Пути уменьшения склонности сварных соединений к образованию холодных трещин

1) Выбирать металл с низким содержанием следующих элементов: C, Mn, Ni, Cr, Mo. Это позволит снизить склонность металла шва к закалке. Склонность металла к холодным трещинам можно оценить по эквивалентному содержанию углерода:

Если С_э > 0,45, то металл склонен к холодным трещинам при дуговой сварке.

2) Обеспечивать однородность химического состава и структуры шва и основного металла. Цель – уменьшить разность сварочных напряжений на границе между швом и металлом.

3) Ограничивать содержание водорода в сварном шве. Для этого необходимо просушивать флюсы, обмазки, газы. Предпочтительно сваривать на постоянном токе прямой полярности. Это уменьшает наводораживание шва из-за электрического поглощения газа.

4) Регулировать термический цикл сварки, замедляя охлаждение шва (варить с малой скоростью). 150 – 300°С – самоотпуск мартенсита.

5) Применять предварительный и сопутствующий подогрев до температуры 200 – 300°С, что снижает погонную энергию, уменьшает нагрев и скорость охлаждения.

6) Применять общую или местную термообработку сразу после сварки.

7) Уменьшать жёсткость сварной конструкции и жёсткость закрепления её элементов.

8) Применять аустенитные швы (сваривать электродами или проволоками из аустенитных металлов).

2. Полуавтоматы для механизированной сварки в защитных газах. Шланговые полуавтоматы, предназначенные для сварки в защитных газах, содержат следующие основные элементы: горелку с держателем, шланг для подвода к горелке электродной или присадочной проволоки, механизм подачи проволоки с катушкой для нее и блок управления полуавтоматом. Эти элементы, отличающиеся конструктивными особенностями, входят во все разновидности полуавтоматов.По расположению подающего механизма различают полуавтоматы толкающего и тянущего типов.Современные механизмы подачи содержат два или несколько подающих роликов различной конструкции и в различных сочетаниях.Рабочий инструмент полуавтомата – горелка. Горелка содержит изогнутый мундштук с переходной втулкой и наконечником, рукоятку с гашеткойпусковой кнопки, защитный щиток и сопло для создания вокруг зоны сварки защитной атмосферы. Одной из основных частей полуавтомата является шланг, состоящий из проволочной спирали с оплеткой и резиновой оболочкой. Сварочный ток, защитный газ и охлаждающая вода в современных полуавтоматах подводятся к горелке автономными шлангами.