Построение масштабной схемы Промежуточной станции

Станция – это раздельный пункт, имеющий путевое развитие, позволяющее производить операции по приёму, отправлению, скрещению и обгону поездов; операции по приему, выдаче грузов и багажа; обслуживанию пассажиров, а при развитых путевых устройствах – маневровую работу по формированию и расформированию поездов и технические операции с ними.

Промежуточные станции – наиболее распространенный вид раздельных пунктов на сети железных дорог. Их размещают на однопутных, двухпутных и многопутных линиях на расстояниях от 20 до 40 км между ними. Эти станции обеспечивают пропуск грузовых поездов без остановок, а также прием и отправление поездов, имеющих остановки (как правило, сборных и вывозных поездов).

На них выполняются следующие операции:

• посадка и высадка пассажиров;
• прием, хранение и выдача багажа;
• посадка и высадка пассажиров;
• оформление багажно-билетных документов;
• отцепка вагонов от сборных поездов и прицепка к ним вагонов;
• погрузка, выгрузка и хранение грузов с оформлением перевозочных документов;
• обслуживание подъездных путей – подача и уборка вагонов;
• взвешивание вагонов (при значительных размерах погрузки навалочных грузов.

Для безопасного и своевременного выполнения указанной работы промежуточные станции имеют:

• путевое развитие;
• пассажирское здание, платформы, пешеходные тоннели или мостики;
• грузовой район, включающий склады, площадки, погрузо-выгрузочные механизмы, автомобильные подъезды;
• устройства связи, СЦБ, электроснабжения, освещения, водоснабжения, канализации и теплоснабжения.