Этом участке должно быть прекращено. Поезда, отправленные на этот участок до прекра-

щения движения, должны проследовать его со скоростью н/б 10 км/ч.

При обнаружении воды на путях доложить ДЦХ. Машинист поезда, получив преду-

Преждение о наличии воды на путях или лично обнаружив ее, обязан при затоплении пу-

Ти до уровня ниже головки рельса вести поезд по этому участку в тоннеле со скоростью

н/б 35 км/ч, а на наземном участке - со скоростью н/б 20 км/ч.

При следовании поезда машинист должен обращать особое внимание на состояние пути,

А в случае обнаружения толчков, просадок пути и других неисправностей, угрожающих безопасности движения, немедленно доложить ДЦХ.

При затоплении пути на уровне головки рельса или выше движение поездов на данном

участке должно быть прекращено приказом ДЦХ. Поезда, отправленные на этот участок до прекращения движения, должны проследовать его со скоростью н/б 10 км/ч.

Чем регулируется выход штока тормозного цилиндра, величина зазора между тормозной

Колодкой и колесом. Размеры.

Грубая регулировка - перестановкой нижних валиков средних рычагов в соответствую-

Щие отверстия затяжек (параллельных тяг) в зависимости от диаметра колес, затяжки имеют 2 отверстия и валик размещают при диаметре колес 785-750 мм в первое отверстие

(крайнее), менее 750 мм - во второе (внутри). Точная регулировка - регулировочным вин-