Классификация видов изнашивания. Коррозия деталей автомобилей

Изнашивание – пр-с постепенного измен р-в дет, возникн вследствии трения по сопряженным деталям (взаимное трение) или в рез-те деформ.

Изнашивание бывает:

1) механическое (из-за возд 2х сопряженных деталей и не затрагивает химич пр-сы, происх между дет):

- абразивное (шины)

- эрозионное (эрозия – выветривание, система выпуска)

- излом (хрупкое разруш, рессоры)

- пластич деформ

- питтинг (зубч колеса, выдалбливается)

- усталостное напряжение (болты)

- кавитация (эрозия в жидкой среде)

2) моллекулярно-механическое

(происходит схватывание, глубинное поникновение 2х сопряж дет за счет температур, нагрузок, давл и происходит выров мат-ла, вырывает)

3) коррозионное (происходит гл образом из-за наличия сернистых соед)

Коррозия появляется на поверхностях деталей в результате химического или электрохимического взаимодействия материала детали и агрессивной окружающей среды, приводящего к окислению — ржавлению металла, уменьшению прочности и ухудшения внешнего вида автомобиля. Коррозии способствуют сохранение влаги на металлических поверхностях, соль, которую используют в зимнее время на дорогах и отработавшие газы.

Коррозией называют разрушение поверхности металла в результате химического или электрохимического воздействия среды. Чистая металлическая поверхность легко подвергается химическому воздействию среды. Однако, если в процессе начавшейся коррозии продукты ее образуют прочно связанную с металлом пленку, изолирующую поверхность от коррозионной среды, то металл приобретает пассивность по отношению к ней. Процесс искусственного образования тонких окисных пленок на поверхности металла для защиты его от коррозии и придания изделию лучшего вида называют пассивированием.

Химическая коррозия протекает при взаимодействии металлов с сухими газами, парами и жидкими неэлектролитами.

Газовой коррозии подвержены цилиндры двигателей внутреннего сгорания, выпускные клапаны, элементы паровых котлов и т.д.

Электрохимическая коррозия. Обусловлена неоднородностью металла в контакте с электролитом.