Гражданская авиация

Гражданская авиация наряду с другими видами транспорта выполняет самые различные народнохозйственные задачи. Наиболее значительные из них — пассажир­ские и почтово-грузовые перевозки. Однако авиация широко используется в сельском хозяйстве, в охране лесов, в промыш­ленном и жилищном строительстве. Известна роль авиации в поиске рыбопромысловых районов в морях и океанах, в обес­печении ледовой разведки и проводки судов, а также в много­численных экспедиционных работах.

Система мероприятий в аэропорту, предназначенная для обеспечения безопасности полетов самолетов, состоит из двух частей: технической и метеорологической.

Метеорологическая система обеспечения полетов включает эксплуатацию метеорологической аппаратуры, регулярные на­блюдения за погодой, сбор необходимой первичной метеороло­гической информации, составление специализированных авиа­ционных прогнозов погоды и штормовых предупреждений, составление режимных метеорологических характеристик, кли­матологических описаний аэропортов и авиатрасс.

Для оперативного гидрометеорологического обеспечения гражданской авиации используется информация о:

- видимости

- нижней границы облаков

- ветре(скорость и направление)

- температура воздуха

- атмосферное давление на аэродроме

- атмосферных явлениях

- опасные явления.

При заходе на посадку на борт самолета с АМСГ поступает следующая метеорологическая информация:

- высота нижней границы облачности, видимость (наклон­ная), направление и скорость ветра — явления погоды, опреде­ляющие посадочный минимум;

- температура воздуха и неприведённое к уровню моря давление воздуха на ВПП;

- вертикальный сдвиг ветра в приземном слое.