Прочности и прочности отдельных элементов, а у стреловых кранов также про-

Верку грузовой устойчивости. Статическое испытание производится нагруз-

кой, на 25 % превышающей номинальную грузоподъемность (рис. 4.10). Крюк

с грузом поднимают на высоту 200…300 мм и в таком положении выдерживают

Рис. 4.10. Схема подвески груза при статических испытаниях

Мостовых и козловых кранов

В течение 10 мин. Затем груз опускают и устанавливают

Отсутствие остаточных деформаций, что свидетельствует

О нормальной работе металлических конструкций крана.

При наличии остаточных деформаций кран к работе не

Допускается.

Испытание стреловых кранов (рис. 4.11) проводят

При максимальном и минимальном вылете стрелы в поло-

Жении, отвечающем наименьшей устойчивости крана,

при этом груз поднимается на высоту 100…200 мм.

Кран считается выдержавшим испытание, если в тече-

Ние 10 мин. поднятый груз не опустился на землю, а так-

Же если не будет обнаружено трещин, деформаций и дру-

Гих повреждений металлоконструкций.. Грузоподъем-

Ная машина, выдержавшая статическое испытание,

Подвергается динамическому испытанию с целью проверки действия механиз-

Мов, тормозов, устройств безопасности. При динамическом испытании груз

должен превышать номинальный на 10 %. Испытание заключается в повтор-

Ных подъемах и опусканиях груза, а также в проверке действия всех механиз-