Расчет потерь от задержек пассажиров в пути следования

Потери на пересечениях определяются раздельно для пассажиров автобусов и легковых автомобилей для каждого варианта организации движения по общей формуле

(5.33)

где Т _тр – суммарная годовая задержка для данного варианта организации движения, одно из значений Т _нр, Т _р, Т _п; N – интенсивность данного типа автомобилей в физических единицах в час; q – вместимость автомобилей данного типа; g – коэффициент использования вместимости данного типа автомобилей; N ₁, N ₂ – интенсивность в физических единицах в час, соответственно для главной и второстепенной дороги.

Например, потери для нерегулируемого пересечения по автобусам будут определяться по формуле

(5.34)

Потери на перегоне определяются раздельно для пассажиров автобусов и легковых автомобилей для существующей и проектируемой скорости по общей формуле

(5.35)

где L – длина дороги, км; V – скорость в км/ч, одно из значений V ₁, V ₂; k _э – коэффициент эксплуатационной скорости: для автобусов = 0,6; для легковых = 0,9.

Например, по легковым автомобилям для проектируемой скорости потери составят

(5.36)