Средства массовой информации

Имидж и репутация компании основные составляющие ее гуд-вилл (разницы между рыночной стоимостью компании и стоимостью ее активов) во многом зависят от контактных аудиторий, создающих образ компании в глазах общественности. Среди таких субъектов рын­ка особое место занимают средства массовой информации.

Журналисты и корреспонденты не просто освещают те или иные факты, но и активно интерпретируют события, происходящие на фир­мах, и при этом оценивают перспективы их развития. Часто такая интерпретация носит выраженный негативный характер, так как об­щественное мнение более подвержено воздействию негативной ин­формации.

Выходом из данной ситуации является стимулирование СМИ для позитивной оценки нового товара, слияния, реорганизации и т. д. Ос­новными методами здесь становятся презентации, пресс-конферен­ции, дегустации или рассылка образцов продукции.

Государственные институты

Государство в лице правительства, министерств и ведомств является одновременно и стимулирующим фактором инноваций (например, экологическое законодательство устанавливает нормы, вынуждающие компании использовать более экологичные и менее энерго- и ресур­соемкие производства), но и сильнейшим барьером на их пути.

Политика ограничения конкуренции и субсидирования отдельных областей экономики часто приводит к пассивному отношению к но­ваторству со стороны рыночных субъектов. Во многих странах, вклю­чая Россию, государственная поддержка таких отраслей, как связь, транспорт, медицина, пищевая промышленность, приводит к инерт­ности и отсутствию инновационной активности фирм. Для этих ком­паний перестает быть актуальной проблема выживания одного из главных стимулов инноваций. Такая ситуация приводит к серьезно­му снижению конкурентоспособности в периоды либерализации эко­номики и ее дерегулирования.

В качестве примера можно привести авиационную отрасль США. В период с 1938 до 1988 г. Американское бюро гражданской авиации (САБ):

+ контролировало степень конкуренции; -f определяло воздушные трассы; -f устанавливало уровень заработной платы; + накладывало ограничения на заключение различных сделок; -f обеспечивало денежные ассигнования; -f оберегало фирмы от излишней конкуренции.

Этими действиями САБ освобождало компании от проблемы вы­живания и новаторства. Из-за снижения уровня зарплаты в период дерегуляции, начиная с 1990-х гг., многие авиационные фирмы оказа­лись банкротами, слияния в данной отрасли закончились провалом, уровень качества авиауслуг значительно упал, что мгновенно отра­зилось на прибылях. Очевидно, что в данной отрасли на ситуацию активно повлияло правительство, создав структуры, отделенные от конкуренции и соответственно не нуждающиеся в стратегических ин­новациях. Оказавшись без мощного покровителя в лице государства, многие крупные авиакомпании не были способны к проведению ка­ких-либо инноваций для поддержания конкурентоспособности.