Составление схемы ДТП

Протокол осмотра места ДТП в обязательном порядке иллюстрируется одной или несколькими схемами, представляющими собой горизонтальную, вертикальную проекцию или объемное графическое изображение обстановки места происшествия. Схемы выполняются в масштабе на бумаге с миллиметровой сеткой. Размеры и форма схем не ограничиваются, поскольку границы происшествия могут иметь сложную конфигурацию. Как правило, на схеме отражают гори­зонтальную проекцию или план места ДТП. Если же происшествие про­изошло на пересеченной или имеющей сложный профиль местности, то схема дополняется вертикальными. Предположим, нам требуется зафиксировать положение какой-либо точки А на плане. Для этого необходимо выбрать оси прямоугольных координат на заданной плоскости и измерить проекции точки А на эти координатные оси либо одну из проекций и угол, образованный одной из координатных осей и лучом, проходящим через данную точку и начало координат Обычно для нанесения точек на схему используется первый из указан­ных способов, поскольку он не требует измерения углов. Для отражения на схеме положения объектов, имеющих определенную длину и ширину палки, бруски, металлические прутки, валы и т. п., достаточно указать величину трех проекций их крайних точек Объекты, обладающие конструкционной жесткостью и определенной, фиксируются ана­логичным образом. Для нанесения контуров ТС на план можно использовать специальные штампы и трафареты, входящие в комплект оборудования сотрудника ГАИ. В связи с тем, что периферийные части ТС в процессе ДТП, как правило, подвергаются деформации, фиксацию их расположения на плане целесообразно вести от точек касания колес проезжей части или от центров колес. Изменение базы ТС в процессе столкновения, опрокидывания или наезда на препятствие-явление относительно редкое. Однако если оно происходит, то в данном случае ТС может рассматриваться как тело, не имеющее определенной формы, и фиксироваться по габаритным точкам Для отражения особенностей ДТП на пересеченной местности план до­полняется необходимым числом его вертикальных проекций.