Шум (вентиляционные установки, компрессоры, станочный парк) имеются раз-

Нообразные машины, механизмы и оборудование, создающие нестабильные,

Прерывистые и импульсные шумы (от прессов молотов, пресс-ножниц, штам-

Пов, электроплавильных печей, различных технологических стендов). Так, в

Цехах сборки и разборки локомотивных заводов работники подвергаются воз-

действию уровней шума, превышающих нормативные на 2…10 дБА. Наиболее

шумными операциями являются обрубочные (118…130 дБА), шлифовочные

(110…118 дБА), с использованием пневматического инструмента при трамбов-

Ке (102 дБА). Высокие уровни шума имеют место при режимных испытаниях

Двигателей.

Положение усугубляется тем, что на современных производственных пред-

Приятиях железнодорожного транспорта не существует изоляции рабочих мест

И, как правило, шум и вибрация действуют на работающих в цехах комплекс-

Но, усугубляя таким образом отрицательный эффект воздействия на каждом

Конкретном рабочем месте.

Неблагоприятны по фактору шума условия труда на сортировочных горках.

Источниками рабочих шумов здесь являются маневровые локомотивы, громко-

Говорящая парковая связь, удары автосцепок, торможение вагонов, выхлопы

Воздуха из замедлителей. Втечение часа в районе сортировочной станции по-