ОТВЕТ 11

Устройство и эксплуатация стационарных аэродромных складов горючего, их особенности и отличия от стационарных складов горючего Сухопутных войск определяются следующими основными факторами:

1. Значительным и неравномерным в сравнении с наземной техникой расходом авиационного горючего в зависимости от типа летательных аппаратов, задач и метеорологических условий;

2. Требованиями безопасности полетов, выполнение которых обеспечивается высокой чистотой (качеством) горючего.

3. Ограниченным временем на подготовку летательных аппаратов к повторному вылету;

4. Применением более широкого ассортимента масел, смазок и спецжидкостей и, как правило, в больших количествах.

Склад горючего АТЧ размещается рассредоточено на двух-трех и более участках, расположенных на территории аэродрома вне полос подходов летательных аппаратов (ЛА) к взлетно-посадочной

полосы (ВПП), на расстоянии, позволяющих обеспечить быструю подачу горючего к зонам

рассредоточения авиационных подразделений, но с соблюдением необходимых противопожарных

разрывов.

На одном из участках развертывается базовый склад, на других –расходные склады горючего.

БАЗОВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ склада горючего АТЧ предназначен о:

- для приема горючего из ЖДЦ;

- его хранения;

- выдачи на расходное отделение склада.

РАСХОДНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ склада горючего АТЧ предназначено:

- для приема авиакеросина с базового отделения склада по технологическому трубопроводу или автотранспортом;

- его хранения;

- выдачи его в топливозаправщики или по технологическому трубопроводу на групповой заправщик топливом самолетов (ГЗТС).

К основным сооружениям базового отделения относятся:

1. Резервуары вертикальные стальные (РВС) для хранения горючего.

2. Группа передвижных горизонтальных стальных резервуаров.

3. Хранилища для ГСМ и ТССГ.

4. Сливо-наливные железнодорожные и автомобильные устройства.

5. Насосные станции.

6. Лаборатория и служебное помещение.

7. Другие здания и сооружения, обеспечивающие прием, хранение и выдачу качественных ГСМ и спецжидкостей для авиационной и автомобильнрой техники.

К вспомогательным сооружениям:

- очистные сооружения;

- гаражи для перекачивающих станций и технических средств;

- пожарные водоемы; - молниезащита;

- трансформаторные подстанции; - караульное помещение.

ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА СКЛАДОВ ГОРЮЧЕГО АТЧ

1 Резервуары подразделяются на отстойные и расходные;
2. Наличие стационарной насосной станции;
3. Наличие зачистного технологического трубопровода;
4 Схема обвязки технологических трубопроводов исключает подачу горючего в

расходные, минуя отстойные резервуары;

5. Установка на технологическом трубопроводе большого количества фильтров и фильтров-

сепараторов с целью обеспечения высокой чистоты авиационного горючего.

6. Наличие лаборатории и пункта обслуживания

фильтров;

7. Наличие дозирующего устройства противокристаллизационной жидкости (ПВКЖ);

8. Наличие группового заправщика топливом самолетов (ГЗТС).

ВОПРОС 12. Особенности устройства и работы стационарного войскового склада горючего береговой базы соединения кораблей.