Назначение и виды зубчатых передач

Зубчатые передачи предназначены для передачи движения от двигателя до механизма подъема, передвижения тележки моста.

Виды зубчатых передач:

1. Цилиндрической передачей называется, когда оси валов расположены параллельно друг другу и лежат в одной плоскости.

2. Конической передачей называется, когда оси валов расположены перпендикулярно и лежат в одной плоскости.

3. Червячной передачей называется та передача, в которой ось вала червяка перпендикулярно расположена оси вала червячного колеса и лежат в разных плоскостях.

По числу зубчатых пар определяют одно-, двух, трех- ступенчатых пар.

По нарезке зуба зубчатые пары разделяются на:

прямозубые косозубые шевронные передачи

Зубчатая передача изготавливается из стали 45, а колеса диаметром более 400мм – 55.

J – передаточным числом называют отношение числа зубьев ведомого колеса Z₂ к числу ведущего колеса Z₁ или отношение числа оборотов N₁ к числу оборотов ведомого вала N₂.

Ревизия: 1) износ зубчатой передачи происходит из-за неполного зацепления, что создает повышение трения зубьев. Причина – плохой монтаж – отсутствие зазора между зубьями, а также выработка вкладышей подшипников;

2) постепенный износ – повышенное трение, которое зависит от твёрдости материала;

3) интенсивный износ зубьев колес – это:

- недостаточное или неправильное заливание масла;

- наличие в масле большого количества механических примесей (0,5%);

- применение масла недостаточной вязкости;

- уменьшение бокового зазора между зубьями рабочей кромки;

- наличие на головках зубьев острой кромки, способствующей разрушению и удалению с рабочих поверхностей масляной плёнки.

Износ зубьев от первоначальной его толщины допускается не более:

- в открытых передачах 30%;

- на механизме подъема общего назначения 15%;

- на механизме подъема, связанного с горячим или жидким металлом – 10%;

- на механизм передвижения моста и тележки – 20%.

Износ глубины ямок допускается не более 10%.