04
	53,4	2,89	1,2		67,4	5,0	0,03
	47,5	2,90	1,2		60,9	5,2	0,03

Таблица E.

Температура (°C)	Сопротивление (Ом)
	137,7-161
	75-98
	40-51
	33-38

№ п/п	Наименование	Описание	Технические характеристики
E	Датчик положения распределительного вала	Выход низкого напряжения от A-C1 и B-C1 при вращении распределительного вала	0~700 мВ
Выход высокого напряжения от A-C1 и B-C1 при вращении распределительного вала	3,2~5 В
Выходная частота от A-C1 и B-C1 при вращении распределительного вала	3~16 кГц
№ п/п	Наименование	Описание	Технические характеристики
F	Катушка зажигания.	Сопротивление первичной обмотки.	0,87 Ом±0,08 Ом
Сопротивление вторичной обмотки.	8700 Ом±870 Ом
G	Датчик детонации	Выход низкого напряжения от A-K1 и B-K1 при изменении частоты с 5 кГц до 18 кГц.	17 мВ
Выход высокого напряжения от A-K1 и B-K1 при изменении частоты с 5 кГц до 8 кГц.	37 мВ
Выход высокого напряжения от A-K1 и B-K1 при изменении частоты с 8 кГц до 13 кГц.	42,55 мВ
Выход высокого напряжения от A-K1 и B-K1 при изменении частоты с 13 кГц до 18 кГц.	48,10 мВ
Выход высокого напряжения от A-K1 и B-K1 при изменении частоты с 18 кГц до 20 кГц.	96,20 мВ
H	Датчик углового положения коленчатого вала	Выход высокого напряжение от A-C3 и B-C3 при частоте вращения двигателя 60 об/мин.	400 мВ
Выходное сопротивление от A-C3 и B-C3 при температуре 25±5°C.	560 Ом±56 Ом
I/L	Передний / задний датчик кислорода	Выход напряжение от A-H6/H7 и B-H6/H7 при обогащении топливно-воздушной смеси.	>750 мВ
Выход напряжение от A-H6/H7 и B-H6/H7 при обеднении топливно-воздушной смеси.	<120 мВ
Выходное сопротивление от C-H6/H7 и D-H6/H7 при температуре 21°C.	9,6 Ом±1,5 Ом
J	Регулирующий клапан угольного фильтра.	Выходное сопротивление от A-A3 и B-A3.	19 Ом-22 Ом
Расход воздуха при вводе импульсного сигнала.	Cur Вe F
Расход воздуха при открывании клапана 30％ и 100％.	Cur Вe H
K	Инжектор	Выход статического сопротивления от 1-I5-8 и 2-I5-8	12,0 Ом±0,6 Ом
Давление впрыска	300 кПа-350 кПа
L	Топливный насос	Выходное давление топлива	350 кПа
Расход топлива	10 г/сек
Давление утечки топлива	<900 кПа
Нормальная утечка топлива	10 мл/час
Выходное сопротивление от 2-F11 и 3-F11	1,5 Ом-110 Ом
	Частота вращения в режиме холостого хода	Нормальная частоты вращения в режиме холостого хода	750±50 об/мин
Частота вращения в режиме холостого хода при включении кондиционера	900±50 об/мин
Частота вращения в режиме холостого хода при включении усилителя рулевого управления	800±50 об/мин

График F.

График H.

1. Расход воздуха (л/мин). 2. Величина открывания клапана (%).