Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Ремонт распределительных устройств и оборудования напряжением более 1 кВ



В РУ 6... 10 кВ с одиночной системой шин и любым числом секций при выходе в ремонт всей секции полностью выдают один наряд для работы на шинах и на всех или части присоединений этой секции. Допуск на все рабочие места секции производят одновременно; разрешается рассредоточение бригады по разным рабочим местам в пределах этой секции.

Запрещается подготовка к включению или опробованию под напряжением любого присоединения секции до полного окончания работ по наряду.

Один наряд для одновременного или поочередного производства работ на разных рабочих местах одного или нескольких присоединений без оформления перевода с одного рабочего места на другое с рассредоточением бригады по разным рабочим местам допускается вы­давать в следующих случаях:

¾ при прокладке и перекладке силовых и контрольных кабелей, испытаниях оборудования, проверке устройств защиты, блокировки, автоматики и т.п.;

¾ ремонте коммутационных аппаратов, когда их приводы находятся в другом помещении;

¾ ремонте отдельного кабеля в туннеле, коллекторе, колодце, траншее, котловане;

¾ ремонте кабелей (не более двух), выполняемом в двух котлованах или в ЗРУ и находящемся рядом котловане, когда расположение рабочих мест позволяет производителю работ (наблюдающему) осуществлять надзор за бригадой.

При производстве работ все рабочие места должны быть подготовлены до начала допуска. В случае рассредоточения бригады по разным рабочим местам допускается пребывание: одного или нескольких членов бригады, имеющих группу по электробезопасности III, отдельно от производителя работ; членов бригады, которым предстоит находиться отдельно от производителя работ; последний должен привести на их рабочие места и проинструктировать в отношении безопасности работы.

По соображениям безопасности перед допуском к работе на коммутационных аппаратах с дистанционным управлением должны быть:

¾ отключены силовые цепи привода, цепи оперативного тока и цепи подогрева;

¾ закрыты и заперты на замок задвижки на трубопроводе подачи воздуха в пневматические приводы; выпущен в атмосферу имеющийся в них воздух, при этом пусковые пробки (клапаны) остав­ляют в открытом положении;

¾ приведены в нерабочее положение включающий груз или включающие пружины;

¾ вывешены плакаты «Не включать! Работают люди» на ключах дистанционного управления и «Не открывать! Работают люди» — на закрытых задвижках.

Для пробных включений и отключений коммутационного аппарата при его наладке и регулировке допускается при несданном наряде временная подача напряжения в цепи оперативного тока и силовой цепи привода, в цепи сигнализации и подогрева, а также подача воздуха в привод и на выключатель.

Установку снятых предохранителей, включение отключенных цепей и открытие задвижек при подаче воздуха, а также снятие на время опробования плакатов «Не включать! Работают люди» и «Не открывать! Работают люди» осуществляет оперативный персонал или по его разрешению производитель работ. Дистанционно включать или отключать коммутационный аппарат для опробования разрешается лицу, ведущему наладку или регулировку, либо по его требованию оперативному персоналу.

После опробования при необходимости продолжения работы на коммутационном аппарате лицом из оперативного персонала или по его разрешению производителем работ должны быть выполнены технические мероприятия, требуемые для допуска к работе.

Подъем на находящийся под рабочим давлением воздушный выключатель разрешается только при проведении испытаний и наладочных работ (регулировка демпферов, снятие виброграмм, подсоединение или отсоединение проводников от измерительных приборов, определение мест утечки воздуха и т.п.).

Подъем на отключенный воздушный выключатель с воздухонаполненным отделителем, когда отделитель находится под рабочим давлением, запрещается во всех случаях.

Влагонепроницаемость (герметичность) воздушных выключателей проверяют при пониженном давлении в соответствии с заводскими инструкциями.

Перед подъемом на воздушный выключатель для испытаний и наладки необходимо:

¾ отключить цепи оперативного тока;

¾ заблокировать кнопку местного управления и пусковые клапаны (например, отсоединить воздуховодные трубки, запереть шкафы и т.п.) либо поставить около выключателя проинструктированного члена бригады, который допускал бы к оперированию выключателем (после включения оперативного тока) только ответственного по указанию производителя работ.

Во время нахождения людей на воздушном выключателе, находящемся под давлением, прекращают все работы в шкафах управления и распределительных.

В момент отключения и включения воздушных выключателей при опробовании, наладке и испытаниях присутствие людей около выключателей не допускается.

Команду на выполнение операций выключателем производитель работ по испытаниям и наладке (или уполномоченное им лицо из состава бригады) может подать после того, как члены бригады будут удалены от выключателя на безопасное расстояние или в укрытие.

Перед допуском к работе, связанной с пребыванием людей внутри воздухосборников, необходимо:

¾ закрыть задвижки на всех воздухопроводах, по которым может быть подан воздух, запереть их на замок, вывесить на задвижках плакаты «Не открывать! Работают люди»;

¾ выпустить воздух, находящийся под давлением в воздухосборнике, оставив открытыми пробку в его верхней части и спускную задвижку;

¾ отсоединить от воздухосборника воздухопровод подачи воздуха и установить на нем заглушки.

Нулевое показание манометров на баках выключателей и воздухосборниках не может служить достоверным признаком отсутствия сжатого воздуха. При снятии крышек лазов непосредственно перед отвинчиванием болтов и гаек необходимо путем открытия спускных пробок (клапанов) или задвижек убедиться в действительном отсутствии сжатого воздуха.

Спускные пробки (клапаны) или задвижки разрешается закрывать только после завинчивания болтов и гаек, крепящих крышку лаза.

В КРУ с оборудованием на выкатываемых тележках запрещают без снятия напряжения с шин и их заземления проникать в отсеки, не отделенные сплошными металлическими перегородками от шин или непосредственно соединенного с ними оборудования. Для работы на отходящих кабелях, электродвигателях и другом оборудовании, непосредственно подключенном к этим кабелям, тележки с выключателями полностью выкатывают, дверцы шкафов или автоматические шторки запирают и на них вывешивают плакат «Не включать! Работают люди». Кабели в отсеках КРУ заземляют. В тех случаях, когда заземление накладывают у места работ, накладывать его в отсеках КРУ не обязательно.

В случае работ на кабельных воронках, установленных в отсеках КРУ, тележки с выключателями полностью выкатывают, на дверцах или задней стенке отсека вывешивают плакат «Не включать! Работают люди», автоматические шторки запирают на замок, на верхней шторке вывешивают плакат «Стой! Напряжение». Для доступа в отсек снимают вертикальную перегородку внутри шкафа или заднюю стенку; на кабелях, по которым возможна подача напряжения, проверяют его отсутствие и накладывают заземление; в отсеке вывешивают плакат «Работать здесь». При работах на оборудовании КРУ, расположенном на тележках, их полностью выкатывают и на оборудовании размещают плакат «Работать здесь». Во время работ в отсеках плакат «Работать здесь» вывешивается внутри отсека.

После выкатывания тележки дверцы шкафов запирают и на них вывешивают плакат «Не включать! Работают люди». При отсутствии дверц запирают автоматические шторки и на них вывешивают плакат «Стой! Напряжение». При работах на приборах, реле, во вторичных цепях и т.п. без выкатывания тележек с оборудованием на запертых дверцах отсека с оборудованием или на рукоятке фиксации тележки выключателя, если дверцы должны быть открыты, вывешивают плакат «Не включать! Работают люди», а на месте работ — плакат «Работать здесь».

Тележка с выключателем может быть установлена в испытательное положение в следующих случаях:

¾ для опробования выключателя и регулировки привода, проверки релейной защиты присоединения;

¾ при подготовке и сборке схемы после окончания работ и сдачи наряда;

¾ при работах на механической части электродвигателя или на приводимом им в движение механизме.

В этом случае на запертые дверцы шкафа вывешивают плакат 1 «Не включать! Работают люди».

Работы в помещении КРУ производят по наряду и только на выкаченной из шкафа тележке с оборудованием.

Выкатку тележки с выключателем или с другим оборудованием полностью из шкафа или в испытательное положение, а также вкатывание и установку ее на место производит работник оперативного персонала с квалификационной группой IV единолично или под его руководством с предварительной проверкой отключения заземляющих ножей.





Дата публикования: 2015-01-23; Прочитано: 1233 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.008 с)...