Пропуск негабаритного груза по перегонам и станциям

Порядок согласования и организации пропуска негабаритных грузов.

В соответствии с «Инструкцией по пропуску негабаритных грузов» по перегонам и станциям предусматривается три этапа согласования пропуска негабаритных грузов:

Первый этап – предварительное согласование возможности, способа и условий перевозки грузов на основании заявки с приложением необходимых материалов, представленной грузоотправителем (уполномоченным представителем) или проектной организацией в отдел по работе с негабаритными грузами филиала АО «НК «КТЖ - «Дирекция перевозочного процесса» (далее - ЦДВ);

Второй этап -согласование технической документации на перевозку негабаритных грузов (чертежей и расчетов размещения и крепления грузов на подвижном составе), представленной грузоотправителем или проектной организацией после предварительного согласования с ЦДВ;

Третий этап - ЦДВ окончательно согласовывает техническую документацию на перевозку грузов в межобластном сообщении путем присвоения номера документа и проставления штампа на все экземпляры согласованного чертежа, обеспечивает учет и хранение технической документации.

Согласно ТРА станции определяются пути, предназначенные для приема, отправления и пропуска поездов с негабаритными грузами:

пути №№ – для приема и отправления поездов с негабаритными грузами 1-3 степеней нижней негабаритности, 1-3 степеней боковой негабаритности и 1-3 степеней верхней негабаритности;

пути №№ – для отправления четных поездов с негабаритными грузами 1-3 степеней нижней негабаритности, 1-3 степеней боковой негабаритности и 1-3 верхней негабаритности;

пути №№ - для приема и отправления поездов с негабаритными грузами 1-6 степеней нижней негабаритности, 1-6 степеней боковой негабаритности и 1-3 степеней верхней негабаритности;

путь № №- для приема и отправления поездов со сверхнегабаритными грузами со степенями негабаритности выше 6-й боковой и выше 3-й верхней

для приема поезда со сверхнегабаритным и тяжеловесным грузом (СТГ).

Примечания: а) при приеме поезда с негабаритным грузом ДСП обязан сообщить об этом всем работникам, находящимся на путях станции;

б) при приеме и отправлении поездов с грузами 4-6 степеней боковой негабаритности на смежных путях не должно быть вагонов с негабаритными грузами;

в) при следовании вагонов с грузами 4-6 степеней нижней и боковой негабаритности и сверхнегабаритных запрещается производить маневровые передвижения по смежным путям. При приеме на пути поездов с грузами указанной выше негабаритности и одновременном занятости смежных путей обычным подвижным составом, запрещается нахождение людей на междупутье;

г) вагоны с негабаритными грузами на станционных путях должны устанавливаться на расстоянии не менее чем 10 метров от предельных столбиков;

д) при приеме и отправлении поездов с СТГ ДСП обязан: обеспечить свободность соседних путей с двух сторон; обеспечить прекращение не позднее, чем за 20 мин, до его приема и отп­равления всех маневровых передвижений на маршруты, которые не могут быть изолированы от маршрутов приема или отправления поездов с СТГ; получить акт комиссионной проверки маршрута приема и отправления; подписанный начальником станции и всеми другими членами комиссии; после остановки поезда установить стрелки №№, ведущие на ___ путь в изолирующее положение; отправление поезда с СТГ производит только в светлое время суток и на свободный перегон; записывает в журнале ДУ-3 № поезда и степень негабаритности.

В игре принимают участие: ДС, ДНЦ, ДСП станции и разъездов.

Действия причастных работников:

ДСП: передает сообщение о готовности к отправлению поезда с негабаритным, тяжеловесным (на транспортере) грузом, после убеждения в правильности его формирования;

сообщает ДНЦ номера парков, номера и специализации путей отправления для имеющейся в составе поезда наибольшей степени негабаритности.

ДНЦ: убеждается по ТРА станции (в соответствии специализации пути отправления для указанных степеней негабаритности), в готовности перегонов и станций для пропуска поезда;

передает в адрес ДСП всех станций участка диспетчерский приказ о планируемом отправлении поезда с негабаритным грузом с указанием индекса негабаритности, а при наличии в составе поезда груженых транспортеров – их грузоподъемность, осевую нагрузку на рельсы и условия пропуска по участку;

диспетчерский приказ по указанию ДНЦ дословно повторяется одним из ДСП, остальные проверяют правильность текста приказа и подтверждают получение приказа по поездной диспетчерской связи, называя наименование станции и свою фамилию.

ДСП: получив приказ от ДНЦ о планируемом отправлении на участок поезда с негабаритным грузом обязаны:

проверить наличие путей для пропуска указанных степеней негабаритности (транспортера указанной грузоподъемности) и соблюдение всех условий соответствующим приказом директора отделения дороги и ТРА станции; при получении сообщения от ДСП соседней станции об отправлении поезда с негабаритным, тяжеловесным (на транспортере) грузом, сообщить ДНЦ номер приемо - отправочного пути для приема или пропуска поезда; проверить в соответствии с ТРА станции свободность смежных путей от подвижного состава или от вагонов с негабаритными грузами, отведение подвижного состава от предельных столбиков вглубь пути на расстояние не менее 10 метров; проверить наличие ограничений скорости пропуска транспортеров по путям и стрелочным переводам станции, а также в пределах сооружений и устройств, неудовлетворяющих требованиям габарита С на прилегающих перегонах и станциях; проверить наличие особых условий пропуска груженых транспортеров по путям, стрелочным переводам и искусственным сооружениям (мостам, тоннелям) по телеграммам ПЧ, ШЧ, и ЭЧ; при подходе поезда к станции заблаговременно по радиосвязи проверить наличие у машиниста локомотива соответствующих предупреждений, а при их отсутствии передать эти предупреждения по радиосвязи до открытия входного или выходного светофора; при нарушении условий безопасного пропуска поезда с негабаритным по станции и прилегающим к станции перегонам, немедленно сообщить об этом ДНЦ и действовать по его указаниям.

ДНЦ: полученную от ДСП информацию о номере пути пропуска поезда по каждой станции участка, сверяет с данными ТРА и в случае обнаружения несоответствия специализации пути дает ДСП необходимые указания по изменению порядка пропуска поезда по станции.

ДСП: в случае невозможности пропуска поезда с негабаритным грузом по ранее запланированному пути ДСП обязан заблаговременно известить об этом ДНЦ, сообщить ему номер другого пути и получить его согласие на пропуск поезда по вновь указанному пути;

о времени отправления или проследования поезда с негабаритным грузом, должен немедленно известить ДСП соседней станции и ДНЦ.

ДНЦ: при следовании поезда с негабаритными грузами обязан по докладам ДСП и показаниям контрольных приборов ГИД следить за следованием поезда по станциям и перегонам; следить за тем, чтобы установленная индексация при передаче уведомлений об отправлении, прибытии и проследовании поезда соблюдалась ДСП; дает ДСП своевременные указания по обеспечению безопасности в случае необходимости обгона или пропуска встречных поездов.

Примечание: Начальники железнодорожных станций осуществляют контроль за обеспечением безопасного пропуска поездов с негабаритным грузом. При выявлении нарушений результаты проверок оформляют справкой, проводят разбор, виновных в допущенных нарушения привлекают к ответственности.