Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
В соответствии со ст. 28 УК РФ деяние признается совершенным невиновно, если лицо, его совершившее, не осознавало и по обстоятельствам дела не могло осознавать общественной опасности своих действий (бездействия) либо не предвидело возможности наступления общественно опасных последствий и по обстоятельствам дела не должно было или не могло их предвидеть.
От умысла казус (случай) или невиновное причинение вреда отличается по интеллектуальному и волевому моменту. При умысле (прямом и косвенном) лицо осознает общественную опасность своих действий (бездействия). При казусе - не осознавало и по обстоятельствам дела не могло осознавать их общественной опасности. При этом отсутствует (необходимое для умысла) предвидение возможности или неизбежности наступления общественно опасных последствий. Волевой момент казуса отличается от умысла отсутствием как желания, так и сознательного допущения наступления общественно опасных последствий либо безразличного к ним отношения.
Невиновное причинение вреда следует отличать от преступной небрежности по волевому моменту. Отсутствие обязанностей и (или) возможности предвидения лицом вредных последствий является обстоятельством, исключающим вину данного лица, поэтому независимо от наступивших последствий лицо не может быть привлечено к уголовной ответственности.
Часть 2 ст. 28 УК РФ закрепляет новую разновидность невиновного причинения вреда: «Деяние признается также совершенным невиновно, если лицо, его совершившее, хотя и предвидело возможность наступления общественно опасных последствий своих действий (бездействия), но не могло предотвратить эти последствия в силу несоответствия своих психофизиологических качеств требованиям экстремальных условий или нервно-психическим перегрузкам».
Указанная в ч. 2 ст. 28 УК РФ разновидность случая как невиновного причинения вреда чаще всего связана с экстремальными условиями и нервно-психическими перегрузками, выпадающими на то или иное лицо в сфере управления техникой. Это относится, например, и к пилотам, вылетающим в рейс и не отдохнувшим от предыдущего, и к водителям большегрузных машин, вынужденных по тем или иным причинам не одни сутки проводить за рулем. И к авиа и железнодорожным диспетчерам, также иногда работающим с огромной перегрузкой. Во многих случаях эти лица, допустившие наступление тех или иных общественно опасных последствий предвидели возможность их наступления, однако, в силу указанных выше причин, они не смогли их предотвратить.
Дата публикования: 2015-02-03; Прочитано: 280 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!