Предлаг и апробировано несколько схем совершенствования блока АТ

5.1. АТ с подачей в К-1 нагретой в печи нефти в качестве горячей струи.
Это позволило увеличить температуру низа К-1, увеличить отбор бензина и увеличить производительность блока на 10-15%;

5.2. АТ с двух поточным питанием К-2, имеющих разные температуры.
Увеличивается производительность блока АТ на 10%, уменьшаются энергетические затраты и расход топлива в печи атмосферного блока

5.3. АТ с подачей испаряющей фракции из К-1 в К-2 в количестве 15% масс. от нефти.
Увеличивается отбор дизельного топлива на 2% масс., снижается расход топлива в печи на 7%.

6. Использование сухой или полусухой перегонки.

Для повышения четкости разделения применяют водяной пар:

- в К-2 - 1,5-2% мас. на нефть

- в отпарные колонны до 3% мас. на фракцию

- в вакуумную колонну 5-8% мас. на мазут.

Однако в настоящее время находит применение сухая или полусухая перегонка:

- паровой отгон отпарных колонн конденсируется, водный слой отделяется, а углеводородная часть возвращается в колонну;

- перегонка с подводом тепла вниз отпарных колонн с помощью кипятильника (трубчатого подогревателя);

- сухая перегонка боковых погонов при пониженном давлении по сравнению с давлением в К-2;

- перегонка с подачей вниз отпарных колонн вместо водяного пара легкокипящих испаряющихся фракций.