Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Элементы оборота вагона | Влияющие факторы | Расчет величины отклонения оборота вагона | Результат расчета | |
уско-рение (–) | замед-ление (+) | |||
1. Время в движении | 1.1. Изменение полного рейса вагона . 1.2. Изменение технической скорости . | |||
Итого | – | – | ||
2. Время простоя на промежу-точных станциях | 2.1. Изменение полного рейса вагона . 2.2. Изменения простоя на промежуточных станциях . | |||
Итого | – | – | ||
3. Время простоя под грузовыми операциями | 3.1. Изменения простоя под одной грузовой операцией . 3.2. Изменение коэффициента местной работы . | |||
Итого | – | – |
Окончание таблицы 3.2 | ||||
4. Время простоя на технических станциях | 4.1. Изменение простоя на одной технической станции . 4.2. Изменение числа технических станций, проходимых за один оборот , в том числе за счет: 4.2.1. полного рейса вагона . 4.2.2. вагонного плеча . | |||
Итого | – | – | ||
Всего изменение оборота вагона |
Среднесуточный пробег вагона зависит от факторов, определяющих среднее время оборота вагона. Его можно представить следующим образом:
.
При оценке причин изменения среднесуточного пробега грузового вагона вначале следует определить влияние на его величину среднего полного рейса грузового вагона:
,
где ,
а затем остальных факторов на среднее время оборота грузового вагона:
.
Для выяснения влияния на среднесуточный пробег каждого из этих факторов выполняют следующие расчеты:
,
где i – фактор, обусловливающий изменение оборота вагона;
– множитель со звездочкой – подстановка.
Обобщающим показателем использования вагонов является средне-суточная производительность вагона. При анализе среднесуточной произ-водительности вагона оценивают ее изменение под влиянием следующих факторов:
– динамической нагрузки груженого вагона
;
– доли порожнего пробега вагона к груженому
;
– среднесуточного пробега грузового вагона
.
Влияние на среднесуточную производительность грузового вагона каждого из факторов, обусловливающих изменение среднесуточного пробега вагона, оценивается следующим образом:
.
Результаты анализа оборота вагона, среднесуточного пробега и его производительности следует обобщить в аналитическую таблицу (табл. 3.3).
Таблица 3.3
Дата публикования: 2015-01-10; Прочитано: 651 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!