Коммуникациях

На южном приморском фланге советско-германского фронта немецко-фашистские войска использовали главным образом сухопутные коммуникации. Начиная с 1942 г. противник активизировал перевозки и по морским коммуникациям Черного и Азовского морей, в основном малотоннажными судами и быстроходными десантными баржами.

В первый период войны в боевых действиях по нарушению морских перевозок противника на Черном море участвовали главным образом подводные лодки Черноморского флота, которые выставляли активные минные заграждения у портов и баз противника, на его прибрежных коммуникациях, вели поиск и атаки крупнотоннажных судов врага.

В 1941 г. подводные лодки совершили 103 боевых похода, потопили и повредили 12 транспортов противника.

Во второй половине 1942 г. действия на морских коммуникациях противника активизировали подводные лодки Черноморского флота, действовавшие на линии Босфор, Одесса, по которой гитлеровцы интенсивно перевозили нефть и нефтепродукты. Они потопили 15 и повредили 5 вражеских судов танкерного флота.

В борьбе с вражескими перевозками на Чёрном море использовались и военно-воздушные силы флота. Авиация флота вела разведку морских сообщений противника, наносила эпизодические удары по его малотоннажным транспортным судам и быстроходным десантным баржам. В 1941-1942 гг. авиация флота совершила более 16 тыс. самолето-вылетов для ударов по портам и военно-морским базам, конвоям противника в море, потопила и повредила свыше 100 транспортов противника, главным образом малотоннажных судов.

В 1942 г. на морских сообщениях противника активно действовали катерники-черноморцы. Только в августе - октябре 1942 г. они потопили и повредили 11 транспортных судов врага.

Таким образом, Черноморский флот, ведя активные действия на морских сообщениях противника, нанес ему значительные потери в транспортных судах и кораблях охранения, войсках и воинских грузах.