Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
С какими неисправностями подвижной состав запрещается эксплуатировать на линии. (ПТЭ п. 14.4)
Запрещается эксплуатация подв. состава при неисправности:
-пневматических, электрических, стояночных или ручных тормозов;
-автосцепных устройств;
-сигнальных приборов или скоростемера;
-автостопного устройства;
-поездных устройств АЛС-АРС на линии, где они являются основным средством сигнализации при движении поездов;
-устройств поездной радиосвязи, громкоговорящего оповещения, связи «пассажир-машинист»;
-с трещиной, изломом в раме тележки, других деталей подвагонного оборудования;
-с отсутствием пломб на приборах безопасности;
-после схода с рельсов или столкновения (до осмотра и признания его годным к эксплуатации).
Как подразделяются светофоры по их назначению и конструктивному исполнению. (ИСИ п. 2.2; 2.3.).
-Светофоры подразделяются:
-по назначению: входные, выходные, проходные, маневровые, резервные, предупреждающие и т.д.
-по конструкции: мачтовые, карликовые, на кронштейнах;
-по способу управления: автоматические, полуавтоматические, независимые.
Порядок проследования поездом (составом) запрещающего показания светофора автоматического действия. (ИДП п. 1.13.).
Автомат.-остановиться,доложить ДЦХ,со скоростью н/б 20км/ч при нажатой ПБ до появления разрешающей частоты АЛС,а поезда не оборудованного или с неисправными устройствами АЛС-АРС до сигнального знака «остановка первого вагона» со скоростью н/б 20км/ч.
Дата публикования: 2015-02-03; Прочитано: 459 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!