Металлоемкость перевозок и ее зависимость от совершенства конструкции АТС

Материалоемкость перевозок М (кг/ 1000 т.км) — количество материалов (металлов), расходуемых на выполнение единицы транспортной работы, в общем случае определяется по формуле

где G_к— масса конкретного материала в конструкции АТС, кг; G_э— масса материала, расходуемого в процессе эксплуатации за амортизационный срок службы АТС, кг; Т_а.м— амортизационный срок службы автомобиля, лет; — отношение массы деталей к массе загатовок.

В связи с тем, что металл является основным материалом, из которого изготавливаются АТС, металлоемкость является наиболее важным показателем оценки расходования материалов в процессе перевозок. Металлоемкость АТС, как и другие параметры эффективности автомобиля, существенно снижается при увеличении его грузоподъемности.

Металлоемкость перевозок зависит, с одной стороны, от совершенства компоновки автомобиля, степени использования в конструкции легких материалов, с другой, от износостойкости и прочности деталей.

Таким образом, металлоемкость перевозок зависит от совершенства конструкции АТС в части обеспечения минимальной его собственной массы при определенной вместимости без ущерба его прочности и надежности, а также от износостойкости и срока службы его деталей. Эти особенности конструкции АТС характеризуются тремя эксплуатационными качествами: использованием массы, надежностью и долговечностью.