![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Сукупність перерахованих показників, за винятком двох останніх, прийнято називати льотно-тактичними характеристиками літальних апаратів.
Максимальна швидкість (Vmax) - швидкість рівномірного прямолінійного горизонтального польоту літака при роботі рухової установки з найбільшою тягою, що дозволяється (без форсажу).
Крейсерська швидкість (Vкр) - швидкість горизонтального польоту, при якій досягається мінімальна витрата палива на кілометр шляху. Для дозвукових літаків:
Vкp = (0,7...0,8)×Vmax.
Для швидкостей польоту літаків і вертольотів установлена наступна градація діапазонів:
• швидкість до 100 м/с – малошвидкісні;
• від 100 до 300 м/с – дозвукові;
• від 300 до 640 м/с – швидкісні;
• більш 640 м/с – високошвидкісні.
Найвигідніша швидкість - швидкість польоту на мінімальній тязі двигунів, необхідної для горизонтального польоту, що забезпечує мінімальну витрату палива в одиницю часу і максимальну тривалість польоту.
Дальність польоту максимальна (Дmax) - максимальна відстань, що пролітає літак без бомбового й іншого навантаження з максимальним заправленням паливом. Максимальна дальність забезпечується при крейсерських режимах польоту літака.
Дальність польоту тактична (Дт) - максимальна відстань, що пролітається літаком з одним заправленням палива при штатному озброєнні і нормальному бомбовому навантаженні на оптимальній висоті.
Дт = (0, 7...0, 8)×Дпер
Бойовий радіус дії (Rбд) - найбільша відстань, на яку може видалитися літак для виконання бойового завдання при штатному озброєнні і нормальному бомбовому навантаженні і повернутися без проміжної посадки та дозаправлення на аеродром вильоту:
для груп літаків
Rбд = 0,3×Дт
для одиночних літаків на великих висотах
Rбд = 0,4×Дт.
Практична стеля літака (Нпр) - найбільша висота польоту, на якій у нього ще мається можливість при наборі висоти зі швидкістю не менш 5 м/с.
Бойова стеля (Нб) – висота польоту літака, на якій він здатний виконувати горизонтальний маневр із креном до 15...20° без утрати висоти й швидкості.
Динамічна стеля (Ндин) - висота, у момент виходу на яку літак має мінімальну швидкість, необхідну для збереження керованості.
Для висот польотів установлена наступна градація:
політ на висоті менш 200 м – гранично малі висоти;
від 200 м до 1000 м – малі висоти;
від 1000 м до 4000 м – середні висоти;
від 4000 м до 12 000 м – великі висоти;
від 12 000 м до 40 000 м – стратосферні висоти.
Маневреність – здатність літака змінювати з визначеною швидкістю параметри польоту: швидкість, висоту, напрямок. Маневреність характеризується перевантаженнями, що складають для бомбардувальників 2...3 одиниці, для винищувачів - до 10 одиниць.
Ефективна площа розсіювання (ЕПР) цілі — розмір еквівалентної металевої поверхні, від якої потік вторинного випромінювання створює в місці прийому такий саме потік, як і від реальної цілі.
Величина ЕПР залежить від електричних властивостей матеріалу конструкції літака і його покриття, співвідношення його геометричних розмірів і довжини хвилі, ракурсу опромінення, поляризаційних характеристик атмосфери й антен радіолокаційних станцій. Вимірюється в метрах квадратних і складає приблизно до 10 м2 для винищувачів і більш 10 м2 для бомбардувальників.
Маса порожнього літака - маса конструкції силової установки, систем з робочими рідинами і газами, незнімного устаткування, олії і залишків, що не зливаються, палива.
Маса спорядженого літака - маса порожнього літака, екіпажа з багажем і знімним устаткуванням.
Злітна маса - маса спорядженого літака з паливом і бойовим навантаженням.
Дата публикования: 2015-02-03; Прочитано: 481 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!