Выбор жестких шин

В закрытых РУ 6-10 кВ ошиновка и сборные шины выполняются же­сткими алюминиевыми шинами. Стальные шины допустимо применять лишь при токах до 400 А. При токах до 3000 А используются одно- и двухполос­ные шины. При больших токах рекомендуются шины коробчатого сечения.

Сечение жестких шин выбирают по нагреву (по допустимому току). При этом учитывают не только нормальные, но и послеаварийные режимы в период ремонтов и возможность неравномерного распределения токов между секция­ми шин.

Условие выбора: Iмакс.раб<Iдоп.

где Iдоп - допустимый ток на шины выбранного сечения с учетом поправки при расположении шин плашмя или при температуре воздуха, отличной от принятой в таблицах (θ_ном = 25 °С).

При расположении шин плашмя принятые по таблице значения допусти­мых токов должны быть уменьшены на 5 % для шин шириной полос до 60 мм и на 8 % для шин с шириной полос более 60 мм.

Шины проверяют:

1. На термическую устойчивость

2. На электродинамическую устойчивость

Шины открытых распределительных устройств напряжением 35 кВ и выше проверяют на коронирование. Наибольшая напряженность электрического поля Е у поверхности любого из проводников не должна быть больше 0,9Ео, где Е 0 – начальная напряженность электрического поля у поверхности проводника, при которой появляется корона.

При расположении шин в одной плоскости на средней шине напряжен­ность больше на 7-10 %. Во всех случаях значение Е не должно быть больше 28 кВ /см