Номенклатура помесячных и полумесячных работ по сезонам года

Номенклатура помесячных и полумесячных работ определяет­ся условиями работы пути, в значительной мере зависящими от воздействий природных факторов по сезонам года.

В частности, и наиболее неблагоприятный для пути период года - весной, до от­таивания балласта необходимо выполнение следующих работ:

- отвод воды от балластной призмы и земляного полотна;

- выборочная регулировка стыковых зазоров;

- сплошное закрепление противоугонов с заменой негодных;

- закрепление стыковых, клеммных и закладных болтов;

- дозабивка костылей и довертывание шурупов на стрелочных переводах.

Цель этих работ — предотвращение угона и интенсивных рас­стройств пути в период, когда резко снижается несущая способ­ность балласта и земляного полотна в процессе их оттаивания.

По мере оттаивания пути после зимы и далее необходимо вы­полнение следующих работ:

- исправление просадок в стыках с удалением карточек или регулировочных прокладок;

- разрядка «кустов» негодных шпал;

- ликвидация выплесков и предупреждение разжижения бал­ласта:

- рихтовка пути по устранению углов в плане;

- восстановление водопроводных сооружений после пропуска весенних вод;

- при необходимости — разрядка температурных напряжений в рельсовых плетях бесстыкового пути и др.

В летний период планируют работы:

- по выборочной выправке пути в местах просадок;

- отклонений по уровню и в плане II степе­ни;

- одиночной замене дефектных элементов верхнего строения пути;

- в первую очередь в стыках и на кривых участках;

- в местах потенци­альных выплесков; по отчистке кюветов, лотков, канав и др.

В осенний период в помесячных планах предусматривается вы­полнение работ по подготовке эксплуатации пути в зимних усло­виях, когда он оказывается в замерзшем состоянии, без возмож­ности использования для его содержания путевых машин.

Главной задачей осенних работ является предупреждение неис­правностей, которые могут появиться в зимний период.

В связи с этим осенью производится:

- замена неработающих и поправка ослабших противоугонов;

- закрепление до необходимой степени затяжки клеммных, закладных и стыковых болтов, в первую очередь на кон­цевых температурно-подвижных участках бестыковых плетей;

- ис­правление просадок в стыках и ликвидация отрясенности шпал их подбивкой;

- удаление поверхностных загрязнителей с балласта и его подрезка под подошвой рельса с обеспечением необходимого про­света (3 см) для недопущения утечки тока из рельсов в балласт);

- убор­ка с путей и стрелочных переводов оставшихся материалов верхне­го строения и посторонних предметов, которые могут помешать ра­боте снегоуборочной техники в зимний период и др.

В зимнее время планируют и выполняют такие наиболее харак­терные работы, как:

- замена дефектных рельсов и металлических час­тей стрелочных переводов;

- исправление пути на пучинах;

- очистка стрелочных переводов от снега;

- желобов — от напрессованного сне­га и льда.

На конец зимы планируют выполнение работ по вскрытию от снега кюветов, канав, русел у мостов малых отверстий и труб, и подготовку других мероприятий в рамках предстоящей водоборьбы.