Раздел 1. Общая информация. Центральным устройством системы управления двигателем DA4G18 является модуль MT20U

Рисунок 1-1.

Центральным устройством системы управления двигателем DA4G18 является модуль MT20U. Отличительными особенностями системы являются управление с обратной связью, многоточечная система впрыска топлива, непосредственное зажигание без трамблера и наличие трехэлементного катализатора. Основные функции системы управления двигателем включают:

* Релейное управление электропитанием.

* Регулирование состава топливно-воздушной смеси в зависимости от скорости и плотности потока воздуха.

* Определение давления воздуха на впуске MAPCID.

* Управление с обратной связью и многоточечную систему впрыска топлива.

* Безвозвратную подачу топлива.

* Управление топливным насосом.

* Интегрированный модуль зажигания в электронном блоке управления и непосредственное зажигание без трамблера.

* Контроль детонации двигателя.

* Управление шаговым электродвигателем регулировки холостого хода.

* Управление системой кондиционирования с автоматическим конфигурированием.

* Управление крыльчаткой охлаждения радиатора.

* Регулирующий клапан угольного фильтра.

* Систему самодиагностики.

* Защиту от скачков напряжения.

* Регистрацию пробега.

1. Система управления двигателем. 2. Подача топлива. 3. Зажигание. 4. Управление впуском воздуха. 5. Контроль выхлопных газов. 6. Диагностика и обмен данными.