Размещение грузов в вагонах. Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах

Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах

Размещение грузов в вагонах

6.1. Масса размещаемого в вагоне груза с учетом массы элементов его крепления не должна превышать трафаретной грузоподъемности вагона.
6.2. Выход в продольном направлении крайней точки груза за пределы концевой балки кузова вагона должен быть не более 400 мм.
6.3. При размещении грузов общий центр тяжести грузов (ЦТ _гр ⁰) должен располагаться на линии пересечения продольной и поперечной плоскостей симметрии вагона. В исключительных случаях, когда данное требование невыполнимо по объективным причинам (геометрические параметры груза, условия крепления), допускается смещение ЦТ _гр ⁰ относительно плоскостей симметрии.
6.3.1. Допускаемая величина смещения ЦТ _гр ° в продольном направлении l _c (относительно поперечной плоскости симметрии вагона) в зависимости от общей массы груза в вагоне определяется в соответствии с таблицей 10 настоящей главы.

Таблица 10
Допускаемое продольное смещение общего центра тяжести груза в вагоне
(в миллиметрах)

Масса груза, т	l c, мм	Масса груза, т	l c, мм
=< 10
		>70

Примечание. Для промежуточных значений массы груза допускаемое продольное смещение следует определять методом линейной интерполяции (подпункт 6.3.4 настоящей главы).

6.3.2. Допускаемая величина смещения ЦТ _гр ° в поперечном направлении b _с (относительно продольной плоскости симметрии вагона) в зависимости от общей массы груза в вагоне и высоты общего центра тяжести вагона с грузом ЦТ _О над уровнем головок рельсов определяется в соответствии с таблицей 11 настоящей главы.

Таблица 11
Допускаемое поперечное смещение общего центра тяжести груза в вагоне
(в миллиметрах)

Масса груза, т	Высота общего центра тяжести вагона с грузом над УГР, мм	b с, мм	Масса груза, т	Высота общего центра тяжести вагона с грузом над УГР, мм	b C, мм
=< 10	=< 1200 1500 2000	620 550 410		=< 1500 2000 2300	220 170 150
	=< 1200 1500 2000 2300	550 450 350 290		=< 1500 2000 2300	180 140 120
	=< 1200 1500 2000 2300	350 280 250 200	> 67	=< 2300

Примечание. Для промежуточных значений массы груза допускаемое поперечное смещение следует определять методом линейной интерполяции (подпункт 6.3.4 настоящей главы).

6.3.3. Контроль положения ЦТ _гр ° (рис. 21 настоящей главы) должен выполняться путем расчета величин l _c и b _с по формулам:


Рис. 21. Расчетная схема определения продольного и поперечного смещений общего центра тяжести грузов в вагоне.


где: Q _гр1 Q _гр2 … Q _rpn, - массы грузов, т;
L и В - длина и ширина кузова вагона, мм;
l ₁, l ₂ …l _n, b ₁,b ₂ …b _n - координаты центров тяжести грузов относительно соответственно торцового и продольного бортов, мм.

6.3.4. Пример применения метода линейной интерполяции.
Определить допускаемые значения продольного и поперечного смещений общего центра тяжести груза массой Q _rp =33 т при высоте общего центра тяжести вагона с грузом над УГР равной 1400 мм.
Определение допускаемого значения продольного смещения.

где l _с-30, l _с-35 - табличные значения допускаемого продольного смещения для соответствующих значений массы груза.
Определение допускаемого значения поперечного смещения.
Определяем значение поперечного смещения при H _ЦТ ⁰ =1200 мм.

Определяем значение поперечного смещения при H _ЦТ ⁰ =1500 мм.

Определяем значение поперечного смещения при H _ЦТ ⁰ =1400 мм.

где b _c-30/1200, b _c-50/1200, b _c-30/1500, b _c-50/1500 - табличные значения допускаемого поперечного смещения для соответствующих значений массы груза при соответствующих табличных значениях высоты расположения центра тяжести.
6.3.5. Допускается с целью соблюдения требований о положении общего центра тяжести грузов балластировка вагона. Расчет потребной массы и расположения балластирующего груза выполняется на основе формул (1) и (2) настоящей главы.
6.3.6. При кососимметричном расположении двух мест груза (рис. 22 настоящей главы) должны быть выполнены следующие условия:
- массы обоих мест груза должны быть равны;
- высота общего центра тяжести вагона с грузом ЦТ ₀ над УГР должна быть не более 2300 мм;
- расстояния между центрами тяжести мест груза ЦТ _ГР1 и ЦТ _ГР2 в продольном и поперечном направлениях должны быть не более допускаемых величин, которые рассчитываются по таблице 12 настоящей главы в зависимости от общей массы грузов;
- ЦТ _О должен находиться на пересечении продольной и поперечной плоскостей симметрии вагона.
Для промежуточных значений общей массы груза допускаемые расстояния определяют методом линейной интерполяции.


Рис. 22. Кососимметричное размещение грузов в вагоне: ЦТ _ГР1, ЦТ _ГР2 - центры тяжести грузов; ЦТ _О - общий центр тяжести вагона с грузом.

Таблица 12